Tokoh teknologi F1 mendukung seruan ‘pragmatis’ untuk menunda rem standar 2021 | F1
Bos teknis tim Formula 1 terkemuka mendukung keputusan “pragmatis” untuk menunda proposal penerapan rem standar dan sistem pengereman untuk musim 2021.
FIA mempertimbangkan rem standar untuk perombakan besar regulasi F1 berikutnya dalam upaya memangkas biaya, tetapi tender tersebut dibatalkan pada malam Grand Prix Rusia setelah kekhawatiran dikemukakan oleh beberapa tim.
Ada kekhawatiran bahwa standardisasi tidak akan banyak mengurangi biaya, sekaligus meningkatkan kemungkinan potensi masalah keandalan di tengah peningkatan kinerja mobil yang terus berlanjut.
Mengenai keputusan di Sochi, direktur teknis Mercedes, James Allison, mengatakan: “Saya pikir ini adalah keputusan pragmatis.
“Rem adalah barang yang sangat tahan lama, Anda harus memutuskan ke mana Anda akan pergi dalam waktu yang lama sebelum menggunakannya dan gambarannya terlalu terbuka.
“Tujuan dari peraturan tahun 2021 saat ini terlalu terbuka, untuk dengan percaya diri merancang serangkaian hal standar yang kemudian dibebani oleh seluruh jaringan untuk tahun itu jika kita salah.
“Adalah pragmatis untuk mengambil langkah mundur, melihat bagaimana segala sesuatunya berkembang dan kemudian mempertimbangkannya kembali di masa depan, mungkin dengan tekanan yang lebih kecil ketika peraturan tidak diperjuangkan di semua lini.”
Ketika ditanya mengenai gambaran mengenai dampak biaya, keselamatan dan kinerja rem standar, chief engineer Red Bull Paul Monaghan menjawab: “(Tidak) jelas, saat ini.
“Draf spesifikasi sedang disiapkan. Dari apa yang kami lihat, ada potensi penghematan biaya, namun ada juga beberapa perubahan spesifikasi yang diperlukan untuk menjalankan semua bagian seperti yang kami jalankan saat ini, dan itu tidak meyakinkan bagi saya.
“Ada beberapa perubahan yang cukup signifikan di beberapa area, jadi setelah semuanya dikatakan dan dilakukan, saya tidak bisa memberi tahu Anda secara pasti apa perubahannya karena kami belum menyelesaikan pekerjaan kami.”
Direktur olahraga Ferrari Laurent Mekies menambahkan: “Saya pikir akan sangat sulit untuk menyebutkan angkanya, karena semua alasan terkait dengan kurangnya definisi lengkap dari peraturan 2021, sehingga akan sulit untuk memproyeksikan berapa banyak sebenarnya yang akan terjadi. menjadi.. diselamatkan.
“Pasti ada penghematan karena kami berhenti melakukan penelitian dan pengembangan dan sebagainya.
“Namun, kami akan menemukannya sekarang dan saya pikir Anda akan dapat menghitungnya hanya setelah satu atau dua tahun beroperasi ketika Anda mengetahui peraturannya, ketika Anda tahu seperti apa mobil itu dan Anda tahu persis apa kebutuhan Anda, jadi masih terlalu dini untuk melakukannya. “
