Mir bangkit kembali dari jatuhnya bendera merah | MotoGP

Joan Mir mengalami kemunduran besar pertama dalam karir MotoGP-nya setelah berjuang melewati umpan tinggi di Jerez untuk kembali ke jalur bagi Suzuki untuk mencapai 10 besar pada hari pembukaan.

Rookie Spanyol itu menyebabkan penghentian bendera merah sekitar jam 1 siang pada hari pembukaan tes musim dingin Jerez setelah kehilangan bagian depan Suzuki-nya di tikungan 7 pada akhir lintasan lurus panjang dan cepat.

((“fid”: “1372073”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Meskipun harus pergi ke pusat medis untuk membereskan keadaan, Mir kembali beraksi hampir sepanjang sore dan berangkat lebih cepat daripada upaya pagi hari. Mir mengakhiri hari setelah braket 1m 38s dan melaju lebih cepat di lap terakhirnya untuk menempati posisi ke-10 ^st dalam ketidakhadiran terakhir – dalam satu detik dari pemimpin klasemen Danilo Petrucci di pabrikan Ducati.

Mir tampak kecewa dengan kecelakaan besar pertama dalam kariernya di MotoGP, namun selain sikunya yang bengkak, Juara Dunia Moto3 2017 itu dengan senang hati bisa melawan.

“Itu tidak bagus,” kata Mir tentang kecelakaan itu. “Itu karena kami mencoba medium depan dan kemudian saya kehilangan bagian depan pada tahap itu, hampir di lintasan lurus, ini agak aneh, tapi kita harus melihatnya.

“Hal baiknya adalah, ketika saya kembali mengendarai motor pada sore hari, lap pertama saya menambah waktu putaran saya.

“Jadi penting untuk tidak terlalu memikirkan kecelakaan itu dan untungnya saya baik-baik saja, siku saya bengkak dan saya merasa sedikit nyeri saat mengendarai motor. Dengan tangki bahan bakar Anda biasanya menyentuh siku Anda, dan saya merasa sedikit sakit, tapi tidak ada yang besar.

“Kemudian saya bisa meningkatkan feeling saya dengan motor, dan juga kecepatan saya, saya terkejut karena cukup bagus. Kemudian pada turunan terakhir, kami memasang ban baru dan saya mampu mencatatkan waktu 1m 38s, yang merupakan hasil luar biasa pada hari pertama. “

Sementara Mir tetap fokus untuk menemukan rasa stabil dan pengaturan dengan pabrikan Suzuki, pembalap Spanyol itu sudah membantu memberikan umpan balik kepada tim mengenai opsi 2019, termasuk spesifikasi mesin – dengan sebagian besar pekerjaan pengembangan sebelumnya berada di tangan rekan setimnya Alex Rins. ditempatkan. dan pebalap penguji Sylvain Guintoli.

“Kami mencoba banyak hal,” katanya. “Kami mencoba banyak hal tentang elektronik, rem mesin, semua hal yang perlu saya pahami.

“Tetapi pengaturannya tidak banyak berubah saat ini. Kami mengganti sasis yang tidak banyak. “