Catalonia: Marquez: ‘Tim Impian’ berarti triple crown… | MotoGP

Kedatangan Jorge Lorenzo bersama Marc Marquez di Repsol Honda musim ini langsung disebut-sebut sebagai ‘tim impian’ MotoGP.

Namun meski juara bertahan lima kali Marquez kembali ke puncak klasemen setelah enam balapan, juara tiga kali MotoGP Lorenzo belum finis di sepuluh besar.

Ditanya tentang label ‘tim impian’ dan apakah hasil kontras di Repsol Honda membuat orang-orang kini lebih mengapresiasi kesuksesannya, Marquez menjawab:

“Saya selalu merasa sangat baik di Honda,” katanya. “Bahkan terkadang ketika saya naik podium – tentu saja di Honda jika Anda tidak menang, Anda tidak mencapai target. Tapi saya selalu merasa bahwa mereka sangat menghargai semua usaha dan kerja kami.”

Namun demikian, kecuali Lorenzo dapat mulai mencetak poin lebih besar, akan sulit bagi Repsol untuk memenuhi definisi ‘tim impian’ Marquez.

“Saat ini rekan setimnya (Lorenzo) sedang kesulitan dan saya sudah mengatakannya di musim dingin, ketika orang-orang berbicara tentang ‘tim impian’. Jorge terkadang juga mengatakan ‘tim impian’. Namun saya berkata: ‘tim impian’.” adalah saat Anda menyelesaikan musim dan mendapatkan triple crown’.

“Ini adalah tim impian. Jadi saat ini kami bagus di kejuaraan pembalap dan pabrikan, tapi di (tim) kami agak jauh.”

Honda telah memenangkan triple crown gelar pebalap, tim, dan konstruktor bersama Marquez dan mantan rekan setimnya Dani Pedrosa selama dua musim terakhir.

Tapi sementara Marquez memimpin klasemen pebalap dengan selisih dua belas poin dan Honda hampir berada di puncak klasemen konstruktor, Repsol Honda tertinggal 51 poin di belakang Mission Winnow Ducati di tabel tim.

“Kami sedang bekerja dan Honda berupaya meningkatkan motornya sehingga semua pebalap Honda bisa cepat dan berada di puncak,” kata Marquez.

Bertentangan dengan anggapan baru-baru ini bahwa Marquez mungkin ingin Honda lebih fokus dalam mendukung pebalap tercepat mereka, menyusul kunjungan Lorenzo baru-baru ini ke markas MRK di Jepang, pembalap Spanyol itu mengatakan:

“Saya merasa bangga berada di Honda dan apa yang mereka tunjukkan kepada saya adalah mereka merasa sangat-sangat senang memiliki saya di Honda.

“Aku mencintai mereka, mereka mencintaiku! Untuk sebuah hubungan, ini adalah cara terbaik!”

Meski Lorenzo belum mencapai hasil seperti yang diharapkan di Honda, Takaaki Nakagami di tim LCR tampil impresif untuk kelima kalinya di Mugello.

Pembalap Jepang itu merupakan satu-satunya pebalap Honda yang menggunakan motor 2018 tersebut, namun dikabarkan akan bisa menjajal mesin 2019 tersebut segera setelah tes hari Senin.

Aturan pembekuan mesin berarti Nakagami harus mempertahankan mesin spek 2018 hingga sisa tahun ini, namun Marquez yakin strategi ‘tanpa tekanan’ saat ini adalah strategi yang tepat.

“Nakagami sudah banyak berkembang dan jangan khawatir, saat Honda melihat levelnya sudah siap, dia akan punya motor pabrikan atau hampir pabrikan. Karena pabrikan Jepang juga menginginkan pebalap Jepang,” kata Marquez.

“Tapi menurut saya bekerja dengan cara Nakagami adalah yang terbaik untuknya. Karena dengan begitu dia tidak mendapat tekanan. Begitu Anda mendapatkan motor pabrikan, Anda mendapat tekanan karena Anda memiliki motor yang sama persis dengan orang lain dan Anda harus melakukannya. berada di sana Jika Anda melewatkan hasilnya maka Anda tidak punya alasan.

“Tetapi dia melakukan pekerjaannya dengan baik dan saya pikir selangkah demi selangkah dia akan mencapainya.

“Nakagami punya kelebihan di tikungan cepat, dia luar biasa cepat. Saya pikir dia adalah Honda tercepat. Misalnya, dua tikungan terakhir di sini dia sangat, sangat cepat. Tikungan semacam ini.

“Jadi ya, ini adalah gaya berkendara yang berbeda dan juga memiliki beberapa titik lemah, tapi bagaimanapun juga ini bekerja dengan baik dan sepertinya dengan mesin baru di motor kami, kami memiliki beberapa hal yang baik, tapi di beberapa trek juga terlihat seperti itu. motor lain – ini adalah motor pemenang kejuaraan 2018 – tidak buruk.”

Marquez berbicara setelah latihan hari Jumat untuk putaran kandang ini di Catalunya, di mana ia menjadi yang tercepat di sesi pagi, kemudian merosot ke posisi 17 (+0,9 detik) di sore hari setelah memilih untuk tidak memasang ban belakang lunak yang baru.

#93 menjelaskan bahwa dia sedikit mengubah strateginya untuk mencoba dan memastikan dia membuat pilihan ban yang tepat pada hari Minggu.

“Di Mugello, hal itu tidak berjalan seperti yang saya inginkan dan saya terlalu fokus pada hard-hard dan kemudian setelah balapan saya menyadari mungkin ban lain lebih baik,” kata Marquez.

“Jadi karena alasan itu saya mengubah strategi dan ketika semua orang berada di soft front di pagi hari, saya berada di medium. Dan ketika semua orang berada di medium di sore hari, saya berada di soft front.

“Itulah strategi di dalam kotak (karena) di Mugello pada dasarnya kami melakukan kesalahan dan begitu pula Qatar. Dan di Qatar dan Mugello kami memiliki alokasi ban depan yang sama, kurang lebih.

“Jadi inilah saatnya untuk memahami dan pada dasarnya kami mengubah strategi karena alokasi ban, untuk mendapatkan lebih banyak informasi. Bukan karena alasan lain.

“Besok tentu saja kami akan mulai memasang semua barang terbaik yang kami coba. Kami punya dua motor berbeda, dengan dua setup berbeda dan dua ban berbeda. Sore ini saya tidak memasang ban baru, tapi meski begitu dengan media bekas apa? Saya melakukan ‘40.9, itu tidak buruk.”

Marquez mungkin bisa melaju lebih cepat jika tidak mengalami masalah teknis pada sore harinya.

“Ya, ada semacam masalah dan kemudian butuh waktu untuk menyelesaikan masalah tersebut dan ini tentu saja sesuatu yang saya tidak suka, tapi Anda harus memahaminya.

“Santi berbicara kepadaku karena aku semakin gugup dan dia mengenalku, saat aku gugup adalah saat aku keluar lintasan dan kemudian bahuku turun!

“Tapi saya tenang saja… tentu saja sepanjang waktu di trek itu penting, tapi hal positifnya adalah kami melakukan tiga lap dengan satu motor, tiga lap dengan motor lain dan kurang lebih kami memahaminya.

“Masalahnya sudah diperbaiki, itu hanya part baru, ada yang aneh di sana, tapi tidak ada masalah mekanis. Itu lebih dari pabrikan.”

Lorenzo berada di urutan ke-14 tercepat pada waktu gabungan hari Jumat.