Rins ‘senang kita langsung ke Jerman’ | MotoGP
Setelah melihat peluangnya untuk menang semakin tipis ketika ia terjatuh dari posisi awalnya di Assen, Alex Rins hanya memiliki beberapa hari untuk memikirkan tentang kecelakaan tersebut sebelum ia kembali ke jalurnya di Jerman.
Sayangnya Assen menjadi balapan yang pahit bagi Alex yang memiliki kecepatan tinggi namun terjatuh. Oleh karena itu, merupakan hal positif juga baginya untuk segera pindah ke trek baru dan menjernihkan pikirannya, kata Davide Brivio, manajer tim Suzuki.
Aliran tikungan Sachsenring yang konstan juga akan mempengaruhi GSX-RR – dan jika Rins dapat mengalahkan pembalap pabrikan Ducati Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci akhir pekan ini, ia memiliki peluang untuk naik dari posisi keempat ke posisi kedua di kejuaraan dunia untuk melompat. dalam perjalanan menuju liburan musim panas.
“Kami tidak mendapat pujian atas kerja bagus kami di Assen. Namun fakta positifnya tetap ada, saya merasa sangat kuat sepanjang akhir pekan,” kata Rins. “Saya senang kami akan langsung ke Jerman, saya tidak sabar untuk kembali ke jalur yang benar.
“Sepertinya motor kami cocok untuk trek Sachsenring yang sangat ketat dan ketat. Pada dasarnya hanya ada satu baris untuk semua orang, jadi akan sulit untuk menyalip – tapi saya siap menghadapi tantangan itu.”
Sachsenring adalah trek terpendek dan paling lambat di kalender dan meskipun Assen memiliki tikungan kanan paling banyak (12), Jerman memiliki paling sedikit (3).
“Kami menantikan Sachsenring karena di masa lalu kami memiliki kecepatan yang bagus di sana, dan kecepatan menikung adalah salah satu kekuatan kami, jadi ini cocok untuk kami,” kata kepala kru Rins, Manuel Cazeaux. “Meskipun karena satu dan lain hal kami tidak pernah bisa menyatukan semuanya dan menjalani balapan yang hebat, saya berharap kali ini akan berbeda.
“Dari sudut pandang teknis, kuncinya adalah kecepatan berbelok; sangat penting untuk memiliki traksi yang baik saat Anda berbelok dengan throttle terbuka. Ada tiga titik pengereman keras, dan di tikungan terakhir ada banyak putaran, tetapi Anda harus menyeimbangkan motornya – karena jika Anda terlalu fokus pada satu area, Anda harus berkompromi pada area lain.”
Rekan setim rookie Rins, Joan Mir, secara singkat mewarisi keunggulan setelah #42 jatuh dan kesulitan di sebagian besar balapan melawan pabrikan Ducati, hanya turun ke posisi kedelapan ketika ban belakang lunaknya hampir pecah di lap terakhir.
“Saya berharap bisa tampil lebih baik di Sachsenring, dan terus berkembang seperti yang telah saya lakukan sepanjang musim, terutama di beberapa putaran terakhir. “Sangat membantu untuk datang langsung dari Assen, di mana saya memiliki perasaan yang baik dan kecepatan yang baik meski finis ‘hanya’ ke-8,” kata Mir, yang mencapai pencapaian terbaiknya di MotoGP sejauh ini di posisi keenam, di Barcelona.
“Saya merasa sekarang saya bisa menyelesaikan Top 10 dan Top 8 dengan cukup mudah, dan itu adalah hal yang sangat positif. Jadi, tujuan di Jerman hanyalah bekerja keras, bersama tim, untuk mendapatkan perolehan finis yang kuat lagi.”
Rekor empat non-skor berturut-turut sebelumnya berarti Mir saat ini hanya berada di urutan ke-14 kejuaraan dunia.
