Hakkinen: F1 akan mendapat manfaat dari lebih banyak pengujian terhadap pembalap muda, perang ban | F1
Mika Hakkinen yakin Formula 1 harus mencoba memperkenalkan lebih banyak pembalap penguji muda dan kembali ke perang ban multi-pemasok untuk memberi manfaat bagi olahraga ini.
Juara dunia F1 dua kali Hakkinen tetap menjadi pengamat F1 sejak pensiun pada tahun 2001, dan hadir di paddock di Suzuka akhir pekan lalu untuk merayakan 20 tahun sejak gelar dunia pertamanya bersama McLaren.
((“fid”: “1350573”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Saat ditanyai pendapatnya tentang kondisi F1 saat ini, Hakkinen mengatakan bahwa meskipun ia tidak melihat perlunya melakukan perubahan besar pada F1, ia merasa bahwa pembalap muda akan mendapat manfaat lebih banyak dan lebih siap tanpa aturan ketat seputar tes resmi. .
“Ada banyak hal, Anda bisa melihatnya seperti: ‘Oh harus berbeda, harus berbeda!’ Tapi saya tidak tersinggung, saya tidak bisa mengubahnya, jadi lebih baik jangan terlalu fokus,” kata Hakkinen.
“Tapi yang pasti pembalap muda yang datang ke Formula 1 cukup menantang karena tidak ada tes. Menurut saya, akan jauh lebih bermanfaat jika pembalap muda bisa menguji dan mengembangkan diri.
“Karena olahraga apa pun yang Anda lakukan, jika Anda tidak bisa berlatih, bagaimana cara Anda meningkatkannya? Tentu dari sisi teknis mobilnya, bagaimana pengembangan mesinnya, sasisnya, apakah tidak boleh dilakukan tes?
“Tentu, Anda bisa menggunakan komputer dan semua simulasinya, tapi itu tidak terjadi di dunia nyata.”
Hakkinen juga mengatakan ingin melihat F1 memiliki lebih banyak pemasok ban untuk menciptakan persaingan dan meningkatkan kualitas kompon yang disediakan. Hal ini terakhir terlihat pada tahun 2006 ketika Michelin dan Bridgestone bekerja sama dengan tim F1.
“Saya pikir harus ada lebih banyak persaingan, tidak ada persaingan. Pasti ada pabrikan lain di luar sana, sehingga timbul persaingan,” kata Hakkinen.
“Ketika saya berbicara dengan para pembalap, saya memahami bahwa ban benar-benar telah melewati titik tertentu, dan jika Anda mendorong lebih jauh lagi, ban akan menjadi terlalu panas.
“Ini bukan kritik terhadap apa yang dilakukan Pirelli. Faktanya adalah harus ada persaingan. Kalau di luar sana hanya ada satu pembalap yang mengemudi, sama saja, bukan kompetisi.
“Kami memerlukan kompetisi. Itu menyenangkan.”
