Jonathan Rea melaju menuju kejayaan Magny-Cours, semakin dekat dengan gelar WorldSBK | Superbike Dunia

Jonathan Rea berhasil menantang ancaman cuaca dan beberapa lawan tangguh dalam kondisi basah yang sulit untuk mengambil langkah penting lainnya menuju gelar Kejuaraan WorldSBK 2020 dengan kemenangan balapan pertama di Magny-Cours.

Seperti yang terjadi hampir sepanjang akhir pekan, hujan terus-menerus namun terus-menerus menunggu para pebalap untuk apa yang dijanjikan akan menjadi 21 lap berbahaya di sekitar venue Prancis, tetapi harapan apa pun untuk Scott Redding akan benar-benar menggeser Rea seperti yang dia lakukan selama FP3 tidak berdasar. pria asal Kawasaki ini menepis tantangan yang ada di sekelilingnya demi meraih kemenangan yang patut dicontoh.

Memang benar, Rea harus bekerja keras pada awalnya meski memimpin dari posisi ketiga di grid setelah Tikungan 1, paling tidak karena ia beruntung berada tepat sebelum kejadian dramatis di Tikungan 1 setelah kedua pembalap BMW terjatuh. untuk pasar Jerman.

Dengan Eugene Laverty – start dari posisi terdepan untuk pertama kalinya sejak 2012 – mengungguli BMW 1-2 di grid, pembalap Irlandia itu mengalami start yang berat yang membuatnya berada di luar Tikungan 1, jadi ketika rekan setimnya di BMW, Tom Sykes, tersapu. ke dalam karena kontak dengan Garrett Gerloff, mengakibatkan kedua S 1000 RR melewati kerikil hanya beberapa detik setelah balapan.

Kedua pebalap tidak terluka dan akan mendapatkan kesempatan lain untuk memaksimalkan upaya kualifikasi mereka di balapan Superpole ketika mereka kembali start 1-2.

Di depan, Rea bertahan dengan keras saat posisi ditukar di belakangnya, para pengendara merunduk masuk dan keluar dari semprotan dan awalnya menangkis perhatian Gerloff yang sedang dalam performa terbaiknya. Namun, usahanya untuk melewati d’Eau di ronde ketiga mengakibatkan garis tersebut dipotong oleh Kawasaki, sehingga menjatuhkannya di belakang Loris Baz.

Rea, Baz dan Gerloff segera berlomba untuk membentuk kelompok terdepan, namun Gerloff melihat harapannya untuk meraih podium kedua berturut-turut pupus karena kecelakaan pada lap ketujuh di Nurburgring ketika ia kehilangan bagian belakang GRT Yamaha dan hal itu membuatnya mundur. . di sisi yang tinggi.

Dengan Baz yang tersisa untuk melakukan pertarungan, dia tetap berada di dekat Rea untuk sebagian besar balapan dan baru pada bagian terakhir dia mulai kehilangan kekuatan sebelum turun untuk puas di tempat kedua.

Kemenangannya yang kesepuluh tahun ini berarti Rea menambah keunggulannya atas Redding menjadi 65 poin. Dia membutuhkan 62 poin di akhir akhir pekan untuk dinobatkan sebagai juara keenam kalinya dalam enam tahun.

Podium ketiga tahun ini – dan podium WorldSBK pertama di kandang sendiri – untuk Baz dan Ten Kate Yamaha – ia diikuti oleh Alex Lowes yang, meski unggul sepuluh detik, podium pertamanya sejak pembuka musim Australia. pada bulan Februari/Maret.

Chaz Davies memperoleh keuntungan bagus dari posisi start kesembilannya untuk mengkonsolidasikan posisi ketiga secara keseluruhan dengan posisi keempat, di depan rekan setimnya di Ducati, Redding, yang menempati posisi kelima sebagai hadiah atas balapan yang penting.

Awalnya berjuang di posisi kesepuluh, kepercayaan diri kembali saat putaran terus berjalan ke titik di mana Redding berada di belakang pertarungan sengit sepanjang balapan untuk tempat kelima antara Toprak Razgatlioglu dan Leon Haslam.

Dengan pasangan Yamaha dan Honda bertukar posisi hingga lap terakhir, serangan terakhir Haslam di Imola-lah yang membuktikan kehancurannya, sang veteran bergerak, namun secara dramatis naik ke posisi teratas saat keluar. Hal ini memperlambat Razgatlioglu, memungkinkan Redding melompat dari posisi ketujuh ke posisi kelima, dengan pemain Turki itu di posisi keenam.

Dengan semua orang tertinggal di belakang posisi akhir, Michael Ruben Rinaldi berada di urutan ketujuh, di depan Xavi Fores – untuk hasil terbaiknya tahun ini – dan Michael van der Mark, yang menempati posisi keempat di sebagian besar balapan sebelum ‘kecelakaan terjadi di d’ Eau. dia menurunkan pesanan.

Leandro Mercado kembali ke sepuluh besar dengan Motocorsa Ducati, dengan Federico Caricasulo dan Alvaro Bautista yang pingsan dibiarkan mengibarkan bendera GRT Yamaha dan Honda di urutan ke-11 dan ke-12 setelah insiden rekan satu timnya masing-masing.

Sylvain Barrier, Valentin Debise dan debutan WorldSBK Xavier Pinsach – yang lain jatuh dan bangkit lagi – menempati posisi pembayaran poin akhir.