Kemenangan Rea yang Luar Biasa atas Rinaldi, Keselamatan dalam Pertempuran Titanic Aragon | Superbike Dunia
Jonathan Rea mengambil langkah penting menuju gelar juara WorldSBK keenam berturut-turut dengan meraih salah satu kemenangan tersulit dalam karirnya di Motorland Aragon.
Perlombaan WorldSBK keenam dan terakhir yang diadakan di sekitar venue Spanyol setelah dua event berturut-turut tentu saja merupakan balapan terbaik yang disimpan untuk yang terakhir karena tiga pembalap yang menonjol dari dua akhir pekan – Rea, Scott Redding dan Michael Ruben Rinaldi – terlibat dalam ‘ pertukaran menarik yang langsung menuju tahap akhir.
Namun, Rea-lah yang berhasil menembus pertahanan ketat Ducati untuk meraih kemenangan kedelapannya tahun ini, hasil yang memperpanjang keunggulannya atas Redding menjadi 36 poin.
Didukung oleh kesuksesannya yang solid di balapan Superpole, Redding memulai balapan kedua dari posisi terdepan tetapi kalah dari Rea di drag setelah tikungan pertama. Namun, setelah memimpin dengan manuver lap pertama yang tidak lazim dalam sprint 10 lap, Redding melakukannya lagi, kali ini di T13, memaksa rivalnya untuk duduk.
Seperti sebelumnya, Rea mencoba untuk melawan, namun meski Kawasaki jelas memiliki kecepatan melalui bagian pertama trek yang lebih teknis, kurangnya tempat menyalip yang jelas berarti dia hanya akan kehilangan posisi lagi setelah mereka menangkap favorit Ducati itu masuk. punggung tegak.
Tidak terpengaruh, Rea terus meningkatkan tekanan saat balapan berbalik arah di lap enam, memberikan umpan agresif ke Redding di awal lap, yang menyebabkan terjadinya bolak-balik yang kuat antara keduanya melalui beberapa tikungan berikutnya.
Pertarungan mereka hanya memungkinkan Rinaldi terdekat untuk ikut bermain, pembalap Italia itu – pemenang balapan pertama kali pada hari Sabtu – pertama kali mengungguli Rea, sebelum keluar dari skenario dan melewati Redding beberapa saat kemudian untuk memimpin.
Karena tidak seimbang, Redding kebobolan detik penting dari Rea di akhir lini belakang, sebuah umpan kritis yang tidak dapat ia pulihkan saat ia perlahan-lahan kehilangan keunggulan.
Sebaliknya, perebutan kemenangan menjadi sesuatu yang tidak mungkin terjadi antara Rinaldi dan Rea, karena sang privateer memasang pertahanan yang solid selama tiga perempat putaran, dengan bagian terakhir memberikan satu-satunya istirahat bagi pembalap Italia itu.
Meskipun Rea mungkin bisa dimaafkan karena puas dengan poin di posisi kedua, Ulsterman itu menunjukkan betapa kuatnya dia mendorong ketika umpan halus di Tikungan 7 dengan empat lap tersisa malah menjatuhkannya dari kursinya saat dia berlari melebar.
Namun, ia dengan cepat kembali mengikuti jejak Rinaldi, dengan Rea menghindari kesalahan yang sama di tikungan yang sama satu putaran kemudian untuk meraih keunggulan yang diperoleh dengan susah payah.
Meski baru saja gagal meraih kemenangan, formasi 1-2-3 Rinaldi dengan mudah menandai akhir pekan terbaiknya di WorldSBK, sementara Redding masih berada di posisi ketiga dan kini harus bekerja keras untuk bangkit kembali untuk bertarung melawan rivalnya yang konsisten secara metronomik.
Leon Haslam mengamankan hasil terbaiknya di WorldSBK musim ini dengan naik percaya diri ke posisi keempat dengan Honda, pembalap Inggris itu sebagian dibantu oleh Alvaro Bautista dan kemudian Chaz Davies yang keduanya tersingkir dari posisi keempat dalam insiden terpisah.
Alex Lowes menyelesaikan lima besar, mengungguli kwintet Yamaha – Michael van der Mark, Toprak Razgatlioglu, Loris Baz, Federico Caricasulo dan Garrett Gerloff – antara keenam dan 10, pabrikan Iwata pasti ingin mengalahkan Aragon setelah rata-rata meninggalkan dua akhir pekan
Eugene Laverty menjadi satu-satunya yang finis di posisi ke-11 BMW setelah masalah yang dialami Tom Sykes, sementara Marco Melandri, Xavi Fores, Matteo Ferrari, dan Roman Ramos meraih poin tersisa.
