MotoGP: Pilihan ban, ‘taktik’ Marquez menumpulkan tuntutan Lorenzo | MotoGP

Menjelang hari Minggu, Jorge Lorenzo yakin ia memiliki potensi untuk meraih kemenangan keempat di MotoGP pada tahun 2018, namun pembalap Majorcan itu merasa ada dua faktor yang menghalanginya untuk berhasil menantang rekan setimnya Andrea Dovizioso di Misano.

Lorenzo dua kali mencatatkan rekor sirkuit langsung pada sesi kualifikasi Sabtu sore dan lebih cepat dari yang lain pada tes di sini bulan lalu. Namun balapannya berakhir begitu saja di kerikil ketika ia tersingkir dari posisi kedua di Quercia dengan hanya dua lap tersisa.

Alasan pertama, katanya, adalah ketidakmampuannya membuat ban kompon lunak Michelin berfungsi akhir pekan ini. “Dengan ban yang lebih lunak, saya punya sesuatu yang lebih, misalnya 0,2 atau 0,3,” jelasnya. Dengan medium depan dan belakang, dia dan orang Italia itu “sangat mirip”.

Kedua, rekan setimnya di masa depan, Marc Marquez, tidak akan menempati posisi ketiga dengan berbaring. Lorenzo yakin pemimpin klasemen saat ini mengetahui batas kecepatannya sendiri, dan malah mencoba menyalip, berulang kali menghalangi upaya Ducati GP18 untuk melewatinya.

((“fid”: “1337259”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))

Serangkaian umpan antara rekan setimnya di Repsol Honda 2019 untuk merebut posisi kedua memungkinkan Dovizioso memperbesar keunggulannya menjadi lebih dari dua detik, yang berarti serangan Lorenzo yang terlambat harus dibayar mahal: ia sering melewati garis.

“Tapi bagaimanapun, itu salah saya, karena jika saya lebih cepat setengah detik, saya tidak akan harus bertarung dengan Marc dan Dovi,” dia mengangkat bahu. “Kali ini kita tidak bisa. Kita lihat saja apakah kami bisa melakukan itu di beberapa balapan berikutnya.

“Pertama-tama kita harus mengakui bahwa Dovi membalap dengan sangat konsisten hari ini dan dia mengendarai Ducati dengan sangat baik,” kata Lorenzo. “Dia punya pengalaman bagus bagaimana mengemudi dengan cara terbaik di segala kondisi hingga mengetahui ban. Dia memiliki lebih banyak pengalaman daripada saya. Saya lebih kesulitan dengan ban medium.

“Dengan ban yang lebih lunak, saya punya lebih banyak, sekitar dua atau tiga persepuluhnya. Tapi dengan ban medium kami sangat setara. Sekalipun saya menghemat ban selama tiga perempat balapan, dan saya memiliki sesuatu yang lebih di akhir balapan.

“Tapi seperti yang saya katakan sebelumnya, pertarungan dengan Marc ini, kami kehilangan banyak waktu. 2,5 detik dari enam putaran hingga akhir terlalu lama dengan sedikit perbedaan antara kedua langkah tersebut. “

Mengenai persepsinya terhadap taktik Marquez, ia melanjutkan: “Saya tahu saya memiliki peluang untuk melewati Dovi karena sebagian besar balapan saya tidak terlalu memaksakan diri, mungkin 90% atau 95%.

“Saya ingin melaju lebih cepat dan lebih cepat lagi dan mencoba melihat apakah Dovi menurunkan kecepatannya. Menurutku dia tidak melakukannya, jadi aku harus berusaha lebih keras untuk menangkapnya. Tapi sejujurnya saya pikir Marc tahu dia tidak bisa menang hari ini, jadi dia berkonsentrasi pada pengereman untuk menyelamatkan posisi ini. Dia mengerem sangat keras dan menghentikan sepedanya di tengah. Dia tidak memiliki kecepatan.

“Tetapi bagaimanapun, itu adalah kesalahan saya karena jika saya lebih cepat setengah detik, saya tidak akan harus bertarung dengan Marc dan Dovi. Kali ini kami tidak bisa. Kami akan melihat apakah kami bisa melakukan itu dalam beberapa balapan berikutnya. “

Tentang kecelakaannya, dia menjelaskan: “Saya kira bukan remnya, tapi gerakannya yang menyebabkan kecelakaan itu. Sebaiknya lebih banyak menggunakan medium/sedang yang biasanya saya kurang suka, terutama di bagian depan.

“(Ini) Tidak ada pegangan di sampingnya. Saya tidak memiliki pegangan yang baik di bagian samping. Saya tidak memiliki cengkeraman yang baik pada bagian tengah ban depan atau belakang untuk menghentikan motor. Jadi ini memungkinkan saya menggunakan rem depan sepanjang balapan untuk menghentikan motor dan bagian depan menutup dan menutup.

“Oleh karena itu, pemilihan ban yang keras menyebabkan saya mendapat banyak masalah selama balapan. Ban yang lebih lunak, saya pikir saya memiliki sesuatu yang lebih dari Dovi dan Marc, tetapi dengan ban medium, kecepatan ketiga pebalap sangat mirip.

“Saya pikir khususnya di paruh kedua balapan, kami berdua memiliki lebih banyak pembalap Ducati dibandingkan Marc. Tapi Marc tetap menjaga roda saya di sana, terutama di bagian akhir balapan yang membuat saya lebih percaya diri dan saya mendorong lagi untuk pertama kalinya dan berlari tinggi. Lalu aku merasa tidak nyaman.

“Saya 33,1, 33,0. Tapi menurut saya kedua kunci ini wajib untuk memilih medium/medium mungkin tidak cepat saat ini. Juga pertarungan dengan Marc, rem blong ini, dia menyalip saya, dan dari sana Marc tidak punya kecepatan untuk mencoba mengejar Dovi. Dia mengetahuinya. Jadi dia terlambat mengerem untuk mencoba mempertahankan posisi kedua, dan tidak akan mengalahkan Dovi.

“Kami kalah satu setengah detik, atau dua detik. Jadi Dovi hilang lagi. 2.5. Saya pulih ke 1,3, tetapi masih sangat sulit untuk memulihkan jarak seperti ini dalam dua lap, meskipun saya merasa tidak nyaman dengan bagian depan.

“Hanya sedikit lebih ramping, dan bagian depan tidak menopang rem saya. Jadi saya pikir itulah yang terjadi. Tidak mungkin memilih ban depan yang empuk sehingga membuat saya tidak bisa melaju kencang. “

((“fid”: “1341498”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “3”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “3”))