Masalah ban depan menghambat kemajuan Rossi | MotoGP | Berita
Usai memimpin sesi latihan pertama musim baru MotoGP, start Valentino Rossi di tahun 2019 mengalami pukulan telak di sesi kedua hingga turun ke posisi ke-17.st tempat pada saat berjuang dengan masalah ban depan.
Rossi menempati posisi pertama di FP1 jelang pembuka MotoGP di Qatar, mengalahkan duo Repsol Honda Jorge Lorenzo dan Marc Marquez, namun kemudian gagal meningkatkan waktu latihan pembukaannya di FP2, menjatuhkannya ke urutan terpeleset saat sisa lapangan berjalan. . menambah kecepatan.
Pembalap Monster Yamaha itu mengatakan dia tidak melakukan perubahan set-up besar di antara dua sesi tersebut tetapi mengalami kesulitan dengan keausan ban depan sepanjang FP2, yang berlangsung pada waktu yang sama dengan balapan hari Minggu, membuatnya tidak memiliki pilihan untuk menyerang di akhir.
Alhasil, Rossi turun menjadi 17st pada keseluruhan waktu dan tampaknya akan kehilangan slot kualifikasi Q2 otomatis kecuali dia bisa menembus 10 besar di FP3.
“Ini hari yang aneh karena menurut saya pagi ini kami tidak terlalu buruk, namun tidak seburuk sore ini,” kenang Rossi. “Sore ini kami tidak banyak melakukan perubahan pada motor, tapi saya mengalami banyak masalah dengan ban depan karena kami tidak seimbang dan saya sangat menderita. Saya lambat.
“Pada akhirnya lintasan memiliki cengkeraman yang kuat, jadi para pembalap terbaik meningkat dan waktu putaran sekarang menjadi rekor, jadi ini sangat cepat, namun sayangnya ini adalah latihan yang sulit bagi saya.
“Masalah yang lebih besar adalah saya tersingkir dari kualifikasi di Q1 dan besok di FP3 kondisinya mungkin akan sulit diperbaiki pada waktu lap ini sehingga akan sulit untuk masuk ke Q2 tapi kami harus mencari cara agar bisa lebih cepat.
“Dengan 18 pebalap dalam satu detik, seperti di MotoGP, jika tidak berusaha maksimal, sangat mudah untuk keluar dari 15 besar. Kami harus menemukan cara untuk meningkatkan diri besok agar bisa memiliki kecepatan yang baik.
“Masalahnya adalah kami menghancurkan ban depan yang tidak kami duga. Dengan ban bernomor ini, jika Anda menjahit satu ban, semuanya akan berakhir.”
Rossi menjelaskan, ia merasakan degradasi serius saat menggunakan ban depan kompon medium favoritnya setelah hanya lima lap saat balapan di FP2, sehingga memaksa pembalap asal Italia itu menghabiskan alokasi bannya tanpa meningkatkan kecepatan putarannya.
Rossi mengatakan tendangan sudut kanan Losail yang panjang adalah saat yang paling ia derita karena masalah yang dialami pabrikan Yamaha, sementara ia juga merasa hal ini mengacu pada sempitnya jendela pengoperasian yang ia miliki saat ini dengan mesin MotoGP-nya setelah program pengujian musim dingin yang intensif untuk menyembuhkannya. kelemahannya pada tahun 2018 berfokus pada cengkeraman dan traksi saat akselerasi.
“Saya hancurkan di sisi kanan karena di sini banyak yang dari kanan (sisi ban),” ujarnya. “Saya mulai merasakan getarannya dan saya berkata ‘persetan’.
“Sangat disayangkan karena setelah pagi ini kami optimis untuk mencoba dengan kecepatan kami yang lebih baik. Sangat sulit untuk memahami apa yang terjadi. Sepertinya garisnya sempit bagi kita untuk melaju cepat.”
