Da Costa meninggalkan kekacauan untuk menggandakan keunggulan FE | Rumus E
Antonio Felix Da Costa mengambil langkah signifikan menuju gelar Kejuaraan Formula E FIA 2019/20 dengan kemenangan meyakinkan di balapan pertama dari enam balapan ePrix Berlin yang akan mengakhiri musim.
Dengan balapan sprint – yang diselesaikan dengan konfigurasi berbeda di sirkuit Bandara Tempelhof di Berlin selama tujuh hari ke depan – dilakukan sebagai pengganti penataan ulang event yang dibatalkan karena krisis virus corona, Da Costa melanjutkan balapan yang ia tinggalkan untuk memperluas keunggulannya. . pada hari ketika lawan utamanya sedang berjuang keras.
Lolos cepat dan kemajuan pesat selama lap pembuka membuat kedua pebalap mendapatkan keunggulan atas Andre Lotterer di belakang mereka, yang memulai dari posisi terdepan di barisan depan Techeetah dengan semua DS bersama Jean-Eric Vergne.
Namun, setelah melihat margin mereka terkikis oleh safety car yang mengharuskan Robin Frijns merusak dan memarkir mobil Virgin, balapan terancam beralih ke Da Costa ketika trek penuh menguning dengan waktu tersisa kurang dari 10 menit untuk menyalip Felipe Untuk memindahkan mobil berhantu Massa. hal-hal.
Meskipun demikian, pemain Portugal itu tetap tenang, sebagian terbantu oleh langkah Vergne untuk masuk ke mode menyerang sebelum kartu kuning di lapangan penuh dibatalkan karena hal itu membuatnya tidak dapat menggunakan peningkatan kekuatannya.
Jadi, meski Da Costa dan Vergne hampir terhenti di babak kedua saat Da Costa beralih ke mode menyerang dan tetap unggul, itu adalah hal yang paling dekat dengan rivalnya.
Meski begitu, kecepatan Da Costa menyulitkan dirinya dan semua orang saat ia melewati garis sebelum waktu habis, yang berarti mereka memiliki dua lap tersisa untuk dijalankan dengan beban yang sangat rendah. Namun meski turun hingga 0%, ia mampu meluncur melewati batas.
Dengan Vergne dibiarkan terbuka tanpa mode serangan dan sekelompok pebalap di belakang, dia tertinggal dalam urutan dan tampaknya masuk ke pit untuk mundur setelah keluar dari sepuluh besar dengan satu putaran tersisa.
Sebaliknya, Andre Lotterer menempati posisi kedua setelah mengatur urutan awalnya ke atas dan ke bawah, metodenya menghemat energi sejak awal untuk memungkinkan pengemudi Porsche kembali melewati Sam Bird di tahap penutupan.
Nyck de Vries dari Mercedes EQ juga terpaksa menahan diri di pertengahan balapan sebelum menempati posisi keempat, tepat di depan Jerome d’Ambrosio, Stoffel Vandoorne dan Sebastien Buemi.
Dengan Da Costa – yang sudah unggul 15 poin di puncak klasemen – mengumpulkan 29 poin, ini adalah hari yang suram bagi rivalnya dalam meraih gelar.
Mantan rival terdekatnya, Mitch Evans, membuat kemajuan dari posisi awal yang buruk di awal, tetapi setelah dirampok oleh d’Ambrosio di akhir pertarungan untuk posisi keenam, masuknya lebih lambat ke tikungan berikutnya membuatnya ditabrak dan dibelokkan oleh BMW. Maximilian Gunther.
Gunther, penantang gelar lainnya, pulih untuk posisi kedelapan tetapi sudah menghadapi pertanyaan untuk memensiunkan Frijns di awal balapan. Lucas di Grassi dan Alex Sims – juga bersaing memperebutkan gelar – masing-masing hanya bisa bermain di urutan kesembilan dan kesepuluh.
