Wawancara MotoGP: Herve Poncharal (Tech3) – Eksklusif Bagian 1 | MotoGP
Ketiganya berhak menang, tapi hanya ada satu pemenang!
Pertarungan babak terakhir lainnya di perbukitan Styrian membuat kami berbicara sebelum awal musim, Anda memperkirakan banyak hal yang kami lihat; Marc berusaha keras untuk memenangkan balapan pertama dan menunjukkan bahwa dia masih menjadi bos, Fabio lebih kuat setelah kontrak barunya dan menantang Vinales untuk posisi teratas di Yamaha. Tapi saya rasa tidak ada yang mengira KTM akan sebagus dan secepat ini. Apakah ini juga mengejutkanmu?
Herve Poncharal:
Sampai Anda membuktikan sesuatu, itu hanyalah kata-kata. Ngomong aja. Sebab motor yang menang di Brno dan Austria sama dengan motor yang kami pakai pada tes Sepang. Karena setelah Qatar ada lockdown dan pabrik ditutup.
Jadi saat pertama kali kami uji pada bulan Januari, motor KTM 2020 sudah begitu kompetitif. Namun semua orang dalam ujian fokus pada satu putaran dan orang-orang menarik kesimpulan dalam satu putaran.
Kami bekerja keras, bersama dengan manajemen KTM dan para pebalap, dalam hal kecepatan balapan karena tahun lalu kami memiliki posisi kualifikasi yang bagus, namun kecepatan balapan selalu menjadi masalah. Dan kami menggunakan tes di Malaysia dan Qatar untuk menyiapkan paket kami.
Kami tahu ini akan lebih baik dibandingkan tahun lalu, tapi selalu sulit untuk mengetahui seberapa bagusnya karena dalam ujian banyak orang menyembunyikan kartu mereka.
Terkadang Anda melakukan satu putaran cepat dengan ban lunak dan semua orang terkesan, namun putaran lainnya tidak secepat itu. Terkadang Anda tidak ingin menunjukkan potensi Anda sama sekali.
Anda juga ingin selalu bersikap rendah hati dan berpikir ‘wah, Yamaha, Honda, Ducati lebih berpengalaman. Tahun lalu jaraknya cukup jauh, jadi kami tidak akan menutup kesenjangan itu terlalu cepat’.
Saya katakan kepada Anda ‘sepuluh besar, akhirnya lima besar dan mengapa tidak mencoba menargetkan podium’ musim ini. Jadi itulah yang kami pikirkan, tapi kami semua menunggu perlombaan untuk memahami posisi kami.
Di Jerez kami kurang beruntung, kami semua menggunakan KTM, tapi kami bisa melihat bahwa kami tidak sejauh itu. Namun hingga Anda naik podium, tidak banyak yang bisa dikatakan. Lebih baik bekerja, tetap rendah hati, diam dan terus berusaha.
Tepat setelah Jerez kami tiba di Republik Ceko dan – yang menakutkan – ada kemenangan (dengan Brad Binder). Kemudian, meski Pol dan Miguel tidak finis setelah apa yang terjadi di antara mereka di Austria 1, Brad tetap finis keempat. Kemudian datanglah kemenangan Miguel dan podium Pol di balapan 2.
((“fid”: “1538268”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Herve Poncharal, balapan MotoGP Stiermarke 23 Agustus 2020 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: “”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)” : salah , “field_file_image_alt_text (und) (0) (value)”: false, “field_image_description (und) (0) (value)”: “Herve Poncharal, balapan MotoGP Stiermarke 23 Agustus 2020”, “field_search_text (und) (0 ) ( nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 3 “))
Lucu sekali tingkah orang-orang, padahal saya sudah terbiasa karena sudah lama di sini. Sebelumnya motor kami dipandang oleh beberapa orang sebagai ‘motor yang tidak akan pernah menang’ dan sekarang kami mendengar beberapa orang mengatakan ‘KTM adalah motor terbaik di grid!’
Saya pikir kebenaran selalu ada di antara keduanya.
Kami memiliki motor yang kompetitif. Kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Kami harus menghormati lawan kami. Kami sangat cepat di Republik Ceko dan Austria, tapi sekarang mari kita tunggu dan lihat apa yang akan terjadi di Misano.
Kisah kehidupan balap adalah Anda memulai kembali setiap hari. Setiap kali Anda pergi ke sirkuit, itu adalah petualangan baru.
Kami juga datang dari Republik Ceko dan Austria, yang merupakan sirkuit cepat, ke sirkuit berkelok-kelok seperti Misano di mana kami tahu Yamaha sangat cepat, saya yakin Suzuki akan sangat cepat dan Ducati tahu breakawaynya. -jantung.
Namun rahasia dari paket kemenangan adalah menjadi cepat kemana saja, tanpa terlalu banyak mengubah setting sepeda.
Jadi kalau kita bisa kompetitif di Jerez – karena jangan lupakan apa yang dilakukan Brad sebelum kecelakaan, dia mungkin akan memperebutkan podium – maka Brno, Red Bull Ring dan juga Misano, itu akan sangat menarik…
