Crutchlow ‘belajar berkendara lagi’ saat cedera kembali | MotoGP

Cal Crutchlow menyamakan tugasnya pada tes pertama MotoGP tahun 2019 dengan “belajar mengendarai sepeda motor lagi” setelah pembalap Inggris itu naik sepeda untuk pertama kalinya sejak kecelakaan tikungan pertamanya yang mengerikan di Phillip Island 104 hari lalu.

Pembalap Inggris itu mengalami cedera serius pada pergelangan kaki kanannya saat latihan bebas Grand Prix Australia musim lalu, yang patahnya sangat parah sehingga dokter khawatir mereka harus menyatukan sendi tersebut.

Akibatnya, Crutchlow tidak mengendarai sepeda motor dalam beberapa bulan terakhir, dan dibatasi latihan sepeda sekitar 25 jam per minggu. Baru belakangan ini dia bisa berjalan tanpa rasa sakit yang parah.

((“fid”: “1376034”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Jadi bisa dimaklumi mendengar pemenang tiga kali Grand Prix itu menggambarkan perasaan awalnya di Sepang pada hari Rabu sebagai “mengerikan” karena ia kembali terbiasa dengan tuntutan Honda RC213V-nya.

“Saya ketakutan pada lap pertama hari itu,” kata Crutchlow, yang tercepat ^Kapan- Angka 14 yang menggembirakan di akhir hari pertama pengujian. “Saya menyelesaikan lap pertama saya dan saya pikir saya mencatat waktu 2 menit 1 detik, namun ternyata saya menyelesaikannya dalam waktu 2 menit 8 detik. Lalu saya hampir melewati setang di salah satu lap karena kontrol rem saya kurang bagus.

“Saya baru belajar naik sepeda lagi, sesederhana itu. Menurutku responku bagus. Saya kembali bekerja dengan sangat baik dengan tim saya. Tim ini sangat sabar, seperti yang saya tahu. Pada awalnya saya hanya berkeliaran tanpa mengetahui apa yang sedang terjadi.

“(Sakit) Kelihatannya baik-baik saja. Kontrol kaki saya pada tuas rem kurang bagus saat ini. Saya lambat untuk mencapai tiang, tetapi mudah-mudahan ini akan menjadi lebih baik. Secara keseluruhan saya senang dengan pergelangan kaki saya.

“Saya sedikit kesakitan sekarang, tapi ini adalah akhir dari segalanya. Jumlahnya tidak besar-besaran. saya bisa berjalan Saya tidak bisa bangun dari tempat tidur pagi ini tetapi 20 menit kemudian saya berjalan dengan baik. Besok akan sulit! Saya mungkin harus bangun lebih awal. “

Crutchlow menghabiskan sebagian besar pagi harinya dengan RC213V 2018 miliknya sebelum beralih ke mesin spesifikasi Honda ’19 tepat sebelum makan siang. Menyelesaikan kejutan lebih dari 1 detik, upaya tercepat Marc Marquez hanyalah sebuah kemenangan kecil.

“Saya mengerjakan kedua sepeda; Sepeda ’18, karena saya baru saja tiba. Saya belum mengendarai apa pun. Bahkan melepas kopling pun terasa aneh di pagi hari sepagi ini. Kemudian saya mulai mengerjakan sepeda ’19 untuk sekali lari sebelum makan siang dan sesudahnya. Saya terkesan dengan itu, jadi itu bagus.

“Saya merasa senang bisa kembali berkendara. Saya bisa kompetitif musim ini. Saya tidak tahu seberapa kompetitifnya. Hari ini saya tidak pernah memposting waktu putaran. Saya merasa seperti saya bisa melaju jauh lebih cepat dari yang seharusnya, dan hal ini selalu menyenangkan karena pada suatu malam Anda mendapat waktu setengah detik dan berpikir Anda tidak bisa melaju lebih cepat. “

Crutchlow bercanda bahwa dia tidak dapat merinci perbedaan antara RC213V Honda ’18 dan ’19 karena dia belum diberi pengarahan oleh manajemen pabrik, tetapi dia menyampaikan pemikirannya bahwa itu “lebih bertenaga”, meskipun “tidak besar”.

“Saya akan jujur. Saya tidak bertanya apa yang bisa dan tidak bisa saya katakan. Kakiku telah berada di ember es selama setengah jam. Saya yakin itu lebih kuat. Selain mengemudi. Stefan (Bradl – test rider Honda) tentu saja pernah menggunakannya, sekali di akhir tahun lalu dan sekali sekarang. Marc menggunakannya dalam dua tes terakhir dan sekarang. Jadi mereka lebih memahaminya.

“Perbedaannya tidak terlalu besar. Kami selalu mencari detail kecil. Mereka melakukan pekerjaan dengan baik, tetapi saya merasa tidak nyaman dengan detailnya karena saya tidak mencoba menyiapkannya. Saya baru belajar lebih banyak mengendarai sepeda sore ini dan saya merasa nyaman dengannya. “

Dengan pergerakan pergelangan kaki kanannya yang saat ini terbatas, mesin Crutchlow dilengkapi dengan rem belakang yang dioperasikan dengan ibu jari, sebuah fitur teknis yang belum pernah ia gunakan sebelumnya.

Mengenai apakah itu sesuai dengan keinginannya, dia menambahkan: “Saya belum menyentuhnya! Sangat sulit untuk mempelajari cara menggunakannya. Aku sudah terbiasa menggunakan kakiku. Jika saya tidak bisa menggunakan kaki saya, saya terpaksa menggunakannya. Posisinya sangat bagus. Saya tidak menggunakannya sebagaimana mestinya. Tapi begitu saya bisa mendorongnya ke tingkat di mana saya fokus pada detail kecil, maka saya akan mulai menggunakannya. “