Lorenzo: Punggung tidak sakit, betah sejak awal | MotoGP
Mengenai kembalinya Jorge Lorenzo yang emosional, juara dunia MotoGP tiga kali yang baru saja pensiun itu mengatakan bahwa dia mampu berkendara tanpa rasa sakit sementara M1 terbaru Yamaha memiliki karakteristik yang sama yang dia kenal dari tugas sebelumnya bersama tim.
Setelah tiba di Sepang pada pertengahan hari kedua yang penuh guncangan, Lorenzo turun ke trek sesaat sebelum pukul 10.30 pagi pada hari terakhir tes tiga hari tersebut, berlari dalam jarak pendek yang dipisahkan dengan pemberhentian di garasi Yamaha.
Pembalap Spanyol itu menyelesaikan total 46 lap dengan upaya terbaik 2 menit 00,506 detik, yang menempatkannya di urutan kedelapan secara keseluruhan dan 1,062 detik dari penentu kecepatan Pol Espargaro di Red Bull KTM. Waktu kualifikasi Grand Prix Malaysia 2019 Lorenzo November lalu untuk Repsol Honda adalah 2m 00,478s.
Dengan Lorenzo berkompetisi hanya satu hari setelah gegar otak, ia diperkirakan dapat kembali berlari pada tes resmi di Sepang bersama semua pebalap dan pebalap penguji dari masing-masing pabrikan MotoGP.
Pada hari pertamanya kembali mengendarai Yamaha M1 sejak meninggalkan tim pada akhir tahun 2016, Lorenzo dengan senang hati melaporkan bahwa cedera punggungnya telah sembuh saat ia mulai merasakan prototipe tahun 2020.
Lorenzo mengalami patah tulang belakang akibat kecelakaan berat di Assen pada Juni lalu dan mengaku telah menahan rasa sakit saat balapan hingga akhir tahun 2019 sejak melakukan comeback pertamanya.
“Kami baru saja menyelesaikan hari ini, hari pertama bersama Yamaha selama kurang lebih tiga tahun. “Saya sedikit khawatir tentang beberapa hal, apakah motornya mengalami perubahan karakteristik tertentu atau saya punya penyakit atau cedera lama,” kata Lorenzo di akun Instagram-nya.
“Tapi sejujurnya, punggungku tidak sakit. Sangat mirip dengan motor yang saya tinggalkan pada tahun 2016, fiturnya sangat mirip dan motornya sendiri sangat ramah pengendara dan mesinnya sangat halus.
“Saya betah sejak awal meski masih membutuhkan waktu penyesuaian untuk bisa memaksimalkan motornya.
“Saya harus mengubah gaya saya dan menemukan bahwa batasannya lebih cepat.”
Lorenzo bekerja sama dengan mantan kepala tim Valentino Rossi Silvano Galbusera di tim penguji Yamaha, sementara pabrikan Iwata telah mengonfirmasi bahwa pihaknya terbuka untuk menawarkan entri wild card untuk pebalap berusia 32 tahun itu jika dia tertarik dengan peluang tersebut.
Pembalap Spanyol itu bekerja sama dengan pebalap penguji Yamaha lainnya yang berada di jalur untuk perombakan Sepang saat pebalap pabrikan saat ini Rossi dan Maverick Vinales mengambil bagian dalam acara komersial tim di Indonesia.
Lorenzo juga bergabung di Sepang oleh calon pebalap pabrikan Yamaha Fabio Quartararo, dengan pembalap Prancis itu naik ke tim pabrikan untuk menggantikan Rossi mulai tahun 2021. Quartararo tidak diperbolehkan membalap pada tes penggeledahan karena aturan MotoGP yang hanya mengizinkan pebalap penguji dari masing-masing pabrikan, rookie, dan pebalap dari pabrikan Konsesi (KTM dan Aprilia) untuk balapan.
Tes MotoGP di Sepang berlanjut pada hari Jumat untuk tes resmi tiga hari (7-9 Februari).
