Simon Pagenaud memecahkan kekeringan tanpa kemenangan di IndyCar GP | IndyCar

Simon Pagenaud melewati Scott Dixon dengan dua lap tersisa untuk memenangkan Grand Prix IndyCar di Indianapolis Motor Speedway Road Course.

Kemenangan tersebut merupakan yang ketiga bagi pembalap Prancis itu di lintasan tengah lapangan Speedway dan yang ke-13 dalam kariernya.

Perlombaan dimulai dengan pole sitter Felix Rosenqvist menahan serangan dari Jack Harvey dari Meyer Shank Racing menjelang putaran pembukaan balapan. Patricio O’Ward dan Alexander Rossi melakukan kontak lebih jauh ke belakang, memaksa Rossi masuk pit karena kerusakan suspensi.

Rosenqvist memimpin dengan nyaman atas Harvey sampai Marcus Ericsson terjatuh di Tikungan 14 pada Lap 12, melakukan kewaspadaan penuh pertamanya pada hari itu.

Para pemimpin tetap absen ketika Josef Newgarden, James Hinchcliffe, Ryan Hunter-Reay, Max Chilton dan Patricio O’Ward mencari band merah alternatif.

Scott Dixon menarik Harvey dan Rosenqvist untuk memimpin ketika Colton Herta berputar dari posisi keempat. Ryan Hunter-Reay diputar oleh James Hinchcliffe dan dimasukkan ke Herta, yang memunculkan bendera kuning lainnya.

Dixon melompat jauh saat restart saat Ed Jones melesat ke posisi kedua setelah memulai kembali posisi kelima. Dixon menjauh dari Jones saat Harvey mengikuti di posisi ketiga.

Pitstop dimulai pada lap 26 dengan Harvey menjadi pemimpin pertama yang berhenti. Jones menyusul satu lap kemudian, dan pasangan Ganassi Dixon dan Rosenqvist mundur bersama pada lap ke-28.

Hal ini mengangkat Newgarden memimpin setelah dia berhenti di bawah lapangan penuh pertama berwarna kuning bersama dengan O’Ward, Max Chilton, Mattheus Leist dan James Hinchcliffe.

Saat hujan lebat mendekati Speedway, Indiana, pertanyaan mulai muncul di pit road tentang apakah akan menggunakan ban hujan atau berharap untuk menggunakan ban slick.

Hujan berhenti dan Newgarden memulai putaran 40, yang membuat Dixon kembali ke depan, dengan Harvey mendorongnya dari belakang dan Simon Pagenaud ketiga.

Harvey memotong keunggulan Dixon menjadi lebih dari satu detik sebelum tiga besar bersatu pada lap 48. Hal ini membawa Newgarden kembali ke sasarannya saat badai mereda.

Helio Castroneves masuk pit karena ban basah pada lap 57 tetapi keluar dari pit. Hal ini memaksa Newgarden masuk pit jalur dengan pemimpin O’Ward dan Hinchcliffe berada di belakangnya. Dixon juga melakukan serangkaian operan tepat saat bendera peringatan dikibarkan.

Hujan semakin deras di bawah kehati-hatian memaksa pembalap yang tersisa kembali ke jalan pit untuk beralih ke jalan basah, menempatkan Dixon kembali di posisi teratas di depan Harvey, Spencer Pigot, Matheus Leist dan Ed Jones.

Dixon berlari saat restart dengan Harvey di belakang sementara Leist mengirim Pigot ketiga. Leist, Jones dan Pigot bertukar posisi selama beberapa lap saat Dixon berlari menjauh.

Pertarungan untuk posisi tiga sampai lima memungkinkan Simon Pagenaud dengan mudah mengalahkan Leist dan Pigot dan menemukan dirinya ketiga dengan sisa 10 poin.

Dia membuntuti Harvey selama lima lap sebelum mengebomnya di Tikungan 1 dengan tujuh lap tersisa.

Pagenaud menutup jarak dengan Dixon tanpa bantuan push-to-pass dan berada dalam jarak serang dengan dua lap tersisa.

Dixon keluar trek di Tikungan 7, membiarkan Pagenud menyerang dan melewatinya di Tikungan 9, memimpin 2,04 detik menuju bendera kotak-kotak.

Pagenaud menyatakan kelegaannya di jalur kemenangan setelah mengakhiri kekeringan 23 balapan dan mendapatkan momentum menuju Indianapolis 500.

“Saya menjawabnya, dan saya tahu betapa berharganya saya,” kata manajer no. 1 Menards Chevrolet berkata. 22 untuk Tim Penske itu. “Saya hanya harus melakukan segalanya dengan benar. Kami melakukannya akhir pekan ini, lambat dan pasti. Awal tidak sinkron. Performanya selalu ada tahun ini. Tim ini sangat hebat dalam memberikan apa yang saya butuhkan, jadi inilah Kami.”

Dixon bertahan untuk menjadi runner-up kedua berturut-turut di IMS Road Course. Jack Harvey finis ketiga pada hari itu untuk mendapatkan podium IndyCar pertamanya dan yang pertama untuk Meyer Shank Racing.

Mattheus Leist juga mengalami hari terbaik dalam karirnya dan finis keempat. Ini memberi AJ Foyt Racing finis lima besar pertama mereka sejak 2017 di Gateway.

Rekan setimnya di Ed Carpenter Racing Spencer Pigot dan Ed Jones mencetak finis kelima dan keenam sementara Will Power finis ketujuh.

Pengasuh tiang Felix Rosenqvist menyelesaikan hari kedelapan dan Graham Rahal serta rookie Santino Ferrucci melengkapi sepuluh besar. Peralihan yang terlambat ke ban basah menjatuhkan Josef Newgarden ke urutan ke-15 dan mengurangi keunggulannya di klasemen menjadi hanya enam atas Dixon. Dixon mengungguli Alexander Rossi yang tidak pernah pulih dari kontak lap pertama dan finis di urutan ke-22.