Quartararo: Banyak pergerakan, tidak bisa fit | MotoGP
Fabio Quartararo meninggalkan Malaysia dengan “kecewa” setelah masalah dengan tekanan ban depannya menghalanginya untuk naik podium dan membatasinya ke posisi ketujuh.
Pembalap Prancis itu mengawali hari sebagai favorit sebelum balapan berkat penampilan memukau pada Sabtu sore yang membuatnya meraih pole position kelima musim ini.
Namun rookie terbaik MotoGP musim ini memulai dengan buruk, kehilangan tiga posisi untuk menjadi satu sebelum menyelesaikan lap pertama di posisi kedelapan. Dia yakin, hal ini disebabkan oleh masalah tekanan ban depannya, yang berarti dia “tidak bisa menghentikan motornya”.
“(A) Balapan yang sangat sulit,” Quartararo memulai. “Saya berjuang keras. Pertama-tama, lap pertama saya benar-benar bencana, dan saya mengalami banyak kesulitan dalam menghentikan motor. Itu sesuatu yang tidak pernah kami alami akhir pekan ini, dan sayangnya saat balapan kami mendapat banyak masalah.
“Itulah sebabnya kami benar-benar tidak bisa mendapatkan hasil yang kami inginkan. Kami memiliki kecepatan untuk berjuang menjadi lebih baik. Jadi kami harus melihat apa yang sebenarnya terjadi, dan fokus untuk Valencia.
“Tentu saja kami kecewa,” kata orang Prancis yang putus asa. “Kami memiliki kecepatan untuk setidaknya memperebutkan podium, dan kami tertinggal lebih dari sepuluh detik dari keunggulan. Jadi tentu saja ini bukan hasil yang kami harapkan, namun kami tidak akan menyerah dan kami akan bekerja keras hingga momen terakhir musim ini.
“Saya pikir itu adalah tekanan yang sangat tinggi di lini depan. Tekanan tinggi pada ban depan, dan saya sangat sensitif terhadap tekanan ban depan, dan menurut saya itulah alasan utamanya, karena kehilangan banyak performa pada rem.
“Bagi saya itu bukan grip yang sebenarnya karena saya mendengar Maverick melakukan lap yang sangat cepat di awal, tapi kami kesulitan dengan bagian depan. Banyak pergerakan di depan, dan saya pikir itu sebabnya kami tidak bisa mengimbangi kecepatan kami.
“(Itu masalah) Lebih pada rem. Saya tidak bisa menghentikan motornya jadi itu masalah besar. Selalu melebar, harus mengerem lebih awal. Dan kami kehilangan banyak waktu dan tidak bisa menyalip pembalap.
“(Itu) Baru saja saat balapan. Kami tidak punya masalah akhir pekan ini. Oke, saat kami berlari dengan bagian depan yang empuk, itu terlalu empuk, jadi kami mengalami masalah seperti ini. Namun dengan medianya kami tidak pernah mengalami masalah ini. Jadi kami harus menganalisis dengan baik dan melihat apa yang terjadi.
“Tentu saja hal ini sangat berpengaruh ketika Anda memiliki pemain di depan, namun pada akhir pekan yang terjadi justru sebaliknya. Kami kesulitan mendapatkan tekanan pada ban, tekanan kami selalu sangat rendah, dan pada balapan selalu sangat tinggi. Jadi itu adalah perasaan yang sangat aneh.”
