Notebook Paddock F1 – Grand Prix Hongaria Minggu | F1

– Lewis Hamilton memperpanjang keunggulannya di puncak kejuaraan pembalap Formula 1 dengan kemenangan kedelapan musim ini pada hari Minggu di Hongaria. Hamilton menyalip Max Verstappen dari Red Bull dengan empat lap tersisa untuk menyelesaikan pertarungan dari tertinggal 20 detik untuk meraih kemenangan ketujuh di Hungaroring.

– Hamilton beralih ke strategi dua pemberhentian di tengah balapan, dengan Verstappen melakukan satu pemberhentian yang akhirnya dibatalkan karena Hamilton lolos untuk memimpin. Verstappen masuk untuk satu set Softs setelah disusul, memungkinkan dia untuk mencatatkan putaran tercepat dalam balapan.

– Hamilton berterima kasih kepada Mercedes atas pertaruhan strategisnya meskipun mempertanyakan keputusan tersebut selama balapan, dengan mengatakan bahwa dia memiliki “tembok paling curam untuk didaki”. Direktur strategi motorsport Mercedes James Vowles bergabung dengan Hamilton di podium sebagai perwakilan tim.

– Kekecewaan melihat potensi kemenangan kedelapan Grand Prix hilang begitu saja di akhir balapan diimbangi oleh penderitaan Max Verstappen, yang mengakui bahwa dia tidak berdaya untuk bereaksi terhadap strategi atau kecepatan Hamilton begitu dia menyalip. “Tentu saja jika Anda berada di posisi kedua, Anda bisa bertaruh pada dua pemberhentian. Bagi saya, ini selalu tentang berusaha melindungi atau tetap menjadi yang terdepan. Dengan skenario dua perhentian, skenario terburuk adalah Anda tetap berada di posisi kedua dan skenario terbaik adalah Anda menyalip saya, dan itulah yang mereka lakukan hari ini. “

– Sebastian Vettel menempati posisi ketiga untuk Ferrari setelah strategi dua-stop memungkinkan dia mengejar dan melewati rekan setimnya Charles Leclerc di tahap penutupan. Kesenjangan satu menit di depan lapangan tampak mengintimidasi, namun Vettel mengatakan hal itu mewakili posisi Ferrari di Hongaria dan bahwa timnya telah “kehabisan tenaga”.

– Hamilton, Verstappen dan Vettel diminta menilai awal musim ke-10 dalam konferensi pers pasca balapan mereka. Vettel memberi dirinya 5/10, Hamilton mengatakan dia “seperti 8,8, 8,9”, dan Verstappen menolak memberikan angka pada awal yang mengesankan.

– Leclerc dan Vettel sama-sama menjawab pertanyaan yang menanyakan apakah pertarungan terakhir mereka untuk tempat ketiga sebenarnya adalah pertarungan untuk mendapatkan urutan kekuasaan di Ferrari. “Itu benar-benar pertanyaan yang bodoh,” kata Vettel. “Tentu saja kami duduk di posisi ketiga dan keempat dan berjuang sesuai jalurnya, tapi tidak lebih dari itu.”

– Pimpinan kejuaraan Hamilton membengkak setelah sehari melupakan Valtteri Bottas. Pertemuan dengan Hamilton dan Leclerc di lap pembuka membuatnya mengalami kerusakan sayap depan, yang akhirnya memaksanya untuk masuk pit lebih awal dan menjatuhkannya ke posisi terakhir. Bottas hanya mampu bangkit ke P8 dengan mencetak empat poin. Bottas sedih atas insiden dengan Leclerc dan berkata: “Saya suka balapan yang keras, itu sudah pasti, tapi itu sama sekali tidak diperlukan. Itu membahayakan ras saya. Dia beruntung tidak ditusuk. “

– Pengurus balapan mencatat bahwa keduanya telah melakukan kontak dengan mobil Bottas, namun dalam kedua kasus tersebut menganggap tidak ada gunanya mengambil tindakan apa pun.

– Carlos Sainz menduduki puncak pertarungan lini tengah untuk McLaren saat ia mengklaim tempat kelima berturut-turut. Dengan awal yang baik, Sainz melompati rekan setimnya Lando Norris dan Red Bull Pierre Gasly sebelum memperpanjang tugas Soft Tire-nya jauh melampaui ekspektasi McLaren, akhirnya berusaha menutupi Gasly setelah 29 lap. Norris berada dekat di belakang Sainz, hanya berhenti perlahan untuk menjatuhkannya ke P9 di klasifikasi akhir.

– Gasly finis di urutan keenam untuk Red Bull, tertinggal lebih dari satu putaran dari rekan setimnya saat dia menyesali awal yang buruk. Pembalap Prancis itu duduk di urutan kedelapan untuk sebagian besar sesi pembukaan sebelum melompati Kimi Raikkonen dan Lando Norris di pit. Raikkonen akhirnya mengambil alih bendera di P7 untuk Alfa Romeo.

– Nico Hulkenberg sempat frustasi dengan masalah mesinnya yang menyebabkan ia kehilangan tenaga sejak awal balapan hingga akhirnya membuatnya P12 di akhir balapan dan tak mampu memperebutkan poin. Rekan setimnya Daniel Ricciardo baru bisa bangkit ke P14 setelah start terakhir, setelah bekerja keras di belakang Kevin Magnussen melalui tahapan yang membuat bannya “rusak”.

– Renault memanfaatkan posisi grid rendah Ricciardo untuk menyesuaikan mobilnya dengan unit tenaga baru, mengakibatkan penalti grid yang membuatnya berada di belakang lapangan untuk start. Ricciardo sekarang memiliki komponen tambahan lengkap di kumpulannya untuk sisa musim ini.

– Haas sekali lagi kehilangan poin saat musim jungkat-jungkit berlanjut. Kevin Magnussen meraih P13, sedangkan Romain Grosjean absen karena masalah tekanan air.

– George Russell merasa balapan hari Minggu “lebih menjadi kenyataan” bagi Williams setelah penampilannya yang luar biasa di kualifikasi. Pembalap Inggris itu finis P16, di depan Lance Stroll, Antonio Giovinazzi dan rekan setimnya Robert Kubica, dan tetap menjadi satu-satunya pebalap yang mencetak poin tahun ini.

– Lewis Hamilton didenda €1.000 karena ngebut di jalur pit selama putaran pengintaian sebelum balapan. Hamilton melaju 10 km/jam melebihi batas 80 km/jam.

Pengeluaran SGP