Wolff ingin tim F1 menjalankan mobil ketiga untuk pembalap muda | F1
Bos Mercedes Toto Wolff percaya bahwa mengizinkan tim Formula 1 menjalankan mobil ketiga untuk pembalap muda akan membantu memecahkan dilema dalam mempromosikan bakat baru dalam olahraga tersebut.
Banyaknya perubahan selama pasar pembalap yang tidak dapat diprediksi telah membuat Mercedes frustrasi karena kurangnya peluang yang tersedia bagi pembalap mudanya, dengan masa depan Estaban Ocon yang “sangat rumit” sementara pilihan anak didik George Russell untuk pindah ke F1 tampaknya terbatas karena ia akan memenangkan Formula 2 Kejuaraan yang dipimpinnya saat ini.
Dalam upaya mengatasi masalah ini, Wolff menyarankan agar tim diperbolehkan menggunakan mobil ketiga agar pembalap muda bisa dipromosikan ke grid F1.
“Saya punya solusi sederhana,” kata Wolff. “Beri kami mobil ketiga dan wajibkan pengemudi muda di sana, dengan masa kerja maksimal dua tahun di mobil itu.
“Biayanya tidak akan besar, daftar pemain akan penuh dan kami akan menyaksikan pertunjukan fantastis dari anak-anak baru yang datang dan berjuang keras dengan Valtteris dan Lewies di dunia ini dan mungkin mengejutkan kami.”
Wolff menegaskan bahwa meskipun tim-tim besar ingin mempromosikan talenta muda mereka, risiko membahayakan aspirasi kejuaraan mereka menghalangi langkah berani tersebut.
“Tim-tim besar tidak akan mengambil risiko dengan pembalap muda,” jelasnya. “Sekarang Anda bisa mengatakan ‘ya, itu membosankan’. Menurutku itu membosankan. Kami harus mengambil risiko, kami harus menempatkan talenta-talenta besar berusia 18 atau 19 tahun di mobil-mobil top dan memberi mereka kesempatan.
“Tapi masalahnya jika Anda kehilangan gelar juara pembalap atau juara konstruktor karena mereka punya learning curve, tentu itu tidak bagus. Dan kami tidak melakukannya dan Ferrari tidak melakukannya, jadi kami harus mempertanyakannya. “
Namun Wolff mengatakan menjalankan tim junior – mirip dengan hubungan Red Bull dengan Toro Rosso – bukanlah pilihan bagi Mercedes.
“Ini telah sampai pada titik di mana kami harus memutuskan apa yang ingin kami lakukan di masa depan,” tambahnya. “Membiayai tim junior bukanlah suatu pilihan karena memberikan 80 hingga 100 juta dolar ke tim junior setiap tahun hanya untuk mempertahankan pembalap muda bukanlah hal yang ingin saya lakukan.”
Dan Wolff khawatir bahwa iklim pasar pengemudi saat ini dapat mendorong Mercedes untuk memikirkan kembali program pengemudi mudanya.
“Saya masih merasa, sebagai seorang pembalap, talenta terbaik harus didukung dan dikembangkan dan saya berharap kami menemukan solusi untuk orang-orang ini. Jika kita tidak dapat menemukan solusi untuk orang-orang ini, saya akan mempertanyakan masa depan program junior,” katanya.
“Dan kemudian kami kembali ke model pengemudi berbayar. Karena saat ini Red Bull, yang menciptakan program tersebut dan sukses di masa lalu, telah menjadi program terpenting yang terus berkembang hingga saat ini, namun Ferrari memiliki program junior dan kami memiliki program junior dan Renault memiliki program junior.
“Tetapi jika Anda tidak bisa memberi mereka tempat di Formula 1, itu tidak masuk akal. Dan itu akan sangat disayangkan jika dilihat dari level pembalap di F1. Saya akan mendiskusikannya dengan dewan dan manajemen pada akhir tahun, tergantung pada apa hasilnya untuk Pascal (Wehrlein, George dan Esteban).”
((“fid”: “1338715”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))
