Kembalinya Fernando Alonso? Tidak, terima kasih – F1 dipindahkan | F1

Dimulainya libur musim panas Formula 1 secara tradisional menandai dimulainya periode penting lainnya tahun ini: musim konyol di pasar pembalap.

Ketika tim-tim mulai menetapkan tujuan mereka pada tahun 2020 dan siapa yang akan menyusun susunan pemain mereka, cara-cara domino dapat mulai diukur. Sebagian besar menunggu Mercedes membuat keputusan tentang masa depan Valtteri Bottas sebelum mengambil langkah dan melihat apa dampaknya terhadap pembalap lainnya.

Tapi satu nama di luar lapangan terus dimasukkan ke dalam daftar saat ini: Fernando Alonso.

Sekarang dengan tidak adanya rencana balapan yang pasti setelah meninggalkan skuad LMP1 Toyota setelah kemenangan keduanya di Le Mans pada bulan Juni, nama Alonso kembali disebutkan sebagai bagian dari musim F1 yang lesu, meskipun kembalinya pada tahun 2020 tampaknya sangat tidak mungkin.

Lewis Hamilton, Max Verstappen dan Sebastian Vettel mengisyaratkan kembalinya Alonso ke F1 pada konferensi pers pasca balapan pada hari Minggu setelah pembalap Spanyol itu turun ke media sosial untuk memuji pertarungan di depan. Ketiganya agak tidak tertarik dengan usulan tersebut, yang akhirnya berujung pada pertengkaran di antara mereka tentang di mana kemungkinan kursi kosong itu berada.

“Olahraga ini membutuhkan pembalap terbaik di kursi terbaik, dan setidaknya masih ada kursi tersedia yang cukup bagus untuk dimenangkan, dan dia cukup bagus untuk menang,” kata Hamilton, kemudian mengatakan kepada Verstappen bahwa “Andalah yang memiliki kursi ekstra. kursi” di tengah kesulitan rekan setimnya di Red Bull, Pierre Gasly.

Itu benar. Formula 1 sangat menginginkan 20 pembalap terbaik dunia bertarung minggu demi minggu. Dan kemampuan Alonso untuk kembali bersaing di depan akan menjadi prospek yang menarik.

Namun bahkan dalam sembilan bulan sejak penampilan terakhirnya di Grand Prix di Abu Dhabi, F1 terasa seperti sudah move on dari Alonso.

Hilang sudah rasa penyesalannya yang terbuang sia-sia karena tidak bisa menunjukkan bakat aslinya karena keterbatasan mobil. Hilang sudah seringnya kritik terhadap F1. Hilang sudah kenangan akan eksploitasinya, khususnya kekalahan 21-0 dari Stoffel Vandoorne di kualifikasi pada tahun 2018 yang baru-baru ini terungkap pada bulan Mei tahun ini.

Hilang sudah banyak hal negatif yang datang dari Alonso.

Hal ini paling jelas terlihat di McLaren. Begitu banyak perubahan dalam tim selama 12 bulan terakhir hingga mereka muncul sebagai tim lini tengah utama, dengan susunan pembalap yang menjadi perbedaan paling nyata. Membersihkan papan tulis dan memiliki dua pembalap muda di Carlos Sainz dan Lando Norris adalah angin segar bagi tim, terbantu oleh persahabatan mereka yang nyata dan elemen kesenangan yang mereka bawa. Kedatangan Andreas Seidl sebagai kepala tim juga penting untuk perkembangannya di masa depan, memberikan fokus utama pada operasional F1 dibandingkan peran multi-hat yang harus dimainkan Zak Brown tahun lalu setelah kepergian Eric Boullier.

Mengatakan bahwa semua ini tidak akan terjadi jika Alonso masih bergabung jelas tidak adil dan tidak akurat karena tidak mungkin untuk mengetahui secara pasti. Jika dia tetap bertahan, tim mungkin akan mendapatkan lebih banyak poin atas namanya. Namun masih ada kekecewaan karena Alonso tidak bersaing untuk memenangkan balapan dan kejuaraan yang tidak dimiliki McLaren saat ini. Jika Anda melihat P5 Sainz diakui sebagai pencapaian yang luar biasa, alih-alih “itu bagus, tapi…” Anda akan meminta Alonso mencapainya.

((“fid”: “1398115”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” (Kiri ke R): Test driver McLaren Fernando Alonso (ESP) oleh Carlos Sainz Jr (ESP) McLaren. \ r \ n02.04.2019. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” penggoda “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) ” : “(Kiri ke Kanan): pengemudi Tes McLaren Fernando Alonso (ESP) oleh Carlos Sainz Jr (ESP) McLaren. \ R \ n02.04.2019.”, “Field_search_text (und) (0) (nilai)”: “” , “atribut”: “style”: “tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Keinginan McLaren untuk meningkatkan susunan pemainnya pada tahun 2020 dan melanjutkan kemitraan Sainz/Norris menunjukkan bagaimana tim juga terus berkembang. Alonso tetap menjadi bagian dari keluarga McLaren sebagai duta mereka, dan berada di urutan teratas untuk balapan IndyCar jika tim kembali berkomitmen pada program tersebut di masa depan – tetapi operasi F1 sepenuhnya terfokus pada Sainz dan Norris untuk maju sesuai keinginan mereka. untuk membangun awal yang mengesankan mereka di Tahun ini.

Zak Brown mengatakan bulan lalu bahwa McLaren tidak akan menghalangi Alonso jika dia bisa kembali ke grid F1 di masa depan – tapi di mana?

Mercedes adalah tempat yang penuh harapan, menghidupkan kembali persaingan dengan Hamilton dan memberikan Alonso peluang terbaiknya untuk memperjuangkan gelar dunia ketiga. Juara dunia F1 yang menjadi YouTuber Nico Rosberg bahkan mengatakan setelah Hongaria bahwa petisi harus dimulai agar Alonso mendapatkan kursi Mercedes di depan Valtteri Bottas dan Esteban Ocon.

Tapi itu tidak akan pernah terjadi. Bos Mercedes Toto Wolff telah mengonfirmasi bahwa kursi tahun 2020 adalah adu penalti antara Bottas dan Ocon, dan tidak akan pernah mengambil risiko mengguncang Hamilton dalam performa terbaiknya sebagai #1 tim yang tak terbantahkan. Verstappen bercanda bahwa Alonso dapat berbicara dengan Wolff, dan Hamilton dengan cepat berkata: “Valtteri hebat, Valtteri menang.”

Dan Red Bull? Ya, Gasly berkinerja buruk, dan ya, tim harus mempertimbangkan perubahan untuk tahun depan jika pemain Prancis itu tidak menunjukkan peningkatan performa di paruh kedua musim ini. Pilihan juniornya yang terbatas mungkin memaksanya untuk keluar dari keluarga Red Bull untuk pertama kalinya sejak Mark Webber bergabung pada tahun 2007.

Satu kata yang memberitahu Anda mengapa hal itu tidak akan pernah terjadi: Honda. Di luar mikrofon setelah obrolan Alonso di konferensi pers, Vettel menyindir bahwa “Saya rasa orang Jepang tidak akan terlalu senang.” Honda dengan tegas menolak untuk terlibat dengan Alonso di tingkat mana pun, dan kebijakan itu bahkan meluas ke cabang IndyCar di Amerika. Jadi Red Bull dilarang sepenuhnya.

Dengan Ferrari juga bukan pilihan mengingat bagaimana keadaan di Maranello menjelang akhir waktunya di sana – dapatkah Anda melihat temanya? – Satu-satunya alternatif adalah di lini tengah di mana Alonso tidak bisa menunjukkan bakatnya dengan baik, seperti yang banyak kita dengar sejak 2015.

((“fid”: “1426232”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, WEC, Le Mans, “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “:” Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, WEC, Le Mans, “,” field_image_description (und) (0) (nilai) ” : “Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, WEC, Le Mans,” “field_search_text (und) (0) (nilai)”: “Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, WEC, Le Mans,”, “link_text”: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (value)”: “Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, WEC, Le Mans, “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “:” Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, WEC, Le Mans, “,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, WEC, Le Mans, “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, WEC, Le Mans, “,” atribut “: ” alt “: ” Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, WEC, Le Mans,”, “judul”: “Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, WEC, Le Mans, “,” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950 piksel; “,” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 2 “))

Tidak ada tempat untuk akomodasi bagi Fernando Alonso sekarang di F1, yang baik-baik saja tanpa dia. Antara Hamilton, Verstappen, Vettel, Bottas, dan Charles Leclerc, kami memiliki lima pembalap yang lebih mampu bertarung demi kemenangan balapan di posisi terdepan seperti yang terlihat musim ini. Bahkan dengan adanya Alonso, jumlah itu akan dibatasi menjadi enam – jadi apa lagi yang akan dia tawarkan?

Jadi sebaiknya kita melanjutkan. Biarkan Fernando membangun warisan yang ia inginkan dengan mempelajari setiap disiplin ilmu lain yang ia minati, dan Reli Dakar adalah yang berikutnya dalam radarnya. Tapi lupakan F1 itu membutuhkan atau sebaliknya.

Sebab meski hal terakhir akhirnya menjadi kenyataan, F1 tidak menyesali absennya Alonso di tahun 2019. Tidak sedikit pun.