Tes Brno: Rossi berbicara ‘sentuhan pertama’ dengan Yamaha 2020 | MotoGP

Valentino Rossi menyelesaikan lap pertamanya dengan prototipe M1 2020 selama tes resmi pasca balapan hari Senin di Brno.

Dengan Yamaha yang mengejar rival-rival terdepannya di MotoGP, Rossi sangat senang bisa melakukan debut pada bulan Agustus dengan mesin tahun depan “seperti di masa lalu yang indah”.

Namun, pihak Italia juga menekankan bahwa ini adalah versi pertama dan tidak banyak yang berubah pada mesin saat ini.

“Itu adalah hari yang baik, tes yang bagus,” kata Rossi yang mencatatkan waktu putaran tercepat keenam (+0,399 detik) setelah finis di urutan keenam dalam balapan tersebut. “Kami juga mencoba prototipe motor baru, tapi sejujurnya kami tidak punya banyak produk baru

“Mesinnya berbeda dan pengaturan sasisnya sedikit berbeda. Tapi ini hanya sentuhan pertama dan kami mungkin akan mendapatkan sesuatu yang berbeda pada tes berikutnya.

“Sudah bagus kami memiliki (motor baru di sini), tapi setelah bekerja lebih banyak dengan motor standar.”

Perbedaan utama untuk sepeda karbon hitam baru pada tahap ini adalah mesin yang direvisi, karena Yamaha kurang memiliki performa di garis lurus dibandingkan Ducati dan Honda.

Namun sekali lagi, untuk saat ini belum ada perubahan besar.

“Kami tidak merasakan banyak perbedaan, tidak,” kata Rossi tentang mesinnya. “Tapi kami harapkan, karena hanya sedikit berbeda di mesinnya.

“Tapi ini bukan motor 2020. Ini baru prototipe pertama,” tegasnya. “Dan kami akan bekerja, kami akan mencoba sesuatu yang lain, tapi yang pasti kami membutuhkan lebih banyak lagi.”

Di sisi sasis, “Kami mencoba untuk mendapatkan cengkeraman lebih, terutama dari belakang, jadi kami mencoba beberapa pengaturan berbeda karena sisanya motornya sama.

“Dan kami menemukan sesuatu yang lebih baik, sesuatu yang lebih buruk, kami sedikit kesulitan. Jadi masih banyak pekerjaan yang harus kami lakukan.

“Tapi ini baru sentuhan pertama, masih banyak yang harus kami lakukan dan saya pikir tes Misano, setelah Silverstone, akan penting bagi semua orang karena kami akan menjalani sesuatu yang berbeda. Tapi itu adalah hari yang positif.”

Rossi, yang berusaha mengakhiri kekeringan kemenangan selama lebih dari dua tahun, juga mencoba unit jok yang direvisi dan fairing baru pada motor standarnya.

“Ini adalah prototipe pertama untuk tahun depan, seperti biasa untuk mencoba menggunakan roda yang lebih sedikit,” katanya tentang pameran tersebut.

Desain mesin tidak dapat diubah sepanjang musim, sementara Yamaha telah menggunakan upgrade sepatbor 2019 yang tersedia.

Rekan setimnya Maverick Vinales juga mengalami kesulitan dengan motor barunya dalam perjalanannya menuju waktu putaran tercepat kedua di belakang rookie Fabio Quartararo, yang rekan setimnya Franco Morbidelli menyelesaikan posisi tiga besar Yamaha secara keseluruhan pada tes tersebut.

Grand Prix Austria di Red Bull Ring, yang terkenal dengan pengereman dan akselerasi yang keras, dimulai pada hari Jumat.