Miller: Ahli taktik Marquez, hari ini gigit pantatnya | MotoGP

Jack Miller menyebut juara dunia Marc Marquez sebagai “ahli taktik ulung” namun merasa strategi kualifikasi di Sepang “menggigitnya” karena penantian pembalap Spanyol itu terhadap Fabio Quartararo pada akhirnya berujung pada kecelakaan yang spektakuler.

Marquez akan memulai Grand Prix Malaysia hari Minggu dari posisi kesebelas di grid karena kecelakaan tersebut, yang menurut Miller terjadi di sisi kiri ban belakang pendinginnya. Pelatih asal Catalan itu tidak menyebutkannya, mengatakan itu karena pendekatan yang terlalu agresif untuk menjadi dua.

Miller pun tak jauh di belakang kejadian tersebut, dan memberikan pendapatnya pada Sabtu sore. “(Alex) Rins mengejar saya di tikungan terakhir seperti orang bodoh tanpa alasan. Dia hanya melaju ke dalam diriku dan mendorongku keluar dari tepi trek dan memulai putaran.

“Kemudian saya berlari lebih jauh di tikungan satu dan melihat Marc berada di posisi tinggi. Saya tahu persis apa yang dia lakukan. Dia mematuk-matuk seperti itu dan sisi kiri (belakang) menjadi dingin. Ini cukup sulit, sisi kiri di sini dan cuaca menjadi terlalu dingin dan membuatnya berada di sisi yang tinggi.

“Menonton tayangan ulangnya tidak terlihat bagus karena dia tidak bisa mengangkat tangan. Itu tepat di wajahnya jadi kuharap dia baik-baik saja.

“Sulit untuk mengatakan dengan tepat apa yang dia coba lakukan. Tidak ada yang tahu. Dia akan tahu. Dia jelas punya rencana permainan dan dia bermain kucing dan tikus. Dia umumnya ahli taktik, tapi hari ini dia kembali menyerangnya.

“Maksudku, dia yang kesebelas. Hei, dia seorang juara dunia, jadi dia bisa melakukan apapun yang dia mau.”

Menjelang hari Minggu, Miller yakin dia memiliki “peluang bagus” untuk mengulangi penampilannya di Phillip Island di Grand Prix Malaysia, sebuah kontes yang menurutnya akan menjadi sia-sia “kucing-kucingan” bagi para pembalap terdepan.

Pembalap Australia itu lolos ke posisi keempat di Q2 dan menjadi pebalap non-Yamaha pertama setelah akhir pekan yang kuat. Terlebih lagi, Miller terdengar percaya diri ketika berbicara tentang peluangnya untuk pertandingan 20 ronde hari Minggu.

“Saya pikir kita punya peluang bagus,” dia memulai. “Yamaha selalu kuat melalui latihan bebas. Saya ingin melihat bagaimana kelanjutannya terkait waktu balapan. Saya pikir kami telah menyelesaikan pekerjaan rumah kami. Saya pikir kami memiliki peluang yang sangat bagus melawan orang-orang itu.

“Mari kita lihat bagaimana kami mengelola ban belakang dan bagaimana kinerja Yamaha. Vinales tampaknya memiliki kecepatan yang sangat baik di lini belakang pagi ini. Banyak 1m 59s. Tapi seperti yang saya katakan, kita harus menunggu dan melihat apa yang terjadi saat balapan tiba.

“Ban balap sepertinya akan empuk… Depan empuk, belakang empuk. Saya agak anti-bagian depan (lembut). Tapi itu terjadi seiring kemajuan trek. Bagian depan kembali menjadi miliknya sendiri. Tidak terlalu crash, ada sedikit twist.

“Anda hanya perlu menontonnya di tepian dengan understeer. Ini mungkin satu-satunya hal yang dapat dibatalkan. Lalu bagian belakangnya, keduanya sangat mirip satu sama lain. Yang sulit sepenuhnya seperti cadangan. Karena permukaan baru yang mereka bawa.

“Saya rasa tidak ada orang yang akan melihatnya. Itu akan berada di antara soft dan medium. Aku cukup mahir dalam hal yang lembut. Saya telah melakukan banyak putaran. Saya bisa mengikutinya, dan itu bagus untuk saya. Kecepatan Maverick yang luar biasa dengan waktu 1m 59s, sepertinya dia akan menjauh dari kita lagi. Tapi kita harus melihat bagaimana balapannya berlangsung.

“Saya pikir sepertinya semua pembalap Yamaha tampil cukup kuat. Ini akan menjadi salah satu balapan kucing dan tikus seperti yang selalu terjadi di 10-15 lap pertama. Tetap tenang dan cobalah untuk tidak terlalu merusak band. Saya merasa saya menjalani balapan yang cukup cerdas di Australia. Saya pikir akan lebih banyak lagi yang terjadi pada hari Minggu.

“(Yamaha) sepertinya bekerja cukup baik. Ada banyak waktu di tikungan, banyak belokan. Sektor tiga, misalnya, adalah sektor terburuk saya sejauh ini dan di situlah Yamaha bisa unggul.

“Kami mempunyai tenaga kuda yang besar. Honda memiliki tenaga kuda yang besar. Yamaha bisa keluar dari tikungan dengan cukup cepat, khususnya pukulan kanan panjang di depan dan belakang lurus.”