Moto3 Prancis: Vietti menang di putaran terakhir Le Mans yang menegangkan | Moto3
Celestino Vietti duduk sabar di grup utama sebelum memasuki lap terakhir dan menjadi yang terakhir menjuarai Moto3 Grand Prix Prancis.
Ada sedikit hujan sebelum matahari kembali untuk balapan. Pembalap KTM Sky Racing Team VR46 itu terlambat berangkat dan sebagai satu-satunya pebalap dengan pilihan ban belakang yang lebih keras, ia tampak percaya diri dengan cengkeramannya dalam kondisi yang berubah-ubah di sirkuit ikonik Le Mans.
Pelatih asal Italia itu ditekan oleh Tony Arbolino dan Albert Arenas, namun ia bermain rapi dan bertahan untuk memimpin untuk kemenangan kedua dalam karirnya. Ini semakin mengesankan mengingat ia menempati posisi kesepuluh di kualifikasi dan kecelakaan saat pemanasan di mana rekan setimnya Andrea Migno harus menghindari terjatuh dan meninggalkan keduanya di kerikil.
Posisi kedua ditempati oleh Arbolino dari Honda, yang keunggulan awalnya dengan cepat berpindah tangan berulang kali di lap terakhir untuk Rivacold Snipers.
Arena terlihat dimana-mana, namun posisi ketiga dalam balapan yang sangat kompetitif dan penuh kecelakaan sudah cukup untuk membuatnya kembali memimpin kejuaraan – Ai Ogura terjatuh di kualifikasi dan mundur dari posisi awal ke-17. Pembalap Honda Team Asia ini memanfaatkan semua penurunan yang ada di depannya untuk naik ke posisi kesembilan saat ia melawan.
Pemain Gaviota Aspar itu kini unggul enam poin atas Ogura menuju Aragon, dengan total 135.
Pengasuh tiang Jaume Masia melakukan banyak kerja keras dan memimpin sebagian besar jarak di depan, hanya untuk diusir dari podium – dia finis keempat untuk Luiperd.
Selanjutnya, Migno melihat bendera kotak-kotak di posisi kelima pada motor Sky kedua, yang merupakan hasil luar biasa bagi tim. Dia menunjukkan kecepatannya untuk balapan setelah pemanasan.
Ayumu Sasaki menetapkan serangkaian putaran balapan tercepat sejak awal untuk menarik kembali persaingan, berjuang untuk mencapai posisi keenam untuk Red Bull KTM Ajo Tech 3 – hasil terbaiknya musim ini sejauh ini.
Raul Fernandez menjembatani kesenjangan dengan pemimpin klasemen yang disebabkan oleh semua kekalahan untuk menempati posisi ketujuh untuk Red Bull KTM Ajo, melewati Gabriel Rodrigo.
Pria Kommerling Gresini itu aman berada di urutan kedelapan dengan selisih lebih dari dua belas detik dari Ogura.
Pembalap Jepang itu didukung oleh Carlos Tatay untuk menyelesaikan sepuluh besar – itu adalah hasil balapan terbaik rookie Reale Avinita hingga saat ini.
Perebutan poin terakhir sama ketatnya dengan kemenangan, dengan Sergio Garcia di urutan kesebelas untuk Estrella Galica 0,0 dan Filip Salac (Rivacold Snipers) kembali di urutan kedua belas untuk balapan kedua berturut-turut.
Ia hanya mampu menahan Leopard Dennis Foggia yang harus puas di posisi ke-13, sementara ia berusaha menahan Riccardo Rossi (BOE Skull Rider Facile Energy).
Poin terakhir jatuh ke tangan Stefano Nepa (Gaviota Aspar) yang menggagalkan upaya Barry Baltus (CarXpert PruestelGP), meskipun posisi keenam belas merupakan peningkatan yang kuat dari pria yang start terakhir di grid.
Alonso Lopez berjuang untuk masuk sepuluh besar dari posisi ke-23 sebelum memukul punggung rekan setimnya di balap Sterilgarda Max, Romano Fenati, membuat kedua Husqvarna jatuh ke kerikil. Fenati segera memeriksa Lopez di garasi untuk memberi tahu bahwa tidak ada perasaan sedih atas kejadian tersebut.
Tatsuki Suzuki segera menabrakkan sepeda motor SIC58 Squadra Corse miliknya dengan 15 lap tersisa. Nico Antonelli pun tak melihat akhir balapan dan terjatuh di lap ke-20.
Davide Pizzoli, berada di sebelah pintu keluar, dengan Darryn Binder terpaksa mundur karena sepedanya berhenti bekerja, menyebabkan momen menakutkan ketika dia melakukan penyelamatan hebat di tim utama.
Jeremy Alcoba mengumpulkan John McPhee dalam perjalanannya keluar dari balapan dengan lima lap tersisa untuk berjalan efektif, mengakhiri harapan pembalap Inggris itu untuk meraih gelar. Kaito Toba juga tidak bisa melangkah jauh.
