Bagaimana Mercedes Bisa Meraih Juara Konstruktor F1 2018 di Brasil | F1
Mercedes berada di jalur untuk memenangkan gelar juara dunia konstruktor Formula 1 kelima berturut-turut di Grand Prix Brasil hari Minggu.
Mercedes telah mendominasi era hybrid V6 sejauh ini, memenangkan setiap gelar juara pembalap dan konstruktor sejak 2014.
Lewis Hamilton memastikan ia mempertahankan rekor 100 persen gelar pembalap pabrikan Jerman itu saat ia meraih gelar juara dunia kelimanya di Grand Prix Meksiko untuk menyamai rekor Juan Manuel Fangio.
Kini giliran Mercedes yang meraih gelar kelima sejak kembali ke F1 pada tahun 2010, sebuah prestasi yang siap diraihnya di Sao Paulo…
Apa yang harus dilakukan Mercedes
Mercedes saat ini memimpin Ferrari dengan selisih 55 poin dengan maksimal 86 poin untuk dimainkan di Brasil dan Abu Dhabi, yang berarti juara dunia bertahan itu harus unggul 43 poin di akhir balapan 71 putaran untuk memastikan gelar.
Ada sejumlah permutasi berbeda yang mungkin terlalu panjang untuk dicantumkan, jadi sederhananya, Ferrari harus mengungguli Mercedes dengan 13 poin atau lebih pada balapan hari Minggu agar perebutan gelar tetap berlangsung di Abu Dhabi. Bahkan dalam skenario itu, Mercedes akan tetap menjadi favorit di final musim 2018.
Hamilton akan start dari posisi terdepan di depan Sebastian Vettel dan rekan setimnya di Mercedes Valtteri Bottas di grid Interlagos dan jika urutannya tetap seperti itu, Mercedes akan dinobatkan sebagai juara. Terakhir, kemenangan Mercedes akan membuat gelar juara di luar jangkauan Ferrari.
Bagaimana sarafnya?
Meskipun bumpernya tampak nyaman, bos tim Mercedes Toto Wolff tetap mewaspadai keadaan tak terduga yang dapat merusak pesta tersebut, seperti terulangnya DNF ganda yang membawa bencana di Austria.
Mercedes juga kesulitan untuk mendapatkan performa pada balapan baru-baru ini di Austin dan Meksiko, yang membuat tim tersebut kebobolan 23 poin dari rival terdekatnya.
“Pertarungan dengan Ferrari sangat berat, seperti pertandingan tinju,” kata Wolff.
“Setiap kali Anda mendapat pukulan, mereka kembali dengan pukulan lain, dan kami harus terus berjuang untuk mendapatkan setiap hasil.
“Kami baik-baik saja dalam hal pembangun, tapi kami hanya perlu membawanya pulang. DNF tidak diperbolehkan karena jaraknya tidak cukup besar, jadi ini hanya tentang tidak menjatuhkan bola.”
Memenangkan gelar konstruktor sangat berarti bagi Mercedes, karena kejuaraan itulah yang menentukan pembagian hadiah uang kepada 10 tim yang bersaing.
Prestasi seperti itu akan membuat Mercedes melampaui sapu bersih gelar Red Bull antara tahun 2010 dan 2013 dan menjadi tim kedua setelah Ferrari (2000-2004) yang memenangkan gelar ganda kejuaraan dunia lima kali berturut-turut.
