Dovizioso: Tantangan terbesar DTM, menemukan batasnya | MotoGP
Andrea Dovizioso mengatakan beradaptasi dengan garis balap dan kemampuan mobil Audi DTM dibandingkan mesin Ducati MotoGP yang lebih terkenal adalah ujian terbesarnya.
Pembalap Ducati itu meningkatkan persiapan DTM-nya dengan tes satu setengah hari dengan Audi di Misano menjelang satu-satunya perjalanannya di sirkuit Italia bulan depan.
Dovizioso, yang akan berangkat ke Mugello akhir pekan ini untuk balapan kandangnya di MotoGP menjelang ajang DTM, mengatakan bagian tersulit dalam beradaptasi dari roda dua ke roda empat adalah mengubah pola pikirnya di lintasan Misano, mengingat banyaknya pengalaman yang dimilikinya di lintasan pada saat itu. akar rumput. Balapan prix.
“Tantangan terbesar bagi saya adalah balapan. Jelas sangat berbeda dengan RS 5 DTM dibandingkan Ducati Desmosedici,” kata Dovizioso. “Saya terkejut betapa mudahnya mengendalikan mobil balap ketika bagian belakangnya bergetar. Bahkan pada putaran rendah, mesin memiliki tenaga yang cukup untuk mengendalikan slip kecil.
“Sangat menyenangkan! Saya suka tantangan baru. Dan mengendarai mobil balap bertenaga seperti RS 5 DTM dengan kecepatan tertinggi di trek balap skala penuh jelas merupakan pengalaman baru bagi saya. Benar-benar menyenangkan.”
Dovizioso juga merasa beradaptasi dengan keterbatasan mesin Audi RS 5 DTM membutuhkan waktu karena kurangnya pengalaman, namun bimbingan dari juara DTM dua kali Mattias Ekstrom merasakan kemajuan yang jelas telah dicapai selama pengujian.
“Tantangan terbesar bagi saya adalah mencapai batas kecepatan di tikungan cepat, terutama di enam atau tujuh lap pertama,” jelasnya. “Aku hanya tidak merasakannya.
“Mobil balap DTM menghasilkan banyak downforce, jadi secara teoritis Anda bisa melakukan lebih banyak hal. Sangat berbeda dengan motor MotoGP.
“Saya tahu pembalap DTM meratakan tikungan tertentu. Saat saya mengendarainya sendiri dengan RS 5 DTM saya pikir itu tidak mungkin. Tapi kemudian Mattias banyak membantu saya.
“Dukungan yang saya terima sungguh luar biasa. Kami memanfaatkan waktu yang tersedia untuk pengujian dengan sempurna. Kami tidak hanya melakukan banyak lap, tapi juga menyimulasikan banyak situasi yang akan muncul selama balapan, misalnya start saya, pit stop, dan manajemen ban. “
Meskipun kepercayaan dirinya semakin meningkat, Dovizioso tidak terlalu memikirkan target jangka pendeknya dan ingin mengapresiasi pengalamannya bersama Audi.
“Soal hasil akhirnya, saya tidak punya ekspektasi apa-apa,” katanya. “Tingkat persaingan di DTM diketahui sangat tinggi. Saya telah menyaksikan banyak balapan dan semuanya tampak cukup dekat.
“Saya akan mencoba mengikuti perkembangan lapangan, tapi menurut saya itu saja. Dalam banyak situasi dibutuhkan pengalaman, yang tentu saja tidak saya miliki. Oleh karena itu, saya tidak akan menetapkan tujuan yang tidak realistis; Saya akan menikmatinya saja. “
Dovizioso menjadi pebalap tamu DTM pertama tahun 2019 setelah diperkenalkannya satu pebalap tambahan di kejuaraan.
Juara Reli Dunia saat ini Sebastien Ogier (Mercedes), mantan pembalap F1 dan peraih medali emas Paralimpiade Alex Zinardi (BMW) dan Ekstrom (Audi) bermain sebagai pembalap wildcard pada tahun 2018.
Dovizioso telah mengambil kursi Pietro Fittipaldi di Audi Sport Team WRT untuk Misano karena pemain Brasil itu akan berada di Kanada sebagai pembalap cadangan Haas di Formula 1.
