MotoGP: Pedrosa menduduki puncak timesheets saat Shakedown 2020 dimulai | MotoGP

Dani Pedrosa dan KTM menduduki puncak timesheets saat tes MotoGP 2020 dimulai dengan dimulainya ‘Shakedown’ di Sepang.

Tes tiga hari ini awalnya dirancang untuk memeriksa apakah mesin baru berjalan dengan benar sebelum tes resmi.

Jumlah ini kini telah berkembang tidak hanya mencakup pebalap penguji pabrikan, tetapi juga pebalap dari pabrikan ‘konsesi’ (Aprilia dan KTM) dan – pada musim ini – pemula.

Berita terbesar untuk Shakedown 2020 adalah rencana kembalinya Jorge Lorenzo ke Yamaha, sebagai pebalap penguji pabrikan.

Pembalap Spanyol itu tidak berada di trek hari ini, meskipun ada laporan bahwa penguji Jepang Katsuyuki Nakasuga dan Kohta Nozane mungkin telah melakukan beberapa putaran tanpa transponder pada M1 terbaru.

Perjalanan yang panjang untuk terbang hanya dalam dua hari di trek dan ketidakhadiran Lorenzo pada hari Minggu mungkin meningkatkan peluang bahwa #99 juga akan terlihat selama beberapa Tes Resmi, ketika semua pembalap tahun 2020 akan hadir, dari tanggal 7 hingga 9 Februari. .

Apa pun yang terjadi, mantan rival Pedrosa dikreditkan dengan waktu putaran tercepat pada hari pertama, dengan catatan waktu 2m 0,625s selama 57 putaran di venue Grand Prix Malaysia.

Bandingkan dengan rekor balapan resmi 1m 59,661s yang dibuat Valentino Rossi pada ajang November lalu. Jika tidak ada hujan, lintasan akan terus menjadi lebih cepat karena lebih banyak karet yang dipasang dan biasanya lebih cepat dibandingkan pada balapan akhir pekan.

Hari Minggu adalah pertama kalinya Pedrosa mengendarai RC16 di Sepang, setelah mengalami cedera setahun yang lalu, saat mengerjakan rangka ‘balok’ persegi panjang yang baru.

Namun meski Pedrosa menduduki puncak timesheets (di atas), belum ada kepastian bahwa ia adalah pebalap tercepat di lintasan.

Penggunaan transponder waktu hanya wajib pada Tes Resmi dan waktu hari Minggu tidak tersedia untuk pemimpin KTM Pol Espargaro, atau pembalap Tech3 Iker Lecuona dan Miguel Oliveira. Demikian pula dengan Aleix Espargaro dari Aprilia yang tidak terdaftar.

Dari mereka yang menetapkan waktu publik, pebalap penguji Ducati Michele Pirro paling mendekati Pedrosa, hanya 0,017 detik lebih lambat saat ia beralih antara dua Desmosedici.

Pembalap penguji Suzuki, Sylvain Guintoli tertinggal 0,595 detik di posisi ketiga, diikuti oleh pebalap Repsol Honda Alex Marquez (+0,692 detik) – karena pertama kali mencicipi RC213V 2020 – dan rekan rookie Brad Binder, yang merupakan satu-satunya pebalap KTM yang memposting secara publik. waktu.

Pembalap penguji Honda Stefan Bradl tertinggal 1,012 detik dari Pedrosa, dengan pembalap Aprilia Bradley Smith dan Lorenzo Savadori menyelesaikan timesheets.

Periode bendera merah dilaporkan karena kecelakaan yang terjadi di akhir Binder (Tikungan 5) dan kemudian Smith (Tikungan 7). Keduanya dinyatakan ‘baik-baik saja’, meskipun pembalap Inggris yang mengendarai RS-GP terbaru itu mengalami pendarahan di jarinya.

Sementara Savadori mendapatkan pengalaman di Aprilia 2019.

Pembalap penguji Suzuki, Takuya Tsuda, adalah nama terakhir di layar pengaturan waktu, meskipun tanpa waktu putaran.

Hari itu diakhiri dengan beberapa waktu yang dicurahkan untuk latihan awal, mungkin diminta oleh tim untuk membantu mengasah perangkat hole shot mereka.

Ducati dan Aprilia diketahui sudah menggunakan sistem seperti itu, sementara Yamaha dikabarkan sudah siap menyerahkan Maverick Vinales dan Valentino Rossi untuk Tes Resmi. Akan mengejutkan jika Suzuki, Honda dan KTM tidak menggarap ide serupa.