Ticktum kesal kehilangan ‘tujuh persepuluh’ karena masalah pada tes debut F1 | F1
Dan Ticktum mengakui rasa frustrasinya karena kehilangan “tujuh atau lebih persepuluh” pada lap cepatnya karena masalah selama balapan terakhirnya pada tes debutnya di Formula 1.
Pembalap Red Bull itu finis tercepat kesembilan pada penampilan pertamanya di F1 pada hari kedua tes musim Bahrain dengan lap tercepat 1m 30,856s tetapi merasa dia bisa melaju lebih cepat dalam timesheets tetapi dilatih ulang karena masalah tersebut. itu merugikannya. pertama kalinya musim ini. bagian dari waktu putaran.
Ticktum menyelesaikan hari itu 1,8 detik lebih lambat dari pemimpin waktu George Russell di Mercedes, tetapi merasa nyaman untuk melakukan maraton 135 putaran untuk menyelesaikan pekerjaan aerodinamis dan uji coba perubahan set-up untuk Red Bull.
“Saya pikir kami mendapat banyak data bagus untuk tim, yang tentunya merupakan bagian terpenting hari ini,” kata Ticktum. “Saya mengalami sedikit masalah pada putaran ban terakhir saya yang membuat saya berhenti melaju tujuh atau lebih cepat.
“Saya sedikit kesal dengan hal ini, tapi ini bukan tentang hari ini, ini tentang pengumpulan data. Kalau begitu, itu bagus.
“Kebugaran itu bagus. Saya telah mempersiapkan cukup banyak sejak Januari. Tiga atau empat bulan terakhir berjalan cukup datar dan itu membantu. Lehernya juga tidak terlalu buruk. “
((“fid”: “1398265”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Ticktum, yang berkompetisi di Super Formula tahun ini untuk Tim Mugen Honda, mengakui bahwa beradaptasi dengan F1 merupakan pembelajaran yang signifikan dari pengalamannya di seri Jepang ditambah waktunya di kejuaraan junior saat ia menilai perbedaan utama yang ia hadapi di Bahrain. bertemu.
“Banyak yang harus dipelajari karena ini pertama kalinya saya mengendarai mobil F1 modern,” ujarnya. “Sebuah langkah besar bagi saya, bahkan dari Super Formula. Hal terbesar bagi saya adalah mempelajari semua prosedur yang berbeda karena Anda tidak memilikinya di formula junior.
“Semua hal berbeda di roda kemudi, bahkan pada putaran tekanan, Anda harus mengubah banyak hal. Butuh sedikit waktu untuk memulainya, tapi saya rasa saya akan terbiasa dengan cukup cepat.
“Ini sedikit lebih berat dibandingkan Super Formula, jadi Anda bisa melihatnya di tikungan dengan kecepatan lambat. Yang lain jelas jauh lebih baik. “
