Notebook Paddock F1 – GP Brasil, Kamis | F1 | Karakteristik

Ringkasan semua berita dan catatan dari paddock Interlagos pada hari Kamis, inilah buku catatan paddock kami.

– Autodromo José Carlos Pace menyambut Formula 1 dengan hari kelabu dan dingin pada hari Kamis. Dengan kemungkinan turunnya hujan selama tiga hari ke depan, termasuk balapan, banyak pembalap melihat langit yang gelap sebagai peluang. “Dengan kecepatan yang kami miliki, saya berharap hujan akan datang dan mengacaukan segalanya,” kata Lance Stroll, yang menjelaskan pada hari Kamis bagaimana Williams bertahan, bukan balapan, sepanjang tahun 2018, bahkan mengatakan bahwa mobil tersebut hampir tidak diperbarui. Melbourne.

((“fid”: “1367916”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

– Fernando Alonso adalah pembalap lain yang melakukan tarian hujan sambil mengingat betapa kuatnya posisi McLaren 12 bulan lalu, ketika ia start dari posisi 7 dan 8. “Kami tahu ini akan sulit, terutama karena kecepatan kami di kualifikasi. Namun hujan yang turun pada hari Jumat di beberapa balapan terakhir bisa saja terjadi pada hari Minggu ini dan membuat balapan menjadi lebih menarik. “

– Alonso, yang telah memenangkan dua gelar juara di São Paulo tetapi belum pernah memenangkan perlombaan di Interlagos, memberikan tipsnya agar putaran yang baik di Interlagos. “Saya suka trek ini, hanya ada enam tikungan di mana Anda bisa meluangkan waktu, jadi ini menjadi penghalang ketika Anda mencoba mengejar waktu, tapi biasanya dengan cuaca dan bagaimana balapan berkembang, hal itu memberi beberapa peluang,” kata pembalap tersebut. Pembalap Spanyol itu memilih tikungan 1,4, 6, 8, 9 dan tikungan terakhir sebagai tempat utama.

– Keamanan juga menjadi topik Kamis ini, setelah beberapa tim dan FIA diserang di Interlagos tahun lalu. Setelah banyak diskusi antara otoritas lokal dan federasi, F1 yakin bahwa polisi akan bertahan lebih lama di sirkuit. Bagi pengemudi, masalahnya tampaknya sudah teratasi. Sejumlah tim juga telah mengambil tindakan pengamanan ekstra akibat insiden tahun lalu.

– Hal lain yang menjadi perhatian adalah masa depan GP Brasil. Panitia mempunyai kontrak hingga akhir tahun 2020 dan menjamin mereka mampu menggelar tiga balapan lagi. Namun Gabriel Rohonyi, wakil presiden pemasaran GP, ​​mengatakan hal ini hanya mungkin terjadi berkat subsidi yang diperoleh acara tersebut berdasarkan kontrak saat ini, yang ditandatangani dengan Bernie Ecclestone. “Ini perhitungan yang rumit,” katanya, menyangkal beberapa laporan baru-baru ini bahwa GP Brasil tidak membayar biaya kepada FOM.

– Kabar baik bagi pasar terbesar F1 adalah walikota baru Sao Paulo, yang mengambil alih tahun ini, ingin memulai negosiasi kontrak baru sesegera mungkin, meskipun sirkuit sedang dalam proses privatisasi. Saat ini, Interlagos dimiliki oleh kota São Paulo, dan kemungkinan besar akan dijual dengan jaminan bahwa lintasannya tetap seperti apa adanya. “Saya ingin São Paulo menjadi ibu kota balap Brasil, dengan Formula 1 dan kategori internasional lainnya seperti WEC dan FE”, kata Bruno Covas, walikota. Interlagos akan mulai menjadi tuan rumah WEC pada awal tahun 2020, dan telah melakukan negosiasi dengan Formula E.

– Para pebalap akan berkumpul pada hari Jumat untuk pertemuan GPDA terbaru mereka, dengan ban akan menjadi topik pembicaraan utama. Karena Pirelli diperkirakan akan mempertahankan kontrak bannya setelah tahun 2020, para pembalap ingin bekerja lebih dekat dengan pembuat ban Italia tersebut untuk menyediakan ban yang lebih baik untuk balapan. “Saat ini Anda melakukan tiga putaran sangat dekat dengan mobil lain, Anda mulai meluncur, dan suhu ban turun tiga derajat, dan pada dasarnya performanya, Anda mulai kehilangan performa, dan efek bola salju, suhu terus meningkat dan Anda selesai,” kata Pierre Gasly. “Jadi menurut saya itu adalah sesuatu yang harus menjadi fokus Pirelli.”

– Baru saja memenangkan gelar dunia kelimanya dua minggu lalu di Meksiko, Lewis Hamilton kini mengalihkan perhatiannya ke kejuaraan konstruktor, yang bisa diselesaikan Mercedes akhir pekan ini dengan satu balapan tersisa. Ini akan menandai gelar tim kelima berturut-turut Mercedes, dan mengamankan bonus signifikan bagi anggota tim dalam prosesnya.

– Namun Hamilton mengatakan dia tidak akan dengan mudah menyerahkan kemenangan kepada rekan setimnya Valtteri Bottas sebagai imbalan atas kemenangan berbakatnya di Rusia pada bulan September. Bottas senang dengan hal ini dan mengatakan dia sangat ingin meraih kemenangannya.

– Pemenang Meksiko Max Verstappen meragukan peluangnya untuk mengulangi hasil di Interlagos, merasa trek yang haus tenaga akan bermain melawan Red Bull dan mesin Renault-nya. Verstappen mengatakan tim kemungkinan akan finis P5 dan P6 di belakang mobil Ferraii dan Mercedes, kecuali ada hal yang tidak biasa.

– Bos tim Haas Günther Steiner berada dalam suasana hati yang khas pada hari Kamis meskipun timnya kalah di Pengadilan Banding FIA atas diskualifikasi Romain Grosjean di Monza minggu lalu. Steiner mengaku tak mau menjelaskan lebih jauh mengenai isu tersebut, namun mengakui timnya kini sedang mengejar “keajaiban” untuk mengatasi selisih 30 poin Renault dengan P4 di klasemen konstruktor.

– Direktur balapan FIA Charlie Whiting mengonfirmasi beberapa pembaruan sirkuit dalam catatan prabalapannya, termasuk penambahan pembatas ganda di pintu keluar Tikungan 4, jarak lintasan yang dalam untuk memungkinkan tingkat cengkeraman yang lebih baik, ditambah “alur tambahan” untuk membantu drainase.

– Nicholas Latifi (Force India), Lando Norris (McLaren) dan Antonio Giovinazzi (Sauber) semuanya akan ambil bagian di FP1 pada hari Jumat, sebagaimana dikonfirmasi dalam daftar entri resmi yang dirilis hari ini.