Saingan Ferrari F1 Masih ‘Resah’ dengan Penyempurnaan Mesin FIA | F1

Mercedes dan Red Bull masih menginginkan jawaban atas penyelesaian kontroversial Ferrari dengan FIA terkait penggunaan mesin Formula 1 2019.

Saat tes pramusim berakhir di Barcelona pada akhir Februari, FIA mengumumkan telah mencapai kesepakatan pribadi dengan Ferrari menyusul penyelidikan tentang bagaimana Ferrari menggunakan unit tenaganya sepanjang musim di tengah kecurigaan bahwa mesinnya ilegal.

Tujuh tim yang tidak menggunakan mesin Ferrari mengungkapkan kemarahan mereka terhadap sifat penyelesaian tersebut dan menuntut transparansi, sebelum presiden FIA Jean Todt menanggapinya dengan menegaskan bahwa tidak mungkin untuk membuktikan apakah telah terjadi pelanggaran peraturan dan mengatakan informasi lebih lanjut. akan disediakan. hanya akan dirilis jika Ferrari menyetujuinya.

Mercedes tampaknya mundur dari masalah ini menjelang rencana Grand Prix Australia, namun Toto Wolff menekankan pabrikan Jerman itu masih mencari izin dengan rivalnya, Ferrari.

“Kami tidak akan kembali,” jelas Wolff pada hari Jumat menjelang Grand Prix Austria pembuka musim akhir pekan ini.

“Kami memutuskan di Melbourne bahwa pada awal musim, ini menambah kontroversi, ditambah virus corona yang mulai menjadi sangat buruk di Italia, ini bukanlah momen yang tepat.

“Di zaman sekarang ini transparansi itu sangat penting, dan tata kelola yang baik itu sangat penting. Mungkin itu tata kelola yang baik, tapi kalau tidak tahu, sulit menilai.

“Posisi kami saat ini adalah kami memperhatikan situasi. Kami tidak puas dengan tahun lalu. Ini membuat kami semua kompetitif melawan Ferrari, yang sulit untuk diatasi.

“Mari kita tunggu dan lihat bagaimana musim ini dimulai dan berjalan, dan kami akan menilai kembali diri kami sendiri dan mungkin bersama orang lain mengenai posisinya.”

Kepala tim Red Bull Christian Horner mengatakan keengganan Ferrari untuk bekerja sama dengan FIA dengan merilis rincian lebih lanjut “tidak menghasilkan apa-apa selain menimbulkan kecurigaan.”

“Tidak nyaman jika ada kesepakatan mengenai legalitas dan kesesuaian sebuah mobil,” ujarnya.

“Itu langsung membuat kita berpikir apa isi perjanjian itu, isinya apa. Dalam benak kami, mobil itu legal atau ilegal.

“Pertanyaan pun muncul ke FIA. FIA mengatakan mereka akan dengan senang hati mengungkapkan dokumen tersebut, tapi tentu saja mereka memerlukan izin dari penandatangan lainnya.

“Hal ini tidak menghasilkan apa-apa selain menimbulkan kecurigaan ketika ada perjanjian pribadi mengenai legalitas dan kelayakan, jadi hal yang paling sehat adalah dengan mempublikasikannya agar semua orang dapat melihat terbuat dari apa hal tersebut.

“FIA sudah mengatakan mereka bersedia melakukannya. Akan sangat bagus jika Ferrari bersedia melakukan hal yang sama, jadi semuanya perlu diselesaikan.”

Namun bos Ferrari Mattia Binotto membela posisi timnya, dengan menambahkan: “Saya pikir jawabannya jelas. Pertama, tidak ada pelanggaran yang jelas terhadap peraturan, jika tidak kami akan didiskualifikasi.

“Alasan kami tidak mau membuka diri hanyalah karena yang harus kami jelaskan hanyalah kekayaan intelektual kami, kekayaan intelektual proyek kami, kepada unit tenaga kami, dan saya rasa tidak ada orang di paddock yang akan dengan senang hati melepaskannya. .informasi tentang desain dan proyek mereka.

“Saya pikir ini adalah IP, ini adalah kerahasiaan, ini adalah perlindungan kekayaan intelektual, dan itulah alasan kami tidak ingin melakukan hal tersebut.”