MotoGP: Marquez di 66 derajat ‘bukan karena saya menyukainya, saya harus’ | MotoGP
Selama latihan Jumat untuk MotoGP Jerman di Sachsenring, Marc Marquez mencatatkan sudut kemiringan 66 derajat yang sangat besar dalam perjalanannya menuju waktu putaran tercepat.
Namun sang juara dunia akan dengan senang hati menggunakan gaya gandum yang tidak terlalu spektakuler, dengan menjelaskan bahwa perbankan besar-besaran hanyalah akibat dari betapa sulitnya RCV terbaru untuk diubah.
“Jika Anda memeriksa sedikit tahun ini, kami terlalu banyak melakukan perbankan. Dan alasan kami melakukan begitu banyak perbankan adalah karena motornya tidak berputar,” kata Marquez, yang mengincar kemenangan kesepuluhnya di Sachsenring secara berturut-turut. dan tercepat pada hari Jumat.
“Jadi saya menggunakan semua perbankan ini bukan karena itu gaya berkendara saya, bukan karena saya menyukainya, tapi karena saya harus melakukannya. Kami mencoba menemukan lebih banyak putaran dengan (memodifikasi) sasis.”
FP2 – Hal.1
Sudut 66 derajat di tikungan 3#GP Jerman pic.twitter.com/qROlV9ynKH— Marc Márquez (@marcmarquez93) 5 Juli 2019
Pencarian di tikungan itu membuat Marquez mencoba sasis baru Honda, dengan penyangga serat karbon, di salah satu mesinnya di Jerman.
‘Masalahnya’ adalah Marquez cepat pada kedua frame dan oleh karena itu dapat melanjutkan lebih banyak tes berturut-turut pada hari Sabtu.
“Sekarang kita harus paham betul, tapi mungkin besok saya akan menggunakan strategi yang sama (dua sasis berbeda) karena masih belum 100% jelas,” ujarnya. “Dengan kedua sasis saya berkendara dengan cepat dan itu merupakan sebuah keuntungan namun juga sebuah masalah, karena Anda tidak akan tahu mana yang lebih baik!
“Tapi ya, kami tahu apa kelebihan dan kekurangan masing-masing sasis. Dan dengan kedua sasis saya merasa baik-baik saja.”
Seberapa rendah Anda bisa pergi! @ marcmarquez93 mencapai sudut kemiringan 65 derajat di tikungan 3 dengan @FabioQ20 tidak jauh! #GP Jerman pic.twitter.com/d3AuaHsLGp
— MotoGP (@MotoGP) 5 Juli 2019
Kabar baiknya bagi Marquez adalah dia sekarang merasa cukup percaya diri dengan pengaturan dasarnya untuk bereksperimen dengan bagian-bagian penting seperti sasis selama balapan akhir pekan.
“Sekarang saatnya menganalisis segalanya. Besok kita mungkin harus – entahlah – melihat apakah kita akan menggunakan kedua motor seperti itu karena kita memiliki set-up dasar yang bagus, jadi sekarang saatnya mencoba sesuatu yang lebih besar seperti dugaan itu.”
Pembalap Spanyol itu menjadi yang tercepat kedua setelah bintang rookie Fabio Quartararo pada latihan pagi dan kemudian, dalam sebuah langkah yang tidak biasa bagi Marquez, menetapkan waktu tercepat pada sore hari setelah beralih ke ban belakang lunak baru di akhir sesi.
“Sudah lama sekali saya tidak menggunakan ban baru pada Jumat akhir,” tegasnya. “Hari ini saya hanya memasang ban baru, bukan untuk menjadi yang tercepat, hanya karena strategi persiapan besok seperti itu, memahami semua ban.
“Kalau yang depan saya pasti akan balapan keras, tapi saya masih belum tahu ban belakangnya. Tadi pagi saya pakai medium, sore ini hard, dan soft di akhir.
“Besok kami harus melakukan lebih banyak putaran, tapi pada dasarnya saya merasa baik sejak putaran pertama dan itu yang paling penting.”
Marquez memegang keunggulan 37 poin atas Andrea Dovizioso menjelang event terakhir sebelum jeda musim panas MotoGP.
Dovizioso tercepat kesembilan dengan rekan setim sementara Marquez Stefan Bradl di posisi ke-14 (+0,988 detik) menggantikan Jorge Lorenzo yang cedera.
“Sungguh luar biasa bisa bekerja dengan tim Repsol Honda sejauh ini, level semua orang sangat tinggi dan kami semua bisa bekerja dengan efisien dan baik hari ini,” kata pembalap Jerman itu.
“Saya senang dengan cara kami memulai karena kami tidak jauh dari para petinggi dan waktunya sangat dekat, sehingga bahkan kemajuan kecil pun dapat banyak menggerakkan Anda dalam catatan waktu.
“Besok kami akan terus berusaha dan saya pikir kami bisa mengincar sepuluh besar.”