Binotto memperingatkan pembaruan Ferrari tidak akan menjadi ‘peluru perak’ yang dia butuhkan | F1

Sementara Ferrari berhasil meraih hasil bagus di atas kertas di Grand Prix Austria ketika Charles Leclerc memanfaatkan peluangnya di beberapa lap terakhir yang penuh gejolak, hasil tersebut tidak mampu mengimbangi akhir pekan suram yang dialami Scuderia hingga saat itu. menutupi.

Pada akhirnya, Leclerc pergi dengan penawaran poin yang kuat untuk posisi kedua, tetapi hal itu terjadi di tengah masalah mendasar pada Ferrari SF10000, yang diharapkan oleh pembalap Hongaria itu akan meningkat, jika bukan menjadi jawaban atas semua masalahnya.

Setelah diperingatkan sebelum akhir pekan bahwa ia telah kembali ke papan gambar dengan desain SF1000 miliknya untuk mengerjakan peningkatan yang akan dilakukan pada putaran ketiga di Hongaria, Ferrari kemudian mengecilkan harapannya untuk meraih penghargaan.

Namun, di sirkuit pendek dengan margin kesalahan yang kecil, Ferrari menghubungkan dirinya kembali ke lini tengah atas dengan mesin yang kurang bertenaga dan mobil yang juga tampak ‘seret’, dengan Leclerc di posisi ketujuh grid lebih dari satu detik lebih lambat. dibandingkan tahun lalu, yang sebelumnya dalam perjalanan menuju posisi terdepan.

Mungkin yang lebih mengkhawatirkan, kecepatan balapan Ferrari tidak jauh lebih baik, Leclerc tidak pernah memiliki kecepatan yang bisa menandingi Lando Norris dan Sergio Perez di mesin McLaren dan Racing Point, bahkan jika penampilan agresif dan oportunistik di fase penutupan akhirnya berhasil diperoleh. . dia yang kedua.

Hasil yang disambut baik di akhir pekan yang sulit bagi Ferrari, Binotto tidak mengharapkan peningkatan kecepatan yang menakjubkan ketika putaran kedua dimulai di sirkuit yang sama dalam waktu beberapa hari.

Selain itu, Binotto tidak menyarankan bahwa peningkatan yang tampaknya sangat dibutuhkan untuk putaran ketiga di Hongaria akan menyelesaikan semua masalahnya juga.

“Saya pikir apa yang kami lihat di Austria mirip dengan Barcelona, ​​​​kami harus meningkatkan mobil kami, ada beberapa kesalahan korelasi dengan desain, terutama pada aero, ini pengembangan yang kami mulai lagi, kembali dari lock in. , dan mudah-mudahan kita akan segera berada di trek balap.

“Ini bukanlah solusi akhir, tidak ada solusi jitu, yang penting bagi kami adalah memperbaiki perilaku seperti ini. Jika saya melihat kualifikasi, dibandingkan dengan pole, kami kehilangan satu detik – tiga persepuluh detik di tikungan, namun kemudian ada tujuh persepuluh detik di lintasan lurus, dan saya pikir itu akan sangat sulit karena mesinnya buruk. dibekukan untuk musim ini

“Rintangan bukanlah sesuatu yang akan kami atasi dalam waktu dekat, sangat mengecewakan melihat kecepatan kami di lintasan lurus kemarin, jadi mari kita analisis data kami dan lihat apa yang bisa kami lakukan di masa depan.”

Pada hari yang sangat menyenangkan ketika hanya 11 dari 20 mobil yang mencapai bendera kotak-kotak, Binotto dengan senang hati membawa kedua Ferrari ke bendera kotak-kotak, meskipun Sebastian Vettel hanya mampu menempati posisi kesepuluh setelah putaran pertengahan balapan.

“Yang jelas reliabilitas itu penting, jadi untuk finis dulu harus finis dulu. Ini adalah norma, kami banyak fokus pada keandalan, pada tes musim dingin tahun lalu kami sedikit lemah, tentu saja kami berusaha keras untuk itu. Entah kenapa cuacanya sangat panas dan PU terlalu panas dan menurut saya minggu depan bisa lebih panas lagi. Ini adalah sesuatu yang bisa menjadi elemen kunci di awal musim. “