Notebook Paddock F1 - Grand Prix Hongaria Jumat

– Lewis Hamilton finis dengan waktu tercepat hari itu pada hari Jumat karena hujan mempengaruhi sebagian besar jalannya balapan di Hungaroring. Waktu terbaik Hamilton di FP1 adalah yang tercepat pada hari itu karena hujan di sesi kedua membuat upaya P1 Pierre Gasly tertinggal enam persepuluh detik.

– Hamilton mengatakan setelah sesi bahwa berlari dalam kondisi basah “tidak relevan” mengingat ramalan cuaca yang membaik untuk sisa akhir pekan, dengan kondisi yang lebih hangat akan menyusul pada hari Sabtu dan Minggu. Hujan masih memungkinkan kualifikasi.

– Hamilton juga membenarkan bahwa dirinya merasa jauh lebih baik saat kembali mengendarai mobil Mercedes W10 miliknya untuk pertama kalinya sejak jatuh sakit di Hockenheim. “Saya masih banyak berkeringat, jadi tentu saja saya tetap mengeluarkan keringat apapun yang saya punya, tapi itu hal yang bagus,” kata juara dunia lima kali itu.

– Mesin Valtteri Bottas mati di awal FP1 mendorong Mercedes mengganti unit tenaga pembalap Finlandia itu pada hari Jumat, menyebabkan dia melewatkan sebagian besar sesi pembukaan. Bottas mampu merangsek lintasan di FP2, namun hanya berhasil total 20 lap pada hari Jumat.

– Bottas mengambil simpanan energi baru dan mengontrol elemen elektronik untuk unit tenaganya, tetapi tetap berada dalam batas musim untuk kedua bagian tersebut, yang berarti tidak ada penalti yang akan diterapkan.

– Bottas, Pierre Gasly, Lando Norris, Sergio Perez, Lance Stroll, Antonio Giovinazzi dan George Russell semuanya akan menggunakan gearbox baru untuk akhir pekan ini. Semua orang melakukannya sesuai aturan, yang berarti tidak akan ada penalti grid.

– Gasly mengaku tetap berharap Mercedes menjadi tim yang dikalahkan, meski Red Bull unggul 1-2 di FP2. Verstappen menjalani dua lap melalui FP1 sambil bereksperimen dengan set-up Red Bull RB14 miliknya, dan melaporkan bahwa mobil terasa “sensitif” saat ia masuk.

– Pembalap McLaren Carlos Sainz dan Lando Norris sama-sama dilanda masalah hingga Jumat. Masalah tekanan air pada Sainz mendorong tim untuk menggantinya ke unit tenaga balap untuk FP2, satu sesi lebih cepat dari jadwal, sementara Norris mengalami masalah hidrolik yang membatasi larinya pada latihan kedua.

– Norris dipanggil ke steward setelah FP1 di Hongaria karena menghentikan mobilnya di pitlane. Namun, Norris lolos dari penalti setelah mengungkapkan dia menghentikan mobilnya saat mencoba mencari titik gigitan.

– Satu-satunya pembalap lain yang dikenakan sanksi pada hari Jumat adalah Kimi Raikkonen, yang didenda €600 karena ngebut di pit jalur.

– Manajer tim Alfa Romeo Beat Zehnder mengonfirmasi pada hari Jumat bahwa sidang banding terhadap hukumannya akan diadakan di Jerman pada 24 September setelah Grand Prix Singapura.

– Kalender tahun depan menjadi salah satu topik pembicaraan besar pada konferensi pers FIA pada hari Jumat, dengan jadwal 22 balapan diharapkan untuk tahun depan berdasarkan perjanjian dengan Spanyol. Meskipun seluruh pimpinan tim yang hadir menawarkan dukungan mereka, mereka juga mendesak agar berhati-hati terhadap tekanan ekstra yang dapat ditimbulkannya. “Sebagai tim kecil kami telah mencapai batas dengan 21 balapan,” kata Zehnder dari Alfa. “Balapan tambahan apa pun akan membuatnya lebih sulit dan kami harus memikirkan untuk menambah jumlah anggota tim balapan dan mengatur sistem rotasi dengan cara tertentu.”

– Manfaat komersial tambahan dari balapan tambahan tahun depan juga akan diimbangi dengan penambahan empat mesin untuk musim ini, sehingga Mattia Binotto memperingatkan agar tidak menambah jumlah mesin. “Menambah jumlah unit untuk tahun depan adalah salah karena itu berarti lebih banyak pendapatan tetapi kemudian lebih banyak biaya, yang secara umum tidak masuk akal,” katanya, membahas kalender 24 balapan. untuk tahun 2021.

Data SGP