Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Jerman | F1 | Fitur

Lewis Hamilton, Mercedes – 5

Balapan langka yang penuh kesalahan dari Lewis Hamilton. Dia tampak memegang kendali sejak awal sebelum meluncur di Tikungan 16 setelah terlambat beralih ke slick, sehingga merusak mobilnya dalam prosesnya. Penalti tersebut sangat disayangkan, namun putarannya di Tikungan 1 mengakhiri segala harapan untuk mendapatkan skor yang layak – bahkan jika ia berhasil mendapatkan dua poin setelah Alfa terkena penalti. Suatu hari yang ingin dia lupakan.

Valtteri Bottas, Mercedes – ke-4

Valtteri Bottas memiliki kesempatan untuk menyelamatkan muka Mercedes setelah kematian Hamilton. Balapannya sendiri terganggu oleh penghentian lambat Hamilton, yang membuatnya kehilangan tempat di depan Verstappen, tapi dia masih terlihat bagus untuk P2 sebelum berlari mengejar Lance Stroll. Sebuah kesalahan yang ceroboh, tidak seperti biasanya pada tahunnya sejauh ini, dan pada saat dia benar-benar perlu berbuat lebih baik.

Sebastian Vettel, Ferrari – 8

Penghargaan besar harus diberikan kepada Sebastian Vettel atas penampilannya sepanjang akhir pekan di Hockenheim. Dia cepat dalam latihan sebelum masalah menghalanginya untuk berpartisipasi dalam kualifikasi, meninggalkannya di posisi terakhir di grid. Vettel berhasil menempati tujuh posisi pada lap pertama saja dan menjalankan strategi yang baik untuk menempatkan dirinya dalam posisi untuk mendapatkan poin. Safety Car yang terlambat memberinya kesempatan untuk berjuang menuju posisi kedua pada akhirnya, mencatatkan finis terbaiknya di Hockenheim. Mengingat betapa kecilnya ruang untuk kesalahan, merupakan pernyataan yang baik bagi Vettel untuk menjalankan balapan yang bersih.

Charles Leclerc, Ferrari – 4

Peluang besar terlewatkan bagi Leclerc di Hockenheim. Dia berjuang dengan cemerlang melalui sesi pembukaan untuk pulih dari memulai P10 setelah kesengsaraan Ferrari pada hari Sabtu untuk menjadi pesaing sejati untuk meraih kemenangan. Hamilton dan Bottas sama-sama meluncur dan mendudukkannya di kursi – namun dia tergelincir keluar lintasan di tikungan 16, menabrak dinding, dan membuat mobilnya terdampar. Akhir pekan yang mengerikan dan menjanjikan.

Max Verstappen, Banteng Merah – 9

Keahlian Verstappen dalam memanfaatkan peluang terkecil kembali membantunya di Hockenheim saat ia meraih kemenangan keduanya dalam tiga balapan. Awal yang lamban membuatnya membuntuti Mercedes melalui lap pertama sebelum memimpin setelah Hamilton, Bottas, dan Leclerc semuanya mengalami masalah, dengan mudah menutupi putarannya sendiri di atas ban slick di kondisi basah. Namun, begitu dia berada di depan, tidak ada yang bisa menghentikan Verstappen.

Pierre Gasly, Banteng Merah – 4

Gasly bangkit kembali dengan baik dari kecelakaan FP2 untuk lolos ke posisi keempat pada hari Sabtu, tapi di situlah puncak akhir pekannya. Dia menjalankan seluruh balapan di posisi poin level rendah, tidak mampu mengimbangi pemimpin klasemen, kemudian menyia-nyiakan kesempatan untuk melakukan kontak dengan Alexander Albon dalam pertarungan untuk membawa pulang P7. Kembali ke bumi dengan mengunjungi Silverstone.

Daniel Ricciardo, Renault – 5

Tidak banyak yang bisa dilaporkan untuk akhir pekan Ricciardo. Dia lolos ke P13 dalam sesi Q2 yang ketat pada hari Sabtu dan berjuang untuk membuat banyak kemajuan melalui tahap pembukaan sebelum masalah knalpot memaksanya untuk mundur dengan 13 lap tersisa.

Nico Hulkenberg, Renault – 4

Pada satu titik, sepertinya podium hoodoo Nico Hulkenberg akan segera berakhir. Dia menjalankan strategi terbaik di lapangan dengan tidak melakukan slick sama sekali di waktu pembukaan, berkomitmen pada Intermediate dan naik ke posisi kedua dalam prosesnya. Dia masih berada di urutan keempat ketika dia melakukan kesalahan di Tikungan 16 dan terjatuh, membuang peluang besar bagi Renault – dan, tentu saja, dirinya sendiri untuk membuktikan suatu hal.

Kevin Magnussen, Kelinci – ke-6

Kasus aneh Haas musim 2019 berlanjut di Jerman, meski pada akhirnya berhasil. Bahkan dengan mobil yang diperbarui, Magnussen tidak dapat mencapai Q3, tetapi ia tetap kompetitif di awal kondisi basah sebelum terjatuh kembali saat trek mencoba. Dia mengadu enam kali saat Haas lebih banyak melempar dadu dalam hal strategi, yang akhirnya menghasilkan poin pertamanya sejak Spanyol dengan P8.

Romain Grosjean, Kelinci – 7

Kembali ke mobil spesifikasi Australia terus memberikan keajaiban bagi Romain Grosjean saat ia menempati posisi keenam yang mengesankan. Pelepasan Leclerc yang tidak aman membuat dia kehilangan waktu di awal pit dan menjatuhkannya jauh di urutan bawah, namun dia mampu bertahan dengan baik melalui kondisi basah, sehingga membawanya ke posisi ketujuh yang memang layak diterimanya.

Carlos Sainz, McLaren – 8

Sainz entah bagaimana pulang ke rumah di Hockenheim hanya dalam tiga pit, memungkinkan dia untuk pulih dari putaran di tahap pembukaan yang tampaknya telah membunuh peluangnya untuk P7 di grid dalam beberapa poin bagus yang dikonversi, dihasilkan. Podium dimungkinkan, hanya karena panggilan terlambat untuk beralih ke slick memungkinkan Kvyat dan Stroll untuk melompat ke depan. Dia tidak berdaya untuk menahan Sebastian Vettel di akhir untuk P4, tapi posisi kelima masih turun sebagai finis terbaik McLaren tahun ini.

Lando Norris, McLaren – 6

Margin yang bagus sangat merugikan Norris di Hockenheim. Meski hanya terpaut sepersepuluh dari Sainz di Q1, itu sudah cukup untuk menjatuhkannya ke P16 sebelum start dari posisi ke-19 karena penalti unit tenaga. Norris naik urutan sejak awal dan mendahului Sainz sebelum masalah mesin memaksanya mundur dari balapan.

Sergio Perez, Titik Balap – 5

Perez mendapatkan P8 yang solid untuk Racing Point pada hari Sabtu, tetapi menyia-nyiakan peluang poin apa pun. Awal yang buruk diikuti dengan tergelincir ke dinding pada lap kedua, dengan kerusakan berikutnya yang memaksanya mundur.

Lance Stroll, Poin Balapan – 8

Penghargaan besar diberikan kepada Lance Stroll. Setelah mengakhiri laju tersingkirnya Q1 dengan performa yang solid pada hari Sabtu, pebalap asal Kanada ini melempar dadu dengan meminta ban slick sebelum tahap akhir, sehingga ia dapat melompat dari posisi terakhir ke posisi pertama – meski hanya setengah putaran – dalam waktu tiga putaran. Sebuah kesalahan membuatnya kehilangan tempat setelah Kvyat, yang berarti semakin cepat Vettel melewatinya, dia akan mendapatkan P4 yang menyakitkan. Hasil yang diambil dengan baik.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-7

Ada pencapaian tertinggi bagi Raikkonen di awal saat ia menempati posisi ketiga sejak awal, dan ia tetap bersaing untuk finis lima besar sebelum terlambat beralih ke slick untuk tahap terakhir. Hal ini membuatnya keluar dari 10 besar, dan meskipun ia mampu pulih ke posisi ketujuh, penalti pasca balapan berarti ia meninggalkan Hockenheim tanpa satu poin pun.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 6

Giovinazzi pulih dengan baik dari DNF Silverstone-nya untuk lolos di depan Q3 dan berlari dengan baik dalam balapan di Hockenheim, sekali lagi dibatalkan di akhir pertandingan oleh keputusan strategi yang sama yang membuat posisi trek Raikkonen hilang – dan masalah awal yang sama yang juga berarti dia kalah P8 di klasifikasi akhir.

Daniil Kvyat, Toro Rosso – 9

Sungguh 24 jam bagi Daniil Kvyat. Setelah menjadi seorang ayah untuk pertama kalinya pada Sabtu malam, petenis Rusia itu kemudian menunjukkan salah satu penampilan mengejutkan dalam karirnya dengan meraih podium ketiga dalam karirnya. Kuncinya adalah peralihan awal ke slick di pit stop terakhir, mengangkatnya ke P3 untuk memulai kembali. Bahkan dengan Bottas dan Sainz di belakang, Kvyat terus melaju dan melewati Stroll untuk posisi kedua, yang berarti bahwa meskipun Vettel terlambat melewatinya, podium tetap menjadi miliknya. Sebuah pernyataan besar yang harus dibuat, dan bukti bahwa peluang terbarunya di F1 memang pantas didapat.

Alexander Albon, Toro Rosso – 7

Penampilan luar biasa dari Albon pada hari Minggu saat ia bangkit dari tersingkirnya Q1. Pembalap Toro Rosso itu melakukan lompatan besar sejak awal setelah Safety Car memberikan hasil yang baik untuknya, kemudian tetap berada di posisi Intermediate saat pembalap slick lainnya mencoba mengangkat dirinya ke posisi keempat pada satu tahap. Kecepatannya di Softs tidak terlalu panas di akhir pertandingan, tapi dia masih berhasil berada di posisi keenam untuk menyelesaikan double yang rapi untuk Toro Rosso.

George Russel, Williams – 6

Perlombaan untuk bertahan hidup hampir memberi George Russell poin F1 pertamanya – dan mungkin akan terjadi jika bukan karena kesalahan yang membuat Robert Kubica tergelincir setelah peralihan terakhir ke ban slick. Masih menjadi yang tercepat di antara kedua pembalap tersebut, meski kejuaraan menyisakan dia sebagai satu-satunya pembalap yang tidak mendapatkan poin.

Robert Kubica, Williams – ke-7

Penalti Alfas di menit-menit akhir memberi Kubica poin F1 pertama yang tidak terduga sejak Grand Prix Abu Dhabi 2010. Pembalap Polandia itu menghabiskan balapan dengan mencoba bertahan dan menjaga mobilnya tetap utuh, karena takut akan kerusakan pada balapan berikutnya akhir pekan depan, dan strategi konservatifnya akhirnya membuahkan hasil.