Vinales ‘puas’ terasa ‘mirip sekali’ dengan Jerez | MotoGP

Maverick Viñales memberikan penilaian yang relatif optimis terhadap paket yang diujinya pada hari pertama tes MotoGP di Sepang, meskipun ia merasa mesin ‘baru’ yang dipasok Yamaha terasa “sangat mirip” dengan apa yang ia balapan dan uji tahun lalu. . .

Jika bukan karena kualifikasi yang buruk, pebalap berusia 24 tahun itu punya kecepatan untuk menantang podium di Grand Prix Malaysia tahun lalu. Dan Vinales menyatakan kepuasannya atas kemudahannya, meski merasa masih ada ruang besar untuk perbaikan.

Pembalap Catalan itu menyelesaikan hari itu dengan solid di posisi ketiga secara keseluruhan, 0,3 detik di belakang penentu kecepatan Marc Marquez di Sepang yang panas terik, di mana komentar dari kedua pebalap Monster Yamaha menyarankan bahwa satu mesin yang mereka gunakan minggu ini, motor itulah yang akan mereka rujuk selanjutnya. musim.

((“fid”: “1376034”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Setidaknya saya tidak lelah,” jawab Vinales saat diminta menilai harinya. “Merupakan kepuasan terbesar karena saya bisa menjalani musim dingin dengan baik.

“Tidak, sejujurnya saya sangat senang dengan cara kerja motor ini, karena akhirnya setelah dua bulan hasilnya hampir sama. Biasanya Anda datang ke sini dan kesulitan beradaptasi dengan motornya, tapi saya cukup cepat dan itu poin bagus. “

Mengenai mesin 2019, dia berkata: “Ini sangat mirip (dengan apa yang dia uji pada akhir tahun lalu). Sejujurnya, dibandingkan dengan balapan, ini sangat mirip. Hal baiknya adalah saya memiliki waktu putaran sedang, yang mana saya tidak bisa digunakan saat balapan, jadi itu hal positif.

“Tapi bagaimanapun, besok ketika saya mencoba soft, saya akan tahu bagaimana motor bekerja dengan grip yang baik. Tapi hal baiknya adalah dengan medium saya bisa cukup cepat dan itu sangat penting karena biasanya ketika kami tidak memiliki grip, saat itulah motor menjadi sangat sulit.

“Hari ini saya bisa mengendarai semua trek dengan cukup baik. Hanya detail kecil ini yang tidak bisa saya rem pada titik yang sama setiap lap, saya banyak berubah karena pengereman mesin.

“Pada akhirnya kami harus menjalankan mesin ini, jadi saya sangat fokus untuk mencoba menjadi lebih cepat dengan apa yang saya miliki. Tapi masih banyak pekerjaan yang harus kami selesaikan karena saya masih kehilangan banyak waktu putaran di area pengereman, jadi kami harus terus mengusahakannya.

“Terutama ketika saya menginjak rem, dan saya harus menggunakan banyak tekanan dan motor tidak berhenti. Saya mengalami masalah dengan ban depan. Jadi kita perlu meningkatkan bagian itu.

“Besok kami akan mencoba set-up yang berbeda karena hari ini kami hanya mencoba mesin, mesin, mesin, jadi saya tidak bisa melakukan perubahan set-up apa pun, set-up saya sama dengan yang saya gunakan di Jerez. Jadi mungkin besok dengan pengaturannya, kita bisa menyelesaikan sesuatu. “

Kurangnya daya saing pada ban bekas menjadi keluhan pebalap Yamaha beberapa musim lalu. Mengenai aspek performa ini, Vinales berkomentar: “Saya mencoba menggunakan ban bekas, tapi cara kerjanya tergantung cara Anda mengendarainya.

“Kalau saya sering berhenti, degradasi bannya cepat sekali. Tapi kalau saya tetap berlari di trek, seperti tujuh lap, lalu tujuh lap lagi, degradasi ban lumayan bagus, lumayan. Kami bekerja cukup keras di bidang itu.

“Saya menempuh perjalanan yang cukup jauh hari ini. Masih ada pertanyaan bahwa motornya sulit dikendalikan setelah Moto2 saat gripnya rendah. “

Dengan Viñales menggunakan hari pertama di Sepang untuk menerapkan mesin Yamaha 2019 dan berbagai ‘peningkatan’ pada kecepatan mereka, dia menjelaskan bagaimana aksi hari Kamis akan berpusat pada perubahan sasis.

“Saat ini kami sedang mencoba perbaikan pada mesinnya, jadi besok sudah cukup jelas apa yang kami dapatkan,” ujarnya. “Kami akan mencoba area berbeda dalam pengaturan untuk mencoba menjadi lebih baik di area pengereman karena saat ini saya tidak menyukainya.

“Saya tidak bisa melakukan tiga lap dengan garis yang sama. Jadi saya tidak terlalu menyukainya, saya harus sering bermain dengan motor, dan itu tidak bagus, saya tidak bisa konstan. Jadi besok kami akan mencoba menyelesaikan pengaturannya.

“Dan kemudian saya pikir kami memiliki beberapa hal baru pada sasis, mungkin sedikit lebih ketat, saya benar-benar tidak tahu karena saya belum mengadakan pertemuan. Tapi menurut saya sepertinya kami perlu lebih mendorong ban belakang, untuk mendapatkan cengkeraman belakang. “