Sepang: ‘Agresif tapi mulus’ – Quartararo tercepat di Malaysia | MotoGP
Fabio Quartararo memberikan awal impian bagi tim Sepang di laga kandang mereka di MotoGP Malaysia dengan memimpin sesi latihan hari Jumat dan memecahkan rekor putaran resmi.
Pada hari ketika secara resmi dipastikan bahwa pendatang baru akan menerima mesin ‘spesifikasi A’ pada tahun 2020, Quartararo menetapkan waktu 1m 59,057s untuk memimpin Petronas Yamaha satu-dua di pagi hari sebelum mengambil waktu 1m 58,576s pada soft baru. ban di sore hari.
Itu adalah respons sempurna terhadap akhir pekan yang menyakitkan di Phillip Island dan berarti rekor putaran tidak resmi Sepang Danilo Petrucci 1 menit 58,239 detik dari pengujian pramusim tampaknya akan tercapai pada hari Sabtu.
“Ini baru hari Jumat, jadi yang pasti di kualifikasi – jika cuacanya bagus – kami harus (lebih cepat) lagi untuk mencapai barisan depan. Saya senang bisa mencetak rekor lap, tapi akan lebih baik melakukannya di kualifikasi. dan kemudian berjuang untuk balapan,” kata Quartararo.
“Phillip Island sangat sulit dan tidak berjalan seperti yang kami harapkan; dua kali tabrakan, satu di hari Jumat dan satu lagi di awal balapan, jadi kami tidak terlalu percaya diri datang ke sini, tapi kami sudah mendapat (tempat) pertama di pagi hari. dan kemudian di sore hari juga. Kepercayaan diri yang baik kembali untuk besok.”
Quartararo, yang telah mencetak enam podium sepanjang tahun ini, mengungkapkan bahwa zona pengereman adalah pencapaian terbesarnya sejak Februari.
“Penanda rem bulan Februari benar-benar berbeda! Saya mengerem sejauh 20 meter!” dia berkata. Perbedaan yang sangat besar, tapi itu normal karena Februari adalah tes pertama tahun 2019 dan kami sekarang menjalani 17 GP berturut-turut dan dua kali berturut-turut, jadi semua pembalap menjadi sangat kuat setelah ini.
“Senang rasanya bisa kembali dan berkembang lebih dari satu detik.
“Saat tes, di tikungan, saya cukup cepat. Saat ini dalam pengereman kita mengetahui bahwa tikungan 1, 4, 9, 14 dan 15 mempunyai pengereman yang sangat lama. Saya pikir di situlah saya mencatat waktu putaran, tetapi juga kecepatan berbelok dan menarik keluar. Ini bukan hanya satu hal, tetapi semuanya secara umum. “
Dikenal luas sebagai Yamaha tercepat dalam satu lap dengan 11 start di baris depan dalam 14 putaran terakhir, pemain berusia 20 tahun ini menambahkan bahwa M1 membutuhkan perpaduan kompleks antara kehalusan dan agresi.
“Saya rasa kita harus mulus dengan motor ini, tapi ada keseimbangan antara mulus dan agresif,” ujarnya. “Kami harus menemukan keseimbangan yang tepat untuk Yamaha dan saya pikir kami berhasil.
“Sulit untuk mengatakan secara pasti. Setiap kali saya mengendarai motor ini, semakin sulit menemukan waktu putaran. Pada awalnya – ini tidak mudah – tetapi untuk membuat putaran yang bagus tidak apa-apa.
“Menjadi sangat cepat itu sangat sulit. Anda harus agresif, tapi sangat mulus! Jika Anda terlalu agresif, Anda tidak mencatat waktu putaran. Terlalu mulus dan Anda memiliki putaran tetapi tidak cukup cepat.”
Terakhir, Quartararo mengungkapkan kegembiraannya karena mendapat mesin yang sama dengan rekan setimnya Franco Morbidelli untuk musim 2020.
Artinya M1 Quartararo harus start tahun depan sangat dekat dengan mesin resmi Maverick Vinales dan Valentino Rossi, mendapatkan upgrade tidak lama setelah pembalap Monster dan memiliki faktor rpm yang sama sepanjang tahun.
“Ya, kabar baik. Kami akan balapan dengan penuh kesenangan di tahun 2020 dengan spek A dan menurut saya kami pantas mendapatkannya. Kami meraih hasil yang sangat bagus, tapi tentu saja saya ingin berterima kasih kepada Yamaha, Petronas, dan tim.”
