Horner melihat ironi hilangnya podium setelah safety car Renault | F1
Kepala tim Red Bull Christian Horner menerima podium yang tidak terduga untuk tidak bertindak terlalu frustrasi ketika dia melihat sisi lucu dari DNF ganda Renault yang menggagalkan Max Verstappen mendapat tuntutan terlambat untuk tempat ketiga melawan Charles Leclerc.
Dengan pemimpin balapan lama Leclerc tertatih-tatih di bendera kotak-kotak Grand Prix Bahrain karena masalah mesin, Verstappen berada di jalur untuk mengejar pembalap Ferrari itu dan meraih pole position terakhir. Namun ketika pembalap Renault Nico Hulkenberg dan Daniel Ricciardo mengalami kerusakan mesin secara bersamaan dengan tiga lap tersisa, safety car yang terlambat diaktifkan untuk secara efektif menetralisir akhir balapan.
Hal ini menghilangkan kesempatan Verstappen untuk menyerang Leclerc dan karena itu kehilangan podium yang menyebabkan Horner bercanda menyalahkan Renault. Red Bull memutuskan hubungan kemitraan mesin yang buruk dengan Renault tahun lalu dan membuat kesepakatan baru dengan Honda musim ini, ketika pabrikan Prancis tersebut sering kali dianggap bertanggung jawab atas kinerja buruknya.
Sayangnya ledakan Renault tidak membantu kami naik podium! Ironis sekali, bukan? kata Horner. “Apakah mereka di dalam mobil atau di luar mobil!
“Tapi ya, apakah itu bisa menjadi safety car virtual? Sulit. Dengan dua mobil di lintasan, jadi menurut saya operasi balapan berjalan lancar.”
Horner yakin solusi yang lebih mendesak perlu ditemukan di Red Bull Honda setelah kesulitan menemukan set-up yang kuat dan keseimbangan dengan mobilnya selama balapan akhir pekan di Bahrain.
“Sepertinya kami tidak bisa memaksimalkan ban di kualifikasi dan balapan. Seberapa besar pengaruh angin sulit untuk dikatakan,” katanya. “Saya pikir angin sangat mempengaruhi kami, lebih kecil atau lebih besar dibandingkan tim lain, saya tidak tahu tapi sepertinya angin sangat melukai mobil kami di sini.
“Tetapi saya pikir para pembalap telah melakukan tugasnya dengan baik untuk mendapatkan hasil maksimal dari mobilnya. Namun ketika Anda mendengarkan komentar mereka, mereka tidak beruntung ketika mobil bisa melakukan itu.
“Saya pikir secara umum ketika Anda mengejar masalah seperti itu dan Anda memindahkan masalah tersebut – biasanya masalah tersebut berada di ujung jari di area lain. Saya rasa kami mendapatkan banyak data bagus dari akhir pekan ini dan mulai memahami area mana yang perlu kami fokuskan. “
