Miller memiliki kursi rusak yang aneh yang menyebabkan pensiun | MotoGP
Jack Miller melihat pembuka MotoGP 2019-nya berakhir sebelum waktunya dengan rusaknya kursi di Pramac Ducati-nya setelah merasa percaya diri untuk memperebutkan podium di Qatar.
Pembalap Australia itu sedang memimpin di lap kedua ketika kursinya di GP19 patah, memaksanya untuk membuangnya dari sepedanya saat balapan, yang akhirnya menyebabkan dia pensiun dari balapan.
Miller harus banyak menyesuaikan gaya berkendaranya karena posisinya yang tidak stabil di atas motor yang mengakibatkan cengkeraman bannya menjadi lebih miring, sebelum memilih untuk kembali ke garasinya karena penanganan Pramac Ducati miliknya yang tidak aman.
Mantan pemenang balapan MotoGP itu merasa dia bisa saja memperebutkan podium di Losail sebelum kursinya bermasalah dan menjelaskan bagaimana kejadian aneh itu disebabkan oleh kursinya terlepas dari subframe yang dicat.
“Kursinya direkatkan ke subframe dan subframenya dicat dan catnya kurang menempel dengan baik,” kata Miller. “Lemnya merobek jok dan catnya terkelupas. Saya melewati rangkaian cepat hander kanan, yang pertama baik-baik saja, yang kedua saya hampir terjatuh dari bagian dalam sepeda karena joknya patah dan kemudian saya merasakan joknya terjepit lagi saat dipasang. Saya pikir tidak apa-apa.
“Tapi kemudian pada yang berikutnya terjatuh lagi jadi saya melewati hander kiri berikutnya dan melihat ke bawah untuk melihat kursinya diputar. Saya mengambilnya dan melemparkannya, tetapi begitu cat dan joknya terkelupas, karbonnya sendiri menjadi seperti es dan pantat kami tidak dapat mencengkeramnya.
“Saya mencoba untuk mengaturnya sebaik mungkin dan tetap bersama para pemain, tetapi pada saat saya melepaskan kursi saya, saya sudah berada di luar 10 besar.
Masalahnya adalah saya tidak bisa masuk ke tikungan, saya akan masuk tetapi pantat saya akan meluncur ke luar kursi daripada pegangan sehingga saya tidak bisa mengeluarkan bahu saya jadi saya harus duduk di tengah-tengah. bersepeda dan menggunakan banyak sudut miring.
“Dengan melakukan itu saya merusak tepi ban depan dan mulai banyak melakukan understeer, terutama di tikungan cepat, kemudian banyak ocehan dan banyak understeer hanya karena saya menggunakan kemiringan 60 derajat padahal biasanya menggunakan 47 derajat. derajat.
“Pada akhirnya saya memutuskan, ketika Nakagami dan Aleix melewati saya, untuk berhenti, yang merupakan pilihan yang lebih aman karena saya mungkin akan mengalami kecelakaan.
“Pokoknya saya senang karena ini masih merupakan akhir pekan yang solid dan saya merasa benar-benar bisa berjuang untuk podium dan kami menunjukkannya hingga kursinya terjatuh.
“Bahkan ketika joknya terjatuh, saya mengendarai sepeda yang tidak bisa dikendalikan, namun saya masih bisa bertahan di grup depan. Saya pikir itu menunjukkan kami memiliki kecepatan yang bagus.”
Miller mengalami kecelakaan besar pada putaran terakhirnya di kualifikasi yang menghancurkan salah satu dari dua sepeda motor Pramac Ducati miliknya, memaksa pembangunan kembali secara penuh menurut pembalap Australia tersebut, namun tidak jelas apakah kecelakaan kualifikasi dan pembangunan kembali berikutnya tidak terkait dengan kursi yang salah. satuan. .
