Tiga raksasa berharap untuk menemukan kembali kejayaan F1 pada tahun 2019 | F1

Renault

Apa yang baru: Pesaing bintang Daniel Ricciardo mendominasi sorotan setelah meninggalkan Red Bull musim dingin ini, sementara di belakang layar Renault terus memperluas mesin dan basis timnya. Renault juga memusatkan upayanya hanya pada tim pekerja dan kelompok pelanggan McLaren, dengan Red Bull membagi kekuatan untuk Honda musim dingin ini.

Bagaimana pengujiannya: Performa awal yang relatif anonim selama pengujian pramusim telah membuat Renault sulit mempertahankan posisi mereka di klasemen, tetapi dengan kecepatan untuk mencoba senyawa Pirelli yang lebih lembut pada hari-hari penutupan di Barcelona, ​​​​​​pabrikan asal Prancis itu menunjukkan ‘ a sentuhan depan tahun lalu. tiga, tetapi harus memiliki keunggulan dibandingkan yang lain.

sasaran tahun 2019: Mencapai podium akan menjadi tugas utama Renault, sekaligus mengkonsolidasikan status lini tengah depannya. Menurut rencana jangka panjang Renault, mereka akan menjembatani kesenjangan tersebut lebih cepat, namun waktu akan membuktikan apakah hal ini mungkin terjadi pada tahun 2019.

McLaren

Apa yang baru: Mulai dari mana? Jajaran pembalap baru yang terdiri dari Carlos Sainz Jr dan Lando Norris, yang terakhir melakukan debutnya di Formula 1 tahun ini, bersama dengan staf manajemen baru. Kepala eksekutif McLaren Racing Zak Brown membawa Andreas Seidl dari Porsche sebagai direktur pelaksana dan James Key dari Toro Rosso sebagai direktur teknis untuk bekerja bersama Gil de Ferran, yang ditunjuk sebagai direktur olahraga pertengahan tahun lalu.

Bagaimana pengujiannya: Basis yang kokoh untuk dibangun, menunggu kedatangan Seidl dan Key yang belum dapat bergabung dengan tim secara kontrak, yang memungkinkan Sainz dan Norris untuk membiasakan diri dengan lingkungan baru dan tanggung jawab baru mereka. Tim ini mengalami masa-masa yang menakjubkan tetapi tampak kokoh dalam pertarungan lini tengah setelah gambaran yang lebih jelas tentang kecepatan masing-masing tim terungkap. Sebagian besar program pengujiannya telah dicurahkan untuk memperbaiki kesalahan mobil F1 2018, yang membuat tim tergelincir seiring berjalannya waktu pada musim lalu.

sasaran tahun 2019: Naiki lini tengah F1 dengan kemajuan lebih cepat dibandingkan 12 bulan sebelumnya. Kemitraan baru McLaren dengan Renault mengalami kegagalan pada pembukaan musim tahun lalu karena tim gagal meningkatkan hasil mereka selama sisa musim. Kesabaran mungkin diperlukan dengan pendatang baru Norris, sementara Sainz juga menyesuaikan diri dengan kehidupan di tim yang berbasis di Woking dan peran barunya sebagai pemimpin tim. Fernando Alonso menunggu di sayap untuk memberikan dukungan dalam perannya sebagai duta/penguji.

Williams

Apa yang baru: Tim lain dengan susunan pembalap baru untuk tahun 2019, dengan Robert Kubica dipromosikan dari pembalap ketiga dan cadangan menjadi pembalap baris depan sementara juara Formula 2 George Russell melakukan debut F1 bersama tim tersebut. Sponsor utama baru juga bergabung di ROKiT setelah kepergian Martini.

Bagaimana pengujiannya: Benar-benar sebuah bencana setelah membatalkan proses penggeledahan pembuatan film dan melewatkan dua setengah hari pertama pengujian pramusim karena penundaan dalam pembuatan mobilnya. Ketika FW42-nya benar-benar mencapai trek, kecepatan larinya konsisten tetapi jauh tertinggal dari pembalap F1 lainnya, menunjukkan bahwa Williams berada di grid belakang untuk musim kedua berturut-turut. Setelah tes, diumumkan bahwa direktur teknis Paddy Lowe, yang mendapat kecaman dari media selama tes, telah mengambil cuti yang tidak ditentukan dari tim.

tujuan tahun 2019: Keluar dari posisi terbawah F1 akan menjadi prioritas nomor satu, tetapi tampaknya mantan juara dunia itu kesulitan untuk mengimbanginya secara teknis dan komersial di era modern. Mengaktifkan dan menjalankan FW42-nya di tangan Russell, seorang pemula, dan Kubica, yang kembali ke balap F1 setelah sembilan tahun, akan menjadi target nomor satu di depan harapan untuk mendaki grid yang sangat kompetitif.