Tim F1 Racing Point ‘terkejut’ dengan keputusan protes
Kepala tim Racing Point Formula 1 Otmar Szafnauer mengatakan dia menganggap steward yang menegakkan protes Renault terhadap saluran remnya “membingungkan”.
Pakaian yang bermarkas di Silverstone itu mendapat teguran, kehilangan 15 poin kejuaraan konstruktor dan denda €400.000 setelah FIA menguatkan protes Renault yang menuduh desain tabung rem Racing Point melanggar peraturan.
Racing Point telah dinyatakan bersalah karena melanggar peraturan olahraga yang berkaitan dengan elemen ‘bagian yang terdaftar’ dalam proses desain, tetapi yang terpenting tim tersebut tidak melanggar peraturan teknis apa pun – yang berarti ini dapat melanjutkan sisa RP20 yang banyak dibahas dengan rem garis ke mengemudikan musim ini dan hanya menghadapi teguran.
“Kabar baik dari keputusan ini adalah mobil tersebut benar-benar legal dari sudut pandang teknis, sehingga kami dapat terus menjalankan jalur pemadaman listrik,” kata Szafnauer kepada Sky.
“Itu hanya proses yang ada dalam regulasi olahraga. Kami membaca peraturan olahraga dan tidak ada satupun di dalamnya yang secara spesifik mengatakan kami tidak boleh melakukan apa yang kami lakukan.
“Tim lain telah melakukan hal yang persis sama, bahkan mungkin lebih dari yang kami lakukan, jadi ini agak membingungkan.
“Sekarang kami harus memutuskan apakah hukuman kami adalah banding, tapi seperti yang saya katakan, kabar baiknya adalah kami dapat terus mengemudikan mobil ini apa adanya, di sini dan setelahnya, dan itu sah.”
Szafnauer yakin Renault tidak akan bisa memprotes area lain pada mobilnya, karena saluran rem adalah satu-satunya komponen yang dipindahkan dari bagian yang tidak terdaftar ke bagian yang terdaftar.
“Hanya ada satu bagian mobil yang berubah dari nonlisted part menjadi part terdaftar, yaitu saluran rem,” jelasnya.
“Saya ada di sana dalam pertemuan kelompok strategi ketika kami melakukan pemungutan suara mengenai hal ini dan saya mendukungnya dari pihak yang tidak terdaftar hingga yang terdaftar. Beberapa tim tidak ingin hal itu terjadi, yang lain menginginkannya, dan saya pikir kamilah yang menyuarakannya.
“Saya dengan sepenuh hati mendukung Cyril (Abiteboul) dalam hal ini. Kami memulai proses ini jauh sebelum jalur rem dipikirkan untuk berpindah dari tidak terdaftar menjadi terdaftar.
“Jadi sungguh menyakitkan dan mengejutkan saya bahwa prosesnya sekarang dianggap tidak sesuai aturan, padahal aturannya tidak jelas.”
Ada kekhawatiran bahwa pendekatan seperti itu dapat menyebabkan F1 menjadi ‘spec series’ di masa depan, namun Szafnauer yakin tinjauan peraturan teknis pada tahun 2022 akan “hilang sepenuhnya”.
“Saya pikir semua hal seperti itu perlu diatasi dengan aturan baru pada tahun 2022,” kata Szafnauer.
“Ada kategori berbeda di sana dan itu untuk menjawabnya. Hal ini akan menjadi lebih jelas pada tahun 2022 dan peraturannya diundur satu tahun karena situasi virus yang kita alami, namun masalah ini akan hilang sama sekali. “
