MotoGP Misano: Oliveira: Kerja keras Pedrosa membuahkan hasil | MotoGP
Penonton, kompetitor, dan rekan satu tim semakin mengetahui hubungan antara kedatangan Dani Pedrosa di KTM dan RC16 yang mengambil langkah terakhir untuk menjadi paket pemenang balapan MotoGP.
Setelah menghabiskan 13 tahun karir MotoGP-nya sepenuhnya bersama Repsol Honda, Pedrosa mengambil alih peran test rider KTM untuk tahun 2019, meski pengaruhnya hanya terasa sepenuhnya pada mesin tahun ini.
“Mereka (KTM) sepertinya sudah membuat kemajuan besar, mungkin sejak Dani datang juga,” kata Cal Crutchlow yang bekerja dengan Pedrosa di Honda.
“Kami tahu Dani adalah orang yang sangat spesial, tapi dia tahu apa yang dia lakukan. Dan kalau dia mengendarai Honda, dia juga banyak berkomentar. Namun mungkin sepeda motor tersebut tidak cocok untuknya.
“Dia sekarang sedang menguji KTM dan melakukannya dengan sangat baik. Dan saya yakin hal itu mempunyai pengaruh dalam membangun motor mereka menjadi pemenang balapan seperti sekarang ini. “
Tanpa posisi lima besar sebelum musim ini, KTM menang dua kali dalam lima putaran pertama: Kemenangan bersejarah dengan rookie Brad Binder di Brno diikuti oleh kemenangan tikungan terakhir yang mendebarkan dari Miguel Oliveira di Austria.
Setelah itu, pelatih asal Portugal itu memuji Pedrosa – pemenang balapan kelas utama sebanyak 31 kali, dan runner-up dengan tiga gelar – karena membantu menjinakkan KTM.
“Motornya telah membuat langkah besar dari musim lalu hingga musim ini,” kata Oliveira. “Dani telah melakukan banyak pekerjaan. Dia memberikan masukan yang sangat bagus untuk membuat motor lebih mudah dikendarai. Hasilnya sudah terlihat.
“Kami benar-benar bisa merasakan bahwa motornya lebih mudah dikendarai. Kami bisa menjadi sedikit lebih mulus, yang juga mirip dengan gaya Dani. Jadi pada akhirnya membuahkan hasil, kerja keras ini.”
Tiga podium KTM sejauh musim ini berarti mereka kini kehilangan konsesi teknis, mengurangi jumlah sirkuit berbeda yang dapat dikunjungi Pedrosa dan rekan penguji Mika Kallio pada tahun 2021.
Namun hingga tahun depan, mereka bebas melakukan tes di mana saja, Pedrosa baru-baru ini bergabung dengan Michele Pirro (Ducati) dan Lorenzo Savadori (Aprilia) untuk tes pribadi di Misano, jelang MotoGP San Marino akhir pekan ini.
Data Pedrosa akan ditambahkan ke pengetahuan yang dikumpulkan oleh empat pebalap KTM selama tes pribadi di venue Italia pada bulan Juni, yang berarti KTM harus bersiap dengan baik menghadapi double-header Misano.
“Saya kira kita tidak punya banyak alasan untuk khawatir tentang balapan berikutnya,” kata Oliveira.
“Dimulai pada bulan Juni di trek yang telah kami uji sebelumnya dan di mana kami mempunyai informasi, saya pikir kami dapat melakukannya dengan sangat baik dalam balapan.
Saya hanya berharap untuk mempertahankan level kami, yang kami tunjukkan di Spielberg, dan terus berjuang untuk posisi pertama.”
Tes pribadi untuk pebalap KTM MotoGP kini sudah ketinggalan zaman, karena segera dihentikan setelah konsesinya hilang.
Mereka juga akan kehilangan dua pergantian mesin tambahan per pembalap musim depan, bergabung dengan Honda, Ducati, Yamaha dan Suzuki yang akan mengalami pembekuan mesin musim depan, meskipun – tidak seperti empat lainnya – KTM akan bisa melakukan perubahan desain mesin pada musim dingin ini .
“Kami kehilangan mereka (konsesi), dan ini sebenarnya sangat bagus,” kata Oliveira. “Hanya ada satu hal yang penting dan itu adalah melihat KTM oranye di parc ferme pada hari Minggu.
“Apa pun keuntungan yang kita peroleh di masa lalu kini telah membuahkan hasil, jadi menurut saya sekarang saatnya bagi kita untuk membandingkan diri kita dengan merek-merek terbaik di luar sana dan memiliki aturan yang sama.
“Jadi menurut saya KTM sudah menunjukkan bahwa apapun yang mereka hadapi, mereka tidak akan kalah. Menurut saya itu adalah hal hebat yang mereka capai dalam waktu singkat di MotoGP.
“Ini bukan hanya tentang memiliki uang, sumber daya finansial untuk melakukan sesuatu, namun dalam persaingan, ini tentang mengumpulkan kelompok orang yang tepat untuk mengerjakan proyek tersebut. Mereka bisa melakukannya sejak awal.
“Saya pikir (manajer tim pabrik) Mike Leitner bertanggung jawab atas hal ini. Seorang pria dengan banyak pengalaman yang akhirnya mendorong proyek ini ke tingkat berikutnya.
“Kami, para pebalap, adalah pihak yang diuntungkan. Mulai sekarang, kami harus balapan sama seperti orang lain.”
Dua DNF dari babak pembuka membuat Oliveira saat ini berada di peringkat kesembilan klasemen, unggul 27 poin dari Fabio Quartararo (Petronas Yamaha).
Namun, Oliveira hanya tertinggal enam poin di belakang pebalap KTM teratas dan rekan setim pabrikannya Brad Binder di urutan keempat.
