MotoGP Brno: Nakagami merasakan tekanan untuk memimpin Honda saat Marquez absen | MotoGP
Takaaki Nakagami mengakui dia merasakan tekanan untuk mengibarkan bendera Honda dengan absennya Marc Marquez, meski menjadi satu dari hanya tiga pebalap di grid Kejuaraan Dunia MotoGP 2020 dengan mesin 2019.
Pembalap Jepang itu menikmati akhir pekan terkuatnya di MotoGP terakhir kali di Jerez dengan finis terbaik dalam karirnya di posisi keempat, sekaligus menyelesaikan dua sesi latihan untuk LCR Honda sebagai persiapan kualifikasi.
Peningkatan kinerjanya yang tepat waktu terjadi pada akhir pekan Honda dikompromikan oleh ketidakhadiran Marquez, bersama dengan cedera pergelangan tangan Cal Crutchlow dan transisi sederhana yang dilakukan rookie Alex Marquez dari mesin Moto2 ke MotoGP.
Dengan Marquez tidak membalap di Brno atau Red Bull Ring – menurut Nakagami – dan Crutchlow masih dalam masa pemulihan, pebalap LCR itu mengaku merasakan beban ekspektasi yang besar menjelang Brno untuk menyamai performanya di Jerez, meski usianya sudah setahun. – satelit lama Honda RC213V.
Meski begitu, Nakagami melihat ini sebagai kesempatan untuk membuktikan kemampuannya di MotoGP dan menegaskan dia didukung dengan baik oleh MRC.
“Ada banyak tekanan untuk mendapatkan hasil karena itu adalah sesuatu yang mereka (Honda) butuhkan. Sayangnya Marc tidak ada di sini dan bukan untuk Austria, dan rekan setim saya Cal mengalami cedera di Jerez dan Alex adalah pendatang baru sehingga mereka memberikan banyak tekanan pada saya. Mereka membutuhkan hasil yang bagus untuk konstruktor Honda.
“Saya merasakan banyak tekanan, tapi saya menikmati momen ini dan ada dukungan besar dari tim dan MRK. Semuanya ada untuk mendorong 100% dan mendapatkan hasil yang baik. “
Mengungkapkan di Jerez bahwa perpindahan ke set-up dan gaya berkendara unik Marquez membantu meningkatkan performanya, dia menjelaskan bagaimana dia membuat langkah maju yang istimewa dalam pengereman.
“Ini tidak mudah untuk ditiru, tapi dari sisi MRC mereka membantu selama akhir pekan dan kami memeriksa data Marc dari balapan pertama dan saat melakukan pengereman saya menemukan cara yang sangat berbeda untuk menghentikan motor, jadi di balapan kedua kami mencobanya di setiap balapan. sidang.
“Tidak mudah untuk merasakan apakah itu benar, tapi ketika saya memeriksa waktu putaran saya, itu menjadi lebih baik dan lebih baik lagi, jadi ketika saya mengendarai motor saya merasa lebih percaya diri.
Sulit untuk dijelaskan, tapi dia punya banyak pekerjaan yang harus dilakukan pada gaya berkendara khususnya pengereman, tapi mudah-mudahan kami bisa beradaptasi untuk musim ini dan sekarang saya telah menemukan cara yang baik untuk meningkatkan pengereman, jadi saya akan terus seperti itu. . “
