Mengapa Balapan Rossi 2021 Begitu Mudah | MotoGP
Ini akan menjadi topik yang akan mendominasi putaran pembuka musim MotoGP 2020 saat Valentino Rossi meluangkan waktu untuk menentukan langkah selanjutnya dalam kariernya yang termasyhur. Namun seruan itu mungkin sudah dilakukan.
Setelah pengumuman singkat oleh Yamaha pada bulan Januari, yang menampilkan Maverick Vinales dan Fabio Quartararo menjadi duo pabrikan Yamaha mulai tahun 2021 dan Jorge Lorenzo kembali ke pabrikan Iwata sebagai pembalap penguji, poin pembicaraan terbesar berpusat pada nama-nama paling terkenal di olahraga tersebut.
Rossi dipastikan tidak akan menjadi bagian tim pabrikan Yamaha mulai musim depan, namun belum jelas di mana dan apa yang akan dilakukannya.
Meskipun demikian, opsi langsung dari Italia masih tetap jelas; M1 spek pabrikan lengkap di tim Petronas Yamaha (efektif bertukar tempat dengan Quartararo untuk tahun 2021) atau mengakhiri karir MotoGP selama 25 tahun.
Meskipun kehadiran Rossi di MotoGP tidak akan hilang sepenuhnya jika ia pensiun, mengingat skuad Sky Racing Team VR46 miliknya di Moto2 dan Moto3 ditambah VR46 Rider Academy, ini akan menjadi akhir yang berarti bagi era yang dimulai pada tahun 1996 – bahkan sebelumnya. sejumlah pesaing saat ini lahir – dan memulai babak baru dalam sejarah olahraga ini.
Sejak bom Yamaha, Rossi telah menegaskan bahwa ia ingin menggunakan putaran pembukaan musim MotoGP 2020 untuk menentukan tingkat kompetitif dirinya dan pabrikan melawan pembalap lain. Pembalap Italia itu diperkirakan akan membuat keputusan akhir untuk menjalani putaran kandangnya di Mugello pada akhir Mei, setelah enam balapan pertama yang mencakup berbagai sirkuit dengan karakteristik berbeda.
Faktanya, keputusan Rossi, setidaknya secara tidak resmi, sudah jelas sebelum Grand Prix Italia. Rossi memasang target meraih podium reguler jika ingin tetap membalap. Itu berarti melihat sekilas hasil dari setengah lusin ronde pertama dan konteks di balik penampilan tersebut akan mengarah pada keputusan terakhirnya.
Tapi semua itu ada di luar jendela.
Bahkan dengan pandangan optimistis, musim MotoGP 2020 baru akan dimulai pada bulan Agustus, jika memang ada musim, dan meski Rossi berharap untuk tetap menggunakan putaran pembuka untuk menentukan masa depannya, sudah jelas bahwa hal tersebut bukanlah keinginannya. tidak demikian. . tidak mungkin ditunda pada setiap balapan berikutnya.
Rossi menerima hal tersebut dan mengaku harus mempertimbangkan masa depan MotoGP-nya sebelum menyelesaikan satu putaran balapan.
“Saya ingin melanjutkan, tapi sangat penting untuk memahami tingkat daya saing, terutama di paruh kedua tahun lalu, karena kami sangat menderita dan terlalu sering saya terlalu lambat,” kata Rossi dalam video Q&A Yamaha yang dirilis. akhir minggu ini. . “Dalam pikiran saya, saya punya satu tahun lagi bersama tim pabrikan dan waktu untuk mengambil keputusan. Bagi saya, saya memerlukan lima atau enam balapan untuk memahami kepala mekanik baru dan beberapa modifikasi dalam tim untuk melihat apakah saya bisa menjadi lebih kuat.
“Masalahnya bukan pada balapan! Jadi dengan berita yang ada, kita tidak bisa terburu-buru. Saya pikir saya harus mengambil keputusan sebelum balapan karena dalam situasi paling optimis kami bisa balapan di paruh kedua musim, jadi sekitar bulan Agustus atau September kami melakukannya jika semuanya baik-baik saja. Tapi aku harus mengambil keputusan terlebih dahulu. “
Bertentangan dengan keinginannya, jika Rossi membuat pilihan pada tahun 2021 hari ini, maka pilihannya adalah tetap balapan.
“Ini bukan cara terbaik untuk berhenti karena situasinya mungkin kita tidak akan balapan pada tahun 2020. Lebih adil untuk meraih gelar juara lagi dan mungkin berhenti di akhir balapan berikutnya. Saya berharap bisa berlanjut di tahun 2021,” tegasnya.
Alasan Rossi ingin beberapa balapan diputuskan dapat dimengerti karena ia memasuki tahun 2020 setelah melempar dadu. Pria berusia 41 tahun ini telah mempromosikan kepala kru yang tidak berpengalaman, David Munoz, ke kursi panas, menggantikan tangan kanannya yang sudah lama menjabat, Silvano Galbusera, yang mata segarnya yang optimis dapat memberikan ide-ide baru untuk mengajari anjing tua itu beberapa trik baru.
“Kesan pertama sangat positif dan cara kerjanya berbeda karena David tidak punya banyak pengalaman karena dia kepala mekanik yang masih sangat muda,” kata Rossi. “Saya merasa baik karena dia memiliki pendekatan yang sangat baik, dia selalu sangat pendiam dan dia sudah memiliki hubungan yang baik dengan anggota tim lainnya dan mekanik saya yang lain. Suasana di tim sangat positif karena semua orang sangat senang sehingga membantu hasilnya.
“Juga secara teknis dia sangat siap untuk segalanya, dia sudah mengetahui motornya dan dia bekerja selama musim dingin untuk mempersiapkannya, jadi saya sangat penasaran untuk mencoba balapan penuh akhir pekan bersama karena menurut saya kami memiliki potensi yang lebih baik dibandingkan tahun lalu. “
Perkembangan Yamaha sendiri juga telah menarik minat yang signifikan dari Rossi dengan pembaruan mesin besar-besaran selama musim dingin yang bertujuan untuk memberikan tenaga dan traksi yang diminta semua pebalap Yamaha selama 24 bulan terakhir.
Jadwal tes harus selalu dilakukan dengan hati-hati karena pebalap dapat menjalankan program dan beban bahan bakar yang berbeda, tetapi waktu putaran Rossi pada tes pramusim terakhir di Qatar sangat menggembirakan sementara rekan-rekan pebalap Yamaha juga berperan sebagai Vinales, Quartararo dan Franco. . Morbidelli dikurung. tiga tempat teratas dalam kombinasi waktu tercepat. Kecepatan balapan panjang Vinales di hari terakhir sungguh mengesankan.
Dengan Marc Marquez berada di bawah tekanan untuk mencoba menyelesaikan masalah set-up Honda pada hari terakhir pengujian sekaligus kembali dari operasi bahu invasif, dan Ducati terus mencari solusi untuk masalah kecepatan putarannya, Yamaha di atas kertas memasuki tahun 2020 sebagai salah satu yang terbaik. . calon penantang gelar.
Itu tidak berarti bahwa Rossi, Yamaha dan kawan-kawan akan absen pada musim 2020 – pabrikan Iwata hanya memenangkan tiga balapan selama dua tahun sebelumnya – tetapi tantangan kejuaraan dunia yang serius diperkirakan akan datang dari Marquez dan kekecewaan Honda yang terus berlanjut. dominasi.
Itu semua menjadi alasan yang masuk akal bagi Rossi untuk mengambil keputusan terbesar dalam kariernya, namun meskipun musim dimulai pada bulan Agustus, prospek menunggu hingga Oktober bukanlah bagian dari rencana Yamaha atau pembalap Italia itu. .
Pabrikan asal Jepang tersebut dengan senang hati memberinya waktu untuk memutuskan masa depannya sendiri, karena mereka mampu memantapkan susunan pembalapnya untuk dua musim ke depan dan mengalahkan para pesaingnya.
Namun ketidakpastian dan penundaan di akhir tahun tidak pernah menjadi bagian dari rencana, Yamaha akan memberi Rossi banyak waktu untuk memenuhi preferensinya. Menundanya lebih jauh tidak akan membantu salah satu pihak.
Daripada berfokus pada kemungkinan dan ketidakpastian, keputusan Rossi tetap merupakan proposisi yang lugas.
Rossi memiliki pabrikan M1 yang siap dan menunggu untuk tahun 2021 yang menjamin mesin yang sama dengan Vinales dan Quartararo serta paket terbaik yang dapat ia harapkan, apapun hasil dan performanya.
Selain itu, dengan MotoGP memilih untuk membekukan area pengembangan utama sepanjang tahun 2020 dan 2021 untuk memangkas biaya di tengah krisis saat ini, pertarungan teknologi akan tetap sama selama dua musim ke depan untuk memberi Rossi potensi perpanjangan waktu untuk menilai daya saingnya.
Pensiun di penghujung tahun 2020 tidak akan mengurangi prestasinya, namun akan meninggalkan perasaan mengecewakan bahwa salah satu yang terhebat sepanjang masa akan menghilang begitu saja tanpa penghormatan terakhir.
Akankah Rossi benar-benar pergi tanpa penyesalan di akhir musim yang terpotong secara luar biasa ini? Keraguan itu hanya akan bertambah jika perkembangan Yamaha benar-benar membuahkan hasil dan mulai memberikan apa yang diinginkan pembalap Italia itu, namun ia pergi terlalu cepat.
Jika ada pembalap di MotoGP yang bisa merencanakan pensiunnya sendiri, itulah Rossi. Juara dunia sembilan kali dan bintang internasional yang jarang bisa dibandingkan dengan olahraga motorsport, bagaimana musim 2020 akan berjalan tidak akan sejalan dengan pembalap Italia atau warisannya dalam olahraga tersebut.
Tahun 2020 mungkin tidak berjalan sesuai rencana, namun Rossi dapat menatap tahun 2021 dengan optimisme karena mengetahui bahwa ia akan memiliki segalanya untuk mewujudkan apa yang ia harapkan tahun ini.
Oleh karena itu, keputusan terbesar Rossi haruslah yang termudah.
