Performa ‘Menakutkan’ Ferrari Bikin Sainz Gelisah Jelang F1 2021 – Brawn | F1
Ini seharusnya menjadi terobosan besar dalam olahraga tingkat tinggi, tetapi bahkan Ross Brawn mempertimbangkan untuk menyesali kepindahan Carlos Sainz ke Ferrari karena hasilnya berubah dari buruk menjadi lebih buruk sebelum balapan kandangnya.
Pembalap Spanyol itu mewujudkan mimpinya bersama Scuderia selama jeda panjang sebagai pengganti Sebastian Vettel di F1 pada tahun 2021, sebuah langkah yang seharusnya menempatkannya dalam persaingan untuk naik podium secara reguler dan menang untuk pertama kalinya.
Namun, mengingat ‘hasil terburuk dalam 10 tahun’ Ferrari di Spa-Francorchamps – kelanjutan buruk dari performa buruknya pada tahun 2020 – Sainz menghadapi mimpinya yang menjadi mimpi buruk, terutama karena sebagian besar peraturan yang dibekukan pada tahun 2021 memberikan dampak buruk bagi Ferrari. tim. sedikit kelonggaran untuk mengubah paket yang dinonaktifkan.
Meskipun Sainz sendiri terus melakukan diskusi dengan McLaren, kekhawatiran yang muncul tidak luput dari perhatian mantan kepala teknis Ferrari, Brawn, yang mengakui bahwa ia pasti ‘gugup’ secara pribadi.
“Ini merupakan tahun yang sulit baginya, tapi dia adalah orang yang cukup positif. Dia adalah karakter yang sangat kuat, karirnya bukanlah perjalanan yang mudah. Saya selalu menilai dia, saya pikir dia adalah manajer yang baik dan dia akan menangani situasi ini.
“Tetapi apa yang tampak seperti mimpi pindah ke Ferrari tahun depan tampaknya tidak terlalu bagus sekarang dan mau tidak mau dia harus khawatir dengan prospeknya musim depan.”
Berkaca pada posisi ke-13 dan ke-14 yang ‘mengerikan’ bagi Ferrari di Belgia – di depan hanya tiga mobil – Brawn mengemukakan tentang seringnya pergantian mesin yang terpaksa dilakukan tim menjelang akhir tahun 2019, momen yang secara luas dianggap sebagai penyebab keruntuhan berikutnya.
Namun, dia mengatakan tidak ada keraguan bahwa perubahan tersebut telah mempertimbangkan tingkat performa ini, dan mengatakan bahwa perubahan tersebut merupakan hal mendasar di semua area mobil.
“Terlepas dari apa yang orang katakan tentang defisit yang mungkin mereka alami pada mesin setelah penjelasan teknis, Anda tidak akan kehilangan 1,3 detik per putaran dari satu tahun ke tahun berikutnya hanya dengan metrik itu.
“Mereka tidak bisa mendapatkan ban di zona itu. Fakta bahwa di Spa lebih dingin juga tidak akan membantu.
“Jika ini terjadi, kinerja akan menurun dan terlihat buruk. Jika mereka bisa melakukan langkah itu dan membuat ban bekerja dengan baik lagi, saya pikir performanya akan pulih. Mereka tetap tidak akan dipandang sebagai pemenang perlombaan, namun akan lebih terhormat. “
