Vinales: Motor baru itu sebuah langkah kecil, tapi… | MotoGP

Maverick Viñales pada hari Senin menepati janjinya dari hari sebelumnya untuk menghabiskan sebagian besar tes Brno hari Senin pada grand prix mendatang di Red Bull Ring yang ramah tenaga kuda, daripada menilai prototipe awal Yamaha untuk M1 2020.

Pembalap Catalan itu hanya mencatat sejumlah kecil lap dengan mesin barunya dan menggambarkannya sebagai “langkah kecil dan positif”. Tapi dia sedang tidak berminat untuk terlalu bersemangat. Ini menangani dengan baik di trek.

Tes pada bulan Agustus di Misano, yang diperkirakan akan diadakan dalam suhu yang sangat panas dan permukaan trek yang licin, harus menjadi ukuran yang lebih baik mengenai kemampuannya, katanya.

“Itu hanya langkah kecil,” kata Vinales tentang prototipe awal tahun 2020. “Saya tidak tahu apakah itu berada di trek yang benar karena kami mencobanya ketika ada banyak grip di trek. Saat itulah motor kami bekerja cukup baik.

“Kami harus mencobanya ketika tidak ada grip. Saya pikir Misano akan sangat bagus untuk dicoba di tempat yang kondisinya panas, sangat mulus. Di sana kita akan mengetahui hal-hal yang lebih realistis. “

Apakah menurutnya ini merupakan pertanda positif bahwa Yamaha telah berhasil menghadirkan mesin tahun depan pada tahap musim ini?

“Tentu saja selalu positif. Pada tahun-tahun sebelumnya tidak ada barang baru yang hadir di sini sehingga pabrik bekerja sangat keras. Beberapa lap yang saya lakukan saya lakukan dengan sangat cepat. Ini mirip dengan sepeda lain, atau lebih cepat. Jadi selalu positif.

“Tetapi saya melakukan yang terakhir ketika grip di trek masih ada, jadi kita harus melihat bagaimana cara kerjanya di Misano dalam kondisi panas yang paling buruk.”

Mengenai cara dia bekerja untuk Grand Prix Austria, Vinales berkata: “Sebenarnya saya bekerja untuk meningkatkan perasaan saya terhadap balapan. Untung bagi saya di pagi hari kondisi lintasan grip sangat rendah.

“Kami bisa bekerja cukup keras. Kami menemukan cara untuk menjadi lebih baik. Tapi ujian selalu baik untuk kita. Ini bukanlah hal baru. Kami akan berusaha tetap tenang dan fokus di Austria.

“Saya mencari banyak rem. Saya sedang mengerjakan suspensi depan. Saya merasa jauh lebih nyaman mengendarai motor dengan rem aktif. Austria adalah trek yang benar-benar berbeda, jadi kami harus menuju ke sana dan melihat apakah kami berkembang. Berikut perbaikan pada suspensinya. Kita akan lihat di Austria.

“Ini sangat penting, tapi kami belum memiliki item baru untuk akselerasi, jadi kami ingin berkonsentrasi pada apa yang kami miliki untuk memberikan performa terbaik. Kami tahu kami akan menderita karena akselerasi.

“Dalam tiga tahun kami belum banyak berkembang di lini belakang. Hari ini kami banyak fokus pada peningkatan front end dan peningkatan nuansa. “

Pebalap berusia 24 tahun itu menyelesaikan hari itu dengan waktu tercepat kedua dan memasang unit kursi karbon baru pada mesin ’19 miliknya.

“Ini lebih ketat,” jelasnya. “Bagi saya, lebih baik mengendalikan motornya. Maksudku, ini lebih kecil. Bagi saya, bergerak dengan sepeda lebih mudah, jadi saya bisa bergerak lebih cepat. Tapi sejujurnya, perbedaannya tidak terlalu besar. Kami menjalaninya jauh lebih ketat dibandingkan awal tahun lalu, jadi ini sangat mirip. Banyak yang sama. “