Gasly, Hartley putus asa setelah balapan kandang F1 yang sia-sia untuk Honda | F1

Pembalap Formula 1 Toro Rosso Pierre Gasly dan Brendon Hartley tidak merahasiakan kekecewaan mereka setelah gagal mencetak poin apa pun di Grand Prix Jepang hari Minggu, balapan kandang pemasok mesin tim Honda, meski keduanya finis di start 10 besar.

Hartley dan Gasly adalah dua pembalap yang menonjol dalam kualifikasi di Suzuka pada hari Sabtu saat mereka mengamankan posisi grid terbaik Toro Rosso tahun ini, masing-masing meraih P6 dan P7.

Awal yang buruk membuat Hartley turun ke posisi 10 di lap pembuka sebelum kehilangan poin dan akhirnya finis di urutan ke-13, sementara Gasly turun urutan setelah kesulitan menjelang akhir kedua balapan. Dia diklasifikasikan ke-11 di bendera kotak-kotak.

Hasil tersebut mengecewakan kedua pembalap yang berharap bisa memberikan poin pertama Honda di Suzuka sejak 2006.

“Kami memulai dengan baik, saya berhasil melewati Brendon, (Sebastian) Vettel melewatinya dengan cukup cepat. Lalu pertama kali, saya merasa cukup baik dengan Supersoft, saya dekat dengan Grosjean, keduanya Force India di belakang kami,” kata Gasly.

“Balapan pertama bagus, saya P7, dan saat ini saya tidak tahu mengapa kami masuk pit begitu terlambat karena saya berada di posisi ketujuh dan kemudian semua orang mulai melakukan pitting. Kami tetap berada di jalur yang benar dan ketika kami melakukan pitting, saya pikir. Saya pikir. berada di belakang dua Force India, dua Sauber melewati saya, satu Williams melewati saya.

“Kami memakai Softs, dan itu bagus, saya menikmati dua atau tiga overtake yang saya lakukan setelah pit stop, tapi dengan sangat cepat kami mulai mengalami lecet besar pada ban belakang dan 20 lap menjelang akhir, saya bisa melihat banyak kerusakan. rasa getar dan banyak lecet di punggung yang semakin parah.

“10 lap terakhir saya bahkan tidak bisa melihat di lintasan lurus bahwa getarannya sangat besar. Jadi kami bisa melihat banyak energi dan suhu di ban belakang, mencoba bertahan hingga akhir, itu sulit.”

Mengomentari balapannya, Hartley berkata: “Saya memiliki traksi yang sangat, sangat buruk, putaran roda yang besar, dan akibatnya ban menjadi terlalu panas selama lima, enam lap pertama. Saya sangat menderita dengan traksi.

“Hal ini kemudian membuat ban bagian belakang menjadi terlalu panas, dan ban tersebut sangat sensitif sehingga benar-benar mempengaruhi semuanya pada saat pertama kali. Saya kembali ke dalamnya, dan pada akhir putaran, waktu putaran mulai menjadi sedikit lebih kompetitif.

“Saya bisa saja bertahan lebih lama, tapi ketika kami masuk pit, saya berada di belakang kedua Williams. Saya memerlukan beberapa lap untuk melewati Lance Stroll. Saya melakukan umpan bagus ke Sirotkin, dan kemudian saya terjebak di belakang Marcus Ericsson.

“Saya mempunyai kecepatan yang lebih tinggi, namun dengan masalah traksi yang saya alami, saya tidak dapat melakukan operan, dan pada akhirnya saya mulai mengalami lecet pada ban. Saya yakin mobil lain memiliki masalah yang sama dan sangat menderita.

Saya pikir kami jelas kecewa karena tidak mendapatkan poin setelah kualifikasi yang menjanjikan kemarin.

Gasly juga frustrasi setelah Toro Rosso diberitahu bahwa dia tidak dapat memperbaiki masalah kecil pada mesinnya setelah kualifikasi pada hari Sabtu, meskipun awalnya diberi izin oleh FIA.

Dalam catatan teknis pra-balapan, dipastikan bahwa “pengaturan penundaan pengapian pasca-pergeseran” telah diubah pada mobil Gasly, hanya saja Toro Rosso diberitahu di grid, ia harus mengubah pengaturan kembali ke spesifikasi kualifikasi.

“Saya mengalami beberapa masalah kalibrasi, jadi saya tidak melakukan set-up terbaik dan itu mengganggu keandalan, tenaga, tetapi juga keandalan balapan,” kata Gasly.

“Itu merupakan kekhawatiran yang cukup besar sebelum balapan, jadi kami bertanya kepada mereka apakah kami bisa mengubahnya. Kemudian mereka menerima terlebih dahulu, dan kemudian mereka kembali.

“Saya kembali (ke) pengaturan kemarin, yang tenaganya agak buruk dan juga tidak ideal untuk kemampuan berkendara.”