‘Klaim’ MotoGP Thailand memberi Michelin tes ban | MotoGP
Bos Michelin Piero Taramasso mengakui putaran pertama MotoGP Thailand adalah balapan akhir pekan yang sulit karena informasi yang tidak akurat dan penentuan kompon ban dengan pengetahuan yang terbatas.
Usai latihan dan kualifikasi, Michelin merekomendasikan agar pebalap MotoGP tetap menggunakan kompon ban yang keras karena suhu panas dan permukaan abrasif di sirkuit Buriram karena kekhawatiran akan penurunan tajam performa ban selama jarak balapan.
((“fid”: “1353902”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Setiap pebalap MotoGP mengindahkan anjuran Michelin untuk menggunakan ban belakang keras, selain Aleix Espargaro dari Aprilia yang mengakui usai balapan, memilih ban belakang lunak adalah pertaruhan untuk memperjuangkan set-up optimal dengan motor RS-GP miliknya.
Pengendara roda dua Michelin Motorsport Taramasso mengakui kompon ban yang dipilih sebelumnya tidak ideal untuk sirkuit Thailand dan memperkirakan balapan akan diadakan dalam kondisi yang jauh lebih dingin dibandingkan dengan tes pramusim di Buriram.
“Itu adalah akhir pekan yang sangat kompleks dan menuntut,” kata Taramasso. “Ban berada di bawah tekanan luar biasa karena suhu sangat tinggi yang kami alami di sini pada akhir pekan. Saat kami datang untuk tes, kami diberitahu bahwa kondisi balapan akan basah dan dingin sehingga kami memutuskan untuk memilih jenis ban yang sesuai, namun yang terjadi justru sebaliknya.
“Panduan penggunaan hard belakang sudah tepat karena balapan berlangsung seru dengan waktu putaran yang konstan dan pertarungan hebat antara Marc (Marquez) dan Andrea (Dovizioso) di akhir balapan.
“Ban tampil baik di semua balapan dan meskipun terjadi panas hebat dan putaran berlebihan di trek abrasif, kami senang dengan performa keseluruhan.”
Tarmasso yakin pelajaran penting yang didapat dari putaran pertama di Thailand dan menggunakan data akhir pekan ini akan memastikan tersedianya pilihan ban yang lebih tepat pada musim depan.
Menurut peraturan MotoGP, Michelin harus memilih semua opsi ban untuk setiap putaran sebelum awal musim, yang berarti satu-satunya data representatif pabrikan Prancis tersebut berasal dari pengujian pramusim di Thailand.
“Tidak pernah mudah untuk memutuskan ban sejauh ini, terutama untuk trek yang belum pernah kami balapan sebelumnya,” ujarnya. “Dengan data tahun ini, kami pasti akan berada dalam posisi yang lebih kuat untuk memutuskan penghargaan untuk Buriram sebelum dimulainya musim depan.
“Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada semua tim dan pebalap yang mendengarkan saran kami dan mengambil langkah yang tepat untuk menjadikan kunjungan pertama mereka di sini sebagai pengalaman positif.”
Enam pembalap di grid MotoGP memilih menggunakan hard front Michelin, dengan Johann Zarco, Xavier Simeon, Alvaro Bautista, Andrea Iannone, Jack Miller dan Jordi Torres semuanya memilih senyawa depan perantara. Tidak ada pengendara yang memilih ban depan lunak di Thailand.
