Mercedes ingin memperpanjang regulasi mesin F1 yang ada hingga 2021 | F1
Tim Mercedes Formula 1 ingin memperluas siklus mesin yang ada dengan regulasi yang tepat namun belum ditetapkan secara tegas menjelang perubahan yang direncanakan pada tahun 2021.
F1 sedang mengerjakan serangkaian peraturan unit tenaga baru yang akan diperkenalkan mulai tahun 2021, tetapi setelah konfirmasi rencana awal tahun ini, peraturan akhir belum ditentukan dengan diskusi lebih lanjut mengenai kesepakatan olahraga dan komersial.
Keterlambatan dalam menetapkan buku peraturan tertentu telah menyebabkan bos olahraga F1 Ross Brawn menyarankan usulan peraturan mesin baru ditunda dalam upaya untuk menarik pabrikan baru. Meski ada ketidakpastian, presiden FIA Jean Todt mengatakan olahraga ini “sangat dekat” dengan penyelesaian regulasi.
((“fid”: “1341502”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Mercedes menyatakan keprihatinan awal mengenai proposal tersebut, dan meragukan apakah perubahan tersebut – termasuk memproduksi unit daya yang lebih baik dan lebih hemat biaya – akan berhasil dengan harapan dapat mengurangi belanja bersih secara keseluruhan dan membantu menyeimbangkan persaingan.
Bos tim Toto Wolff mengatakan menurutnya F1 akan lebih baik menunda peninjauan peraturan sampai pabrikan baru menunjukkan minat yang signifikan untuk bergabung.
“Kami berpendapat bahwa jika kami dapat meyakinkan pemasok lain untuk datang, baik OEM besar atau merek hebat, kami harus mendengarkan dan mengatakan bahwa ada sesuatu yang perlu kami lakukan,” jelas Wolff.
“Tetapi saat ini tampaknya tidak ada yang benar-benar dapat berkomitmen hingga tahun 2021. Dan sejauh ini, kepatuhan terhadap aturan tersebut juga berarti menghindari biaya tambahan dan pengembangan lebih lanjut dari unit kelistrikan yang ada.
“Ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk menyetel mesin agar terdengar lebih baik dan menghindari diskusi efisiensi bahan bakar. Jadi ini adalah sesuatu yang masih kami diskusikan. “
Mercedes saat ini berada di jalur untuk memperpanjang rekor sempurnanya dalam memenangkan setiap Kejuaraan Dunia Pembalap dan Konstruktor sejak era hybrid V6 dimulai pada tahun 2014, meskipun ancaman terbesarnya hingga saat ini adalah ‘ Ferrari yang bangkit kembali tahun ini.
Ketika ditanya apakah Mercedes akan dengan senang hati berkomitmen untuk tambahan lima tahun di F1, Wolff menjawab: “Saya pikir di luar regulasi mesin, hal ini juga terkait dengan pengaturan komersial yang kami inginkan dengan Liberty.
“Seperti di masa lalu, kami akan berkomitmen pada satu hal jika kami memiliki visibilitas pada sisi lain.”
