F1 harus menjadi tim yang kurang fokus pada ban – Red Bull | F1
Kepala teknisi Red Bull Paul Monaghan merasa Formula 1 perlu beradaptasi untuk meningkatkan elemen tontonannya dan merasa bahwa perubahan spesifikasi ban jelas merupakan peluang yang terlewatkan.
Tim F1 melakukan pemungutan suara di Grand Prix Austria untuk menentukan apakah akan kembali menggunakan spesifikasi ban Pirelli 2018, yang merupakan ukuran lebih tebal dibandingkan kompon 2019, dengan pembagian tim menjadi lima-lima.
Dengan mayoritas tujuh suara yang dibutuhkan untuk mendorong perubahan spesifikasi ban di pertengahan musim, pemungutan suara tersebut gagal. Perpecahan diyakini terjadi antara tim bertenaga Honda dan Ferrari yang memilih ban 2018, sedangkan tim bertenaga Mercedes dan Renault ingin mempertahankan ban 2019.
Monaghan membenarkan bahwa Red Bull ingin kembali menggunakan ban 2018 dan meski hal ini diharapkan dapat meningkatkan performa mobil timnya, ia juga menekankan perlunya membantu aksi di trek F1 setelah Mercedes meraih delapan kemenangan berturut-turut di balapan tersebut. awal tahun 2019 sebelum Max Verstappen berakhir. yang diberi nama Red Bull di Austria.
“Ini menempatkan Pirelli pada posisi yang sulit,” kata Monaghan. “Mereka melakukan pekerjaan dengan baik, mereka akan memenangkan setiap balapan, ban tetap terpasang pada mobil, dan mereka harus menjaga rekor keselamatan mereka.
“Dengan risiko sedikit kontroversial, kami dengan senang hati akan menerima kembalinya ban 2018. Menurut saya, risikonya tidak sebesar yang dipikirkan sebagian orang.
“Ini tentang menciptakan sebuah pertunjukan dan saya pikir kami hampir harus mengambil langkah mundur dan mengambil posisi yang sedikit kurang fokus pada tim dan berbalik dan berkata ‘baiklah, jika itu akan menjadi lebih baik untuk pertunjukan tersebut, dapatkah tim mengatasinya’ dan pendapat kami adalah ya, kami bisa.
“Kami menerima bahwa ada suara mayoritas yang menolak melakukan hal tersebut, namun kami memiliki pandangan yang sedikit berbeda dari mayoritas pada saat itu.”
Pirelli mengikuti tujuan F1 dengan mengubah spesifikasi ban untuk musim ini menjadi tapak yang lebih tipis dan mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan tingkat degradasi ban sekaligus menghindari lecet yang merupakan masalah umum yang terjadi tahun lalu.
Namun musim ini beberapa tim, terutama tim yang ditenagai Ferrari, kesulitan menemukan masa pakai yang konsisten dengan ban Pirelli baru yang memungkinkan rivalnya mendapatkan keunggulan performa yang jelas.
