Moto2: Hafizh Syahrin berbicara tentang ‘dua atau tiga’ tim untuk tahun 2020 | MotoGP
Menyusul pengumuman resmi bahwa Brad Binder akan mengambil alih kursi Tech3 KTM MotoGP musim depan, Hafizh Syahrin berencana kembali ke kelas Moto2 pada tahun 2020.
Dipetik dari kategori menengah pada awal tahun 2018, Syahrin menjadi pebalap kelas premier pertama Malaysia ketika ia mendapat panggilan di menit-menit terakhir untuk menggantikan Jonas Folger di Tech3 Yamaha.
Dengan pekerjaan yang solid di M1, Syahrin direkrut kembali oleh Tech3 untuk era KTM barunya, tetapi ia kesulitan beradaptasi dengan RC16 yang lebih agresif dan hanya mencetak tiga poin dibandingkan 15 untuk rekan setim rookie Miguel Oliveira.
“Yang pasti kami tidak punya ruang di MotoGP,” kata Syahrin di Brno, Kamis. “Tim memutuskan untuk merekrut Brad Binder. Saya menghormati keputusan mereka dan saya ingin melanjutkan paruh kedua musim ini dengan hasil yang bagus sebelum saya pergi.
“Saya kenal tim ini sejak awal tahun lalu, tidak terlalu lama, tapi ketika Anda masuk ke tim ini, rasanya seperti sebuah keluarga. Saya akan merindukan mereka, tapi itu bagian dari balapan, Anda masih bisa melihat mereka di pertemuan. paddock.
“Saat ini kami sedang berbicara dengan dua atau tiga tim di Moto2. Saya ingin bertahan di kejuaraan ini, dan saya juga ingin tetap bersama tim yang bagus dan mencoba menunjukkan potensi saya kembali di Moto2.
“Pada tahun 2017 saya tidak seburuk itu, tapi kami ingin melakukan yang lebih baik dari itu ketika saya kembali ke Moto2.”
Syahrin, yang mengatakan peralihan ke Superbike tidak ada dalam pikirannya saat ini, melakukan debut Moto2 dengan wild card pada tahun 2011, meraih podium pertamanya pada tahun berikutnya dan menjadi pebalap penuh waktu Moto2 pada tahun 2014.
Meskipun ia meraih dua dari tiga mimbar Moto2 selama tahun 2017, peringkat kejuaraan terbaiknya yaitu kesembilan terjadi setahun sebelumnya.
Syahrin telah mengonfirmasi bahwa ia masih bisa bertahan bersama Tech3 dengan bergabung dengan tim KTM Moto2 mereka, sementara peralihan ke tim Petronas Moto2 yang dikelola Sepang adalah kemungkinan lain.
“Saya sedang ngobrol dengan Herve (soal Moto2). Saya juga ngobrol dengan Razlan (Razali, CEO Sepang),” kata Syahrin.
“Saat ini sulit untuk mengatakan 100%. Saya harus menunggu balapan ini dan balapan berikutnya, lalu saya akan tahu apakah saya akan menggunakan Razlan, atau Tech3 di Moto2, atau tim lain di Moto2.”
Sementara Tech3 menggunakan sasis KTM, Petronas menggunakan Kalex.
Kalau buat saya, kalau KTM atau Kalex di Moto2, bagus karena kedua sasis ini sudah kuat, kata Syahrin.
Meski kehilangan tunggangannya, pebalap berusia 25 tahun itu mendukung KTM untuk mensukseskan MotoGP.
“Mereka bekerja sangat keras untuk membawa KTM ke puncak. Tidak mudah bertarung dengan pabrikan lain di MotoGP, tapi mereka berusaha sangat keras dan cepat atau lambat mereka akan menjadi kuat.
“Saya ingin mendoakan yang terbaik untuk mereka dan akan senang melihat pabrikan lain berada di depan karena ini akan menarik bagi para penggemar dan MotoGP.”
Header Ganda WTCR-Sepang 8 Jam
Tak lama setelah penampilan terakhirnya di MotoGP (setidaknya di masa mendatang) di Valencia pada bulan November, Syahrin akan menghadapi tantangan unik. berupa pintu masuk ganda mobil dan sepeda dalam gabungan akhir pekan balapan World Touring Car Cup/Sepang 8 jam pada pertengahan Desember.
Ini seperti kategori Moto2 di mana dari pembalap pertama hingga ke-20 membutuhkan waktu kurang dari satu detik, jadi saya tidak yakin di mana saya bisa melakukannya. finis, tapi ini sesuatu yang baru untuk dicoba, seperti Dovi mencoba DTM dan Rossi melakukan reli Monza,” kata Syahrin.
“Jadi, ada baiknya saya mencoba hal-hal baru. Saya tidak mengatakan saya ingin mengubah karier, saya suka motor pasti! Balapan lebih menarik dan menantang. Kalau terjatuh, Anda terjatuh ke tanah saat berada di dalam. mobil yang baru saja Anda putar.
“Tidak akan mudah untuk membalap dua kategori di akhir pekan yang sama, akan sulit bagi saya untuk beradaptasi dan saya akan menggunakan banyak energi pada motor. Tapi mobil akan menjadi sprint, 1-2-3.
“Kami akan melakukan tes di Sepang pada bulan November. Sebagai pembalap wild card, kami bisa melakukan tes. Jadi akan baik bagi saya untuk mempelajari mobil ini. Saya akan mengendarai Volkswagen. Ini tidak akan mudah tetapi saya akan mencoba beradaptasi secepatnya.” sebisa mungkin, cobalah setidaknya bersiap untuk balapan.”
Syahrin mengaku belum mengetahui identitas tim 8 jamnya: “Saya belum bisa mengatakannya sekarang karena manajemen saya masih membicarakan tempat di tim 8 jam tersebut dengan tim yang bagus.”
