MotoGP: Aprilia ‘sangat senang’ dengan Smith, lima wild card | MotoGP

Aprilia ‘sangat senang’ dengan hasil kerja pembalap penguji baru Bradley Smith dan merencanakan lima penampilan balapan wild card MotoGP untuk pembalap Inggris itu selama musim 2019.

Berbicara di garasi Aprilia selama tes Sepang Shakedown, direktur teknis Romano Albesiano mengonfirmasi bahwa mantan pebalap Tech3 dan KTM Smith akan kembali ke jalurnya untuk tes resmi Sepang mendatang, tes Qatar, dan kemudian malam pembukaan balapan Qatar.

“Kami benar-benar senang dengan Bradley,” kata Albesiano. “Dia memberikan kontribusi yang sangat positif dengan pendekatannya dalam tes, kecepatannya, umpan baliknya… semuanya.

“Rencananya (untuk Smith) adalah melakukan Tes Qatar dan wildcard di Qatar. Kemudian kami merencanakan total lima wild card musim ini.

“Membandingkan penampilannya dengan orang lain di Grand Prix adalah cara terbaik baginya untuk tetap berada di level tinggi dan mempertahankan tingkat motivasi maksimalnya.”

((“fid”: “1321086”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Kedatangan Smith dan rekrutan baru Andrea Iannone juga membuat Aprilia tidak terburu-buru mencari tim satelit.

“Saya pikir dalam jangka pendek kami tidak terlalu membutuhkan tim kedua dan memiliki tiga pembalap yang sangat bagus – seperti yang kami miliki – sudah lebih dari cukup,” kata Albesiano. “Kami lebih memilih kualitas informasi, daripada kuantitas.

“Saya pikir kualitas yang kami miliki tahun ini benar-benar berada di level teratas dan ini adalah batu bata pertama yang harus dibangun ke atas.”

Kualitas informasi dan struktur tim penguji barulah yang dipuji Albesiano atas debut ‘sangat positif’ melalui RS-GP 2019 di Shakedown, yang berakhir dengan Aleix Espargaro tercepat dari 13 motor di trek, dengan Smith keenam (+ 1.1 detik).

“Tiga hari ini sangat positif. Kami memulai dari hasil tes yang kami dapatkan di Jerez pada bulan November, di mana kami menemukan beberapa poin yang sangat menarik, dan poin tersebut kami konfirmasikan di sini bersama Bradley,” jelas Albesiano.

“Kemudian kami menguji beberapa hal ini dengan Aleix dan dia juga mengonfirmasinya.

“Jadi lingkarannya seperti tertutup setelah melalui proses yang panjang dan rumit. Ini sangat positif, karena bagi kami sistemnya berfungsi, artinya tim penguji bekerja dengan baik.

“Motor balap tidak pernah selesai, tapi saya pikir kami memiliki dasar yang sangat baik untuk memulai musim. Baik dari sasis dan beberapa langkah juga dari sisi elektronik, sangat positif. Untuk mesin kami juga akan mengambil langkah selanjutnya untuk musim balapan. Jadi itu terlihat bagus.

“Persaingan tahun ini lebih ketat, jadi kita tidak tahu, tapi saya pikir kita sudah mengambil langkah positif. Kalau cukup, kita lihat saja nanti.”

Namun salah satu pebalap Aprilia tetap memberikan penilaiannya terhadap mesin 2019.

Iannone, yang dijadwalkan bergabung dengan Espargaro di trek pada hari terakhir perombakan, absen karena infeksi gigi.

Namun persetujuan dari Smith dan kemudian Espargaro membuat Albesiano yakin Iannone akan memberikan keputusan yang sama. Terutama karena masukan dari pemenang balapan Italia sebelumnya adalah bagian besar dari perkembangan musim dingin.

“Andrea belum mencobanya, tapi saya yakin dia akan menyukai yang baru, seperti Bradley dan Aleix,” kata Albesiano.

“Ketika Anda merekrut pebalap baru, terutama pebalap yang punya pengalaman bagus dengan motor yang sangat bagus, seperti yang dimiliki Andrea, itu memberi Anda gambaran tentang perkembangan terkini dari kompetitor terbaik.

“Ini adalah kasus Andrea dan yang pasti kami memahami banyak hal setelah komentarnya. Dan dia mencoba memasukkan komentar tersebut ke dalam pengembangan sasis dan elektronik.

“Mungkin elektronik bukan kata yang tepat. Lebih tepatnya, maksud saya manajemen mesin.

“Andrea akan memulai pengujian dalam dua hari jadi kita lihat saja nanti, tapi (masukannya) adalah panduan kami selama musim dingin untuk menciptakan motor yang membutuhkan lebih sedikit kontrol dari pengendara untuk mendapatkan torsi terbaik, torsi optimal, dengan cara yang lebih mudah. menyediakan.

“Kami harus meminta mesin memberikan torsi yang tepat dan meminta kontrol (elektronik) bekerja lebih sedikit, karena mesin itu sendiri bekerja mendekati apa yang Anda inginkan. Maka Anda hanya perlu sedikit koreksi pada kontrolnya.”

Iannone dan Espargaro masing-masing akan memiliki satu motor 2019, ditambah RS-GP ‘lama’ untuk dicoba jika mereka ingin dalam tes resmi (ada yang mengatakan motor lama dari tahun 2017, karena 2018 adalah sebuah langkah mundur). Lebih banyak mesin 2019 akan dibuat setelah spesifikasinya diselesaikan.

Terakhir, Albesiano pun angkat bicara mengenai perubahan perannya, dari manajer Aprilia Racing menjadi direktur teknik menyusul kedatangan Massimo Rivola sebagai CEO.

“Sebelumnya saya terlibat dalam berbagai aspek kehidupan tim dan mendapat kesempatan untuk berkonsentrasi penuh pada sisi teknis, bagi saya itu seperti kembali ke pekerjaan saya, pekerjaan yang selalu ingin saya lakukan.

Massimo adalah seorang profesional tingkat atas dalam manajemen olahraga, jadi menurut saya kami jauh lebih kuat setelah Massimo bergabung dengan tim.