Gasly menjelaskan mengapa dia mengabaikan perintah tim F1 Toro Rosso di F1 Brasil

Pierre Gasly mengatakan dia mengabaikan perintah tim Formula 1 dari Toro Rosso karena dia kehabisan bahan bakar menjelang akhir Grand Prix Brasil hari Minggu.

Dengan Brendon Hartley mendekat dengan cepat di belakang Gasly pada tahap penutupan di Interlagos, Toro Rosso menginstruksikan pemain Prancis itu untuk mengizinkan rekan setimnya bergabung di urutan ke-11 karena Hartley menggunakan Supersoft baru dibandingkan dengan Medium Gasly yang sudah ketinggalan zaman.

Gasly menolak membiarkan Hartley lewat, memaksa sang Kiwi menyalip dengan dua lap tersisa. Hartley akhirnya finis di urutan ke-11, sementara Gasly berada di urutan ke-13 di belakang pembalap Renault Carlos Sainz.

((“fid”: “1369521”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Pada akhirnya saya adalah seorang pembalap, saya di sini untuk balapan, saya di sini bukan untuk menyalip pembalap tersebut, terutama dalam situasi seperti ini,” jelas Gasly.

“Melihat akhirnya, kita finis P13. Saya harus melakukannya dua lap menjelang akhir karena saya kehabisan bahan bakar dan tidak ada bahan bakar tersisa untuk akhir balapan.

“Saya hanya melaju di dua lap terakhir. Saya hanya berpikir jika Anda berada di posisi Anda harus balapan, ditambah lagi dia menggunakan ban Supersoft baru, saya sudah mati dengan Medium saya jadi saya hanya memberi tahu mereka jika dia lebih cepat maka dia bisa melewati saya.

“Tapi entah kenapa, saya tidak tahu (mengapa), dia tidak melakukannya selama 10 ronde. Ketika kami berada dalam situasi kritis dengan bahan bakar, saya akhirnya melakukan dua putaran lagi. “

Hartley menegaskan dia tidak mengerti mengapa Gasly gagal menyerah dan tidak terkesan, setelah sebelumnya menuruti perintah tim untuk membiarkan Gasly lewat.

“Saya mengejar rekan setim saya dengan kecepatan tinggi, dan saya bertanya kepadanya apa yang akan terjadi,” kata Hartley.

Tentu saja ada tiga jawaban berbeda yang akan saya dapatkan: kita saling kejar, bertahan di posisi, atau dia membiarkan Anda lewat.

“Saya mendapat telepon bahwa dia akan mengizinkan saya lewat. Aku pun membela mobil di belakang dan mencoba melihat banku. Saya tidak menyerang, berharap dijatuhkan empat atau lima kali, namun ternyata tidak terjadi.

“Sisanya saya tidak tahu, tapi pada akhirnya saya melakukan umpan bersih dan merusak ban saya pada kecepatan yang buruk.

“(Dulu) ketika diminta melepas, saya lakukan, dan saya akan menyesuaikan balapan saya. Jika kami diminta balapan, saya akan dengan senang hati melakukannya. “

Ditanya apakah dia bisa finis di urutan ke-10 jika Gasly mengizinkannya, Hartley menjawab: “Tidak, tidak, tapi selalu ada kemungkinan seseorang pensiun.

“Dari segi kecepatan, dari P16, saya rasa saya sudah melakukan yang terbaik yang bisa kami lakukan. Force India, Haas dan Sauber jelas jauh lebih cepat dari kita.

“Menyelesaikan P11 benar-benar balapan maksimal yang bisa saya lakukan hari ini dari P16, dan saya sangat bangga dengan balapan ini. Tidak mendapat imbalan atas usaha yang baik memang menjengkelkan. “

Kedua pembalap mengonfirmasi dalam sesi media terpisah setelah balapan bahwa mereka “tidak memiliki masalah” satu sama lain.