Formula E memperkenalkan sasis ‘Gen2 Evo’ yang diperbarui untuk Musim 7 | Rumus E

Formula E telah mengungkap sasis ‘Gen2 Evo’ yang akan memulai debutnya untuk musim 2020-21.

Body kit “futuristik” menampilkan sejumlah revisi pada sasis mobil Gen2 yang sudah ada sejak awal Musim 5, termasuk penghilangan lengkungan roda depan yang menjadi ciri desain pertama.

Gen2 Evo juga dilengkapi desain sayap depan yang dikerjakan ulang dan hidung yang lebih tinggi, sesuai dengan gambar samping Formula E yang dirilis minggu lalu.

Sayap depan telah diposisikan ulang lebih dekat ke roda depan, kini lengkungan roda yang tertutup telah dihilangkan. Perubahan juga dilakukan pada undercarriage belakang, dengan revisi pada roda belakang dan sayap belakang, termasuk sirip punggung baru yang agresif.

Desain sayap depan yang direvisi diharapkan dapat membantu mencegah tingginya tingkat kontak antar mobil, karena lebih rentan terhadap kerusakan.

“Gen2 sudah menonjol sebagai salah satu mobil balap paling mencolok yang pernah ada di lintasan, dan seperti namanya, Gen2 EVO merupakan evolusi lain dari desain lain,” kata Ketua dan Pendiri Formula E Alejandro Agag.

“Seperti yang kami lakukan pada mobil generasi pertama, bodywork EVO Gen2 telah diubah profilnya agar terlihat lebih ramping dan lincah.

“Mobil ini akan selamanya tercatat dalam buku sejarah sebagai mobil pertama yang menantang Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA.

“Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Presiden FIA Jean Todt dan timnya yang telah mewujudkan evolusi ini. Desain futuristik sekali lagi menyoroti Formula E sebagai kategori inovasi baik dalam kemajuan teknologi maupun penampilan.”

Presiden FIA Jean Todt menambahkan: “Kejuaraan Formula E ABB FIA baru memasuki musim keenam kompetisinya, namun teknologi di dalamnya telah berkembang pesat, dan dapat memberikan manfaat bagi semua pengguna jalan raya.

“Saya senang dengan peralihan status kejuaraan dunia, kami melihat evolusi lebih lanjut dari mobil Gen2 – EVO Gen2 – dengan tampilan baru yang menarik.

“Pendekatan progresif inilah yang berkontribusi pada perluasan jaringan listrik dan meningkatkan daya saing kejuaraan, yang terus berkembang semakin kuat dan membuka jalan bagi masa depan mobilitas perkotaan yang berkelanjutan.”

Ini mengikuti pola Formula E yang menyegarkan desain sasisnya setelah dua musim. Mobil Spark Gen1 asli dirombak sebelum Musim 3, sebelum digantikan oleh konsep Gen2 yang radikal untuk Musim 5.

Gen2 menghilangkan kebutuhan pertukaran mobil di pertengahan balapan karena kapasitas baterai yang lebih besar, meskipun pit stop akan kembali ke kisaran tersebut di masa depan dengan mobil Gen3 baru yang lebih cepat dan lebih ringan – yang dijadwalkan untuk diluncurkan pada musim 2022-23 – diperlukan untuk memiliki kemampuan pengisian daya jangka menengah.

Setelah peluncuran digital Formula E, peluncuran fisik penuh desain Gen2 Evo akan menyusul di Geneva Motor Show 2020 pada bulan Maret.

((“fid”: “1496944”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))